ROUGE/VERT

[Papy86]

Voila la bête:


Longueur totale 540 mm
Course 85 mm
Diamètre du fût 120 mm
Diamètre de la tige 90 mm
Diamètre de l'épaulement de bout de tige 79 mm sur 80 mm de long
Diamètres des axes 34,7 mm
Poids 30,5 kg

Voyons déjà si ça correspond.

C'est vraiment très proche ! mais je ne pense pas que cela aille ! voila les cotes du mien.

[Ad'Id'H]

En effet, pas tout-à-fait le même.
Dommage, bien tenté.

[halftrack]

Salut , je suis en plaine révision d'un mb30 aussi je viens de dépose mon vérin de translation de masse et là surprise il en maque de bouts... aurais tu progressé et fais ce vérin depuis ton dernier poste ?

[Papy86]

Salut halftrack,
cool je me sens moins seul

Que te manque t'il comme pièces pour ton vérin ?
A tu besoin de photos ?
Je n'ai pas vu ton Manitou sur le forum, ou j'ai raté un épisode j'ai passé tellement de sujet sur ce forum

Non je n'ai pas touché à ce vérin il fonctionne pour l'instant, et je me suis attaqué aux vérins d'inclinaison, au dernier épisode, les autres zigotos m'avait flingué la culasse d'un vérin, comme expliqué dans mes messages précédents

J'ai dû trouver une entreprise pour en refaire une et bonjour encore l'histoire , mais la culasse du vérin est refaite


C'est beau quand c'est neuf, et encore ils ont oubliés de refaire les emplacements pour la clefs à ergots
mais bon c'est fait, avec des beaux joints neufs pour les 2 vérins.

[halftrack]

Merci de ta réponse
En effet je n'ai pas mi de poste dessus...
J'ai la référence des durite supérieur et inferieur si tu as besoin je les ai changées

voila la photo de ce que j'ai au niveau du "piston" du vérin de masse


je recherche donc un éclater avec les références pour ce vérin ou au moins se qu'il y avait d'origine

[halftrack]

J'ai créé un poste tu ne sera plus le seul avec un mb 30

[Papy86]

J'ai créé un poste tu ne sera plus le seul avec un mb 30

yes, très bonne chose
je vais regarder et suivre cela de près ! de quelle année est le tiens ?
Pour ce qui est du vérin de masse c'est quoi cette mixture ? J'espère que le mien n'est pas dans le même état, de toute façon il va falloir que je le refasse aussi je ne peux pas laisser des fuites à venir, vu le prix de l'huile hydraulique

je veux bien les références des flexibles, et ou les as tu prises ?
Merci

PS: je crois qu'il ne manque rien à cet endroit de ton vérin, l'étanchéité se fait au niveau de la culasse de fermeture

[Papy86]

Bonjour à tous, et plein de choses à vous tous pour cette nouvelle année, et la première la santé .
On commence donc l'année, avec une décision qui va me permettre (j'espère ) d'avancer, car avec ces trombes d'eau, pas moyen de faire de la place à l'abri, sans se retrouver avec un terrain genre champs de bataille
J'ai fait l'acquisition d'un moteur que je vais pouvoir refaire, on verra ce qui est récupérable dessus, en souhaitant que bloc et culasse soit OK ! et plus bien sur serait TOP.
Je l'ai récupéré tel quel, je ne sais pas s'il tourne, mais il n'est pas bloqué, relativement complet sauf pompe injection et collecteur échappement, que j'ai sur le mien. idem pour les accessoires, alternateur etc.

La pipe à eau n'est pas la même que le mien, sinon le numéro du bloc et de la culasse correspondent au mien.

On se rend mieux compte à quoi cela ressemble sans tous le bazar autour. et il était sur son support quand je l'ai récupéré.













Voila en espérant pouvoir en tirer quelques chose

[halftrack]

un futur e/s moteur sur le mb 30?

[Papy86]

un futur e/s moteur sur le mb 30?

oui, cela va me permettre de le refaire, vu que je ne peux pas démonter pour l'instant le mien, pour mettre le manitou à l'abri, terrain impraticable à cause des trombes d'eau.
Je pense pouvoir commencer vers le 15 janvier la remise en état

[halftrack]

Bonne nouvelle si tu peux avancer .
Personnellement je me suis planté dans un terrain il y a 15 jours il a fallu sort mon ward pour le sortir... il était posé au pont

[Papy86]

Bonne nouvelle si tu peux avancer .
Personnellement je me suis planté dans un terrain il y a 15 jours il a fallu sort mon ward pour le sortir... il était posé au pont

C'est clair que ça se plante bien. Tu comprends pourquoi je ne me risque pas même avec un 4 RM c'est le plantage assuré et le terrain complètement defoncé. Du coup j'ai pris cette solution, on verra bien

[Papy86]

Un peu de news, car un peu de temps à l'horizon, mais toujours pas moyen de le mettre à l'abri, qu'elle galère
Donc sur le moteur j'ai un peu avancé, j'ai récupéré la culasse de ce fameux moteur, qui sort du rectifieur et elle est ok
J'ai démonté aussi un autre moteur que l'on m'a donné, incomplet qui était dans les ronces depuis au moins 20 ans et bien une batterie et il a tourné nickel non bien sûr tout était HS, mais au moins cela m'a permis de comprendre un peu mieux ce moteur, rien n'était récupérable
Bientôt les photos de l'autre moteur

[halftrack]

super que tu ai avancer. Le stockage est toujours un problème quand on a pas de hangar suffisamment libre

[halftrack]

je commence à regarder pour éventuellement refaire aussi un moteur car le mien consomme de l huile...reste à trouver la base pour refaire cela