Nouveau membre LTR

Présentez vous en quelques mots dès que votre inscription a été validée. C'est plutôt bien vu par les membres du forum.
Par contre ce n'est pas ici qu'il faut parler de votre soucis technique. D'autres rubriques sont prévues à cet effet.
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Jean Louis 59
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Nouveau membre LTR

Message non lu par Jean Louis 59 »

Bonjour à toute la communauté.
Je me présente : Ancien technico commercial en concession IH puis CASE IH. Je prends enfin le temps de m'occuper de mes antiquités. Mon petit parc: F137D en bon état de fonctionnement, 644 2RM idem, B450 en cours de rénovation, D217 en attente de réhabilitation. J'aurais probablement beaucoup de questions à vous poser :)
À plus !
lolof240
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par lolof240 »

Bienvenu ! Tu dois avoir de chouette anecdotes à raconter ! Et peut être plein de photos d'époque :)
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Masterboy633
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Masterboy633 »

Bienvenue sur le forum. :yes:

Belle brochette que tu as là; Tu aurais des photos, s'il te plaît ?

Pour le reste, ON VEUT TOUT SAVOIR :oops: :oops: :mrgreen:
J'en ai révé, IH l'a fait
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Le Peyrousien
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Le Peyrousien »

Bonsoir,

Bienvenu sur LTR :yes:

Comme les copains je veux bien des photos de tes taxis et quelques infos sur ton passé dans la maison IH ;) 8)
Le Peyrousien

Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...

Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/

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Jean Louis 59
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Jean Louis 59 »

_copie-0_20200726_112944.jpg
_copie-0_20200726_112944.jpg (96.82 Kio) Vu 7447 fois
Bonsoir.
43 ans dans la même concession, successivement en tant que stagiaire, mécano, chauffeur livreur, gestionnaire des ventes et pour terminer 35 années de commerce, ça fait pas mal d'anecdotes effectivement à raconter :!: Mais le temps faisant, j'en ai pas mal oubliés :? et d'autres ne sont pas trop avouables pour pleins de raisons :razz: (secret professionnel).
J'ai fait mes premières armes de mécano sur les 423, 523 etc... sur les série 44, 46 et j'ai démarré dans le commerce avec les séries 33, 45, 56 et 55 XL.
Ma première vente de tracteur neuf : un superbe 1255 XL IH :!:
J'ai donc connu le passage de IH à CASE IH (un grand moment), la reprise de Steyr par CASE IH et tout ce qui en a découlé, CS, CVX (super produit) et bien entendu l'OPA du groupe FIAT sur CASE IH (période très difficile pour un ROUGE comme moi). On s'en est remis avec le temps et tout n'a pas été négatif.
Bon allez ! ça ira pour ce soir, il faut en garder un peu pour plus tard.
Une photo de mon F137D ci joint, pour le reste ça viendra plus tard. :yes:
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Le Peyrousien
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Le Peyrousien »

Bonsoir,

Magnifique :yes: avec les enseignes en plus ;) 8)
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Masterboy633
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Message non lu par Masterboy633 »

Merci. :yes:

Rien que ça nous en fait augurer pour les prochaines 8) 8)
J'en ai révé, IH l'a fait
lolof240
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par lolof240 »

Tu auras bien des histoires dont la prescription est levé :)
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Jean Louis 59
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Jean Louis 59 »

lolof240 a écrit : 30 nov. 2024 21:37 Tu auras bien des histoires dont la prescription est levé :)
On verra ça dans le temps :)
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Masterboy633
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Masterboy633 »

En parlant d'anecdotes:

J'ai eu l'occasion de discuter avec le directeur commercial de IH TP qui s'est retrouvé à un séminaire avec le directeur de Caterpillar.

Quand ce dernier a connu l'identité de notre homme, il s'est exclamé: " you and your fucking machine"( " vous et vos p...ins de machines") :mrgreen: :mrgreen:

Et oui, IH faisait trembler Caterpillar 8) 8)

C'est chez ce monsieur que j'ai acquis ma 915 et ma 953 Diano.

Il avait également aidé à la présentation de la 915 sur l'hippodrome de .... ( me rappelle plus :sournois: :sournois: ) et acheté la 953 à cette occasion.
J'en ai révé, IH l'a fait
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utility 64
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Bienvenu sur le forum des tracteurs rouges ;)
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chris38234
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Message non lu par chris38234 »

Bonjour et bienvenu sur Image
:yes:
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Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
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Masterboy633
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Masterboy633 »

Votre avatar est une modification maison ou un ancien client ?

Calandre d'un XL sur lequel on a repercé la calandre haute pour en faire une US :yes:

En éclairage la nuit, c'est sûrement mieux que les phares en haut de cabine qui éblouissent le capot. 8) 8)
J'en ai révé, IH l'a fait
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Jean Louis 59
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Jean Louis 59 »

Masterboy633 a écrit : 08 déc. 2024 05:19 Votre avatar est une modification maison ou un ancien client ?

Calandre d'un XL sur lequel on a repercé la calandre haute pour en faire une US :yes:

En éclairage la nuit, c'est sûrement mieux que les phares en haut de cabine qui éblouissent le capot. 8) 8)
C'est une réalisation personnelle. J'ai réalisé un support de phares que j'ai fixé sur le capot moteur. La calandre vient simplement recouvrir le support en lieu et place d'origine. J'ai fait quelques photos, je les posterai sur LTR dès que j'ai 5 minutes.
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Jean Louis 59
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Re: Nouveau membre LTR

Message non lu par Jean Louis 59 »

Masterboy633 a écrit : 08 déc. 2024 05:19 Votre avatar est une modification maison ou un ancien client ?

Calandre d'un XL sur lequel on a repercé la calandre haute pour en faire une US :yes:

En éclairage la nuit, c'est sûrement mieux que les phares en haut de cabine qui éblouissent le capot. 8) 8)
J'ai fabriqué un support d'optiques en tôle galvanisée, fixé à l'intérieur du capot en utilisant les vis de fixation de la calandre d'origine. Ce n'est pas la calandre qui supporte le poids des optiques.
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Le plus délicat est de découper l'emplacement des optiques dans la calandre.
J'ai renforcé et obturé la partie restante de la découpe par un isolant de toiture (mousse sur feuille d'alu) que j'ai collé.
Le résultat est assez bleufant.
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