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Présentez vous en quelques mots dès que votre inscription a été validée. C'est plutôt bien vu par les membres du forum.
Par contre ce n'est pas ici qu'il faut parler de votre soucis technique. D'autres rubriques sont prévues à cet effet.
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lagevert
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Message non lu par lagevert »

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire, je suis propriétaire d'un 833 leader avec une fourche MX 260, avant j'ai eu un 724 ih et dans ma jeunesse (car j'ai plus de 50 ans) mon père a eu un 323 puis un 523 et pour finir un 633.
Revenons à mon 833 , j'essaie de le restaurer, j'ai fait refaire mon compte tours , j'ai galéré pour trouver quelqu'un qui répare, et actuellement je fais refaire la calandre car elle s'est détachée et j'ai roulé dessus.
Voilà en gros mon pédigré.
A bientôt car j'ai plein de question sur ce tracteur en espérant que certains le connaisse bien.
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dix56
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Message non lu par dix56 »

Bonjour et bienvenue sur LTR :D
Pour la mécanique c'est dans : Cylindre et pignons ;)
henri
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Message non lu par henri »

Bienvenue.
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trax
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Message non lu par trax »

Bienvenue sur LTR :yes:
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Le Peyrousien
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Message non lu par Le Peyrousien »

Bonsoir,

Bienvenu sur LTR :yes:

Quelques photos de ce 833 8) ;)
Le Peyrousien

Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage...

Mon blog : http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/

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utility 64
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Message non lu par utility 64 »

Bienvenu sur le forum des tracteurs rouges ;)
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chris38234
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Message non lu par chris38234 »

Bonjour et bienvenu sur Image
:yes:
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Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
lagevert
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Re: nouveau

Message non lu par lagevert »

Bonsoir à tous , je prendrai des photos de mon 833 que je mettrai demain. il est de 1988 et cela fait déjà 8 ans que je l'ai. J'ai changé quelques bricoles comme le radiateur car il était percé, l'alternateur m'a lâché aussi et j'ai fait refaire le démarreur. Mais depuis peu l'huile hydraulique ressort par derrière en moussant. J'ai cru que c'était de l'eau dans l'huile j'ai tout vidangé et remis de l'huile neuve. J'ai redémarré , laissé chauffer une bonne demi-heure et l'huile est ressorti en moussant. Une prise d'air mais ou ? Je ne trouve pas la crépine, j'ai regardé vers le relevage et je vois rien. Est ce que quelqu'un saurait me dire le vrai problème t ou il se situerai ?
a+
lagevert
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Re: nouveau

Message non lu par lagevert »

ok excuse
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