Les Tracteurs Rouges

A ok donc ba j'ai pas le fil relier a voir et aussi comment peut on contrôler le turbo le tracteur fumé fort quand j accéléré a l arrêt

Salut tt le monde petit renseignement vous savez à quoi sert la petite cosse sortie filtre a air sur le 1246 aucun fil branché dessus je ne sais pas ce que c'est ?

Merci Thierry bonne journée à toi

Je te remerci Thierry je vais faire sa demain elle a Peter quand je fauché j'ai le voyant batterie qui c'est allumé jai dit la ya une couille et aussi pendant que tu est la j'ai eu un doute tt a l' heure j'ai le gamin qui a touché à tt la dedans et je voulais êtres sur l enclenchement du pont avant ...

C'est le compresseur d'air

A ok moi j'ai en plus une courroie de compresseur donc je peut passer par dessus les pales sa le fait et il faut que je démonte les deux autres courroie pour passer la plate si jcomprend bien

Salut tout le monde en fauchant je viens de Peter la courroie du maxxum je voulais savoir car là il n'est pas chez moi si il fallait tout démonter le ventilo et les 2 autres courroies reprise sur le ventilo pour remettre la neuve

Car je voudrai changer l alternateur

Quelqu'un a t'il une astuce pour sortir la poulie d alternateur ??

Truc bizarre quand le tracteur et a l arrêt la pédale de frein droite et desarmorcer plus de résistance mais quand je pompe dessus elle vide le bol de frein

Ok merci a toi et tu pense que sa prend combien de temps ?

Bon c'est ce que je pensais donc on fera sa cette hiver car la ya les foins merci a toi

Les joints de piston c'est un gros boulot ou sa va comment on s'y prend ?

Salut j' ai la pédale de droite des freins qui se désamorce toujours a l arrêt je ne sais pas de quoi sa peut venir le bol devant nickel pas de problème de tube métallique qui descend je ne vois pas quelqu'un a une idée ?

Oui il me fait toujours ce qui me gène c'est que j'ai l impression que la pompe est toujours en effort genre le régime moteur qui baisse quand le relevage est levée