Les Tracteurs Rouges

oui il est conseillé d'éprouver une culasse à chaque ouverture du moteur et rectif si besoin!
pour quelle raison as tu ouvert ton moteur? il s'agit d'un d111?
je me ferai un plaisir de t'aider du mieux que je peux
bonne soirée

Salut Vincent 67 , mon probleme est résolu,c'est ce que je pensais:pas de clé adaptée,mauvais serrage! je n 'ai pas réussi à faire de photos désolé.Sans les fameuses clé (voir photos de Papounet)on ne peut pas serrer les écrous qui se trouvent sous la rampe de culbus avec la clé dynamo. J'ai donc se...

Oui culasse rectifiee cilyndree neuves joint neuf serrage à 12 kg.
Mon problème vient t il du fait quàe je pose la rampe de culbus après avoir serré le reste de la culasse car je n ai pas la clé spéciale.
Donc serrage mal reparti...

Toujours en galère avec mon petit rouge.
Après avoir remis le moteur à neuf et à la mise en route quand j ai rempli le radiateur du liquide coulait par le joint de culasse.
Je pense que mes chemises sont trop hautes
est ce que je peu augmenter le serrage de culasse?

Salut j avais le même souci sur le mien.au fond du. Réservoir j ai trouvé environ un verre. De dépôt de rouille:démontage du. Réservoir,passage au jet haute pression à chaud,séchage,remonta
et hop
bien souffler le tuyau d alimentation aussi,robinet,vis banjo etc
bon courage

Salut tout le monde je ss de retour en France.merci pour l intérêt que vous portez à ce sujet.
Chez moi un stere de bois fait 1m cube et donc 3 steres font une corde c est à dire 3m cube.
Je possède un 323 je pense que ça va le faire!quand il sera en état de marche!

Bonjour et merci à tous pour vos réponses c est bien ce que je pensais.je préfère mettre le prix dans un modèle hydro et avoir plus de sécurité. Je fais environ 10 cordes par an il me faut un truc qui tienne la route ciao

Salut à tous.j étudie l achat d une fendeuse à bois. J ai vu des annonces pour un modèle rotatif à vis pas trop cher 350euros mais j ai un doute sur l efficacité de ce système.donnez moi votre avis. Merci

Pat, sur le 323 les boulons sont fixés directement sur la culasse (4).Un joint neuf (pas très cher) et ca repart!

Bravo et beau travail ton tracteur est superbe quel bonheur de rouler avec ce petit rouge! Le mien est encore en resto et il me tarde d avoir le même résultat et partir au bois avec cet hiver ! Ã? plus

Salut à tous;hier remise en route de mon 323 avec chemises,pistons,joints,coussinets neufs etc:je trouve encore de l'eau dans le carter d'huile!pression d'eau trop forte?joint de chemise foiré?

Salut j ai le même souci sur le mien. Comme le dit papounet je pense que la goupille est cassée à l intérieur. Tu tire sur la pige avec une pince multi et le tour est joue en attendant mieux car démonter ça fait du boulot pour pas grand chose! Par contre attention de ne pas appuyer sur la pédale qua...

Bonjour je cherche une astuce pour mon radiateur qui est bouché de dépôt de rouille si quelqu un connaît une bonne technique pas trop onéreuse merci d avance

SALUT je suis comme toi propriétaire d'un 323,et comme toi je suis tombé sur un vendeur sans scrupules.Aujourd'hui mon tracteur est toujours sur le billard et à chaque problème résolu,un autre apparait! j'en suis à 1800 euros de frais(plus le prix d'achat) et je ne sais meme pas si il tournera un jo...

bonjour à tous nouvelle étape dans la remise en route de mon 323,hier en nettoyant l'intérieur du bloc,je me suis rendu compte que celui ci est fendu en deux endroits entre les pistons à l'endroit le plus fin.J'espère que ce n'est pas trop grave! De toute facon j'ai acheté toutes les pièces(chemises...