Les Tracteurs Rouges

Non Dimi c'est un standard. Ca n'a rien à voir. Il est vrai que la position des phares pour ce type de tracteur est trés variée. A partir des bouquins que je possède on retrouve les 2 montages. Mais je crois qu'il y avait déjà un post là dessus.

A mon avis ces trateurs ont été passés au rustol. Exemple de mon b 450 que j'ai justement passé au rustol.

Comme dit un certain philosophe: girouette cacahuète.

Moi aussi j'ai eu le même le problème. Difficulté au démarrage et il fumait bien blanc. Aprés l'avoir déculassé et biien le constat était simple 2 pistons étaient percés. Le segment coupe-feu se casse. D'ailleurs je cherche toujours un fournisseur pour une cylidrée complète ou voir juste un moteur.

Trés rare !!! Il ne faut pas exagérer non plus. Ce n'est pas un MD.

Je suis à la recherche de l'épaisseur des garnitures de frein sur un B 450. Je veux faire refaire ses garnitures.
Merci d'avance.

Ce serait dommage de bricoler une pompe de 137. Moi perso je suis pour remettre de l'origine. Cherche encore tu vas bien tourver une pompe de fcc ou autre. Pour le démontage mets ta pompe la turbine vers le haut et pousse avec une presse sur l'axe. Moi ce que j'ai fait avant c'est que j'ai essayé av...

Pour tout ces tracteurs ce sont exactement le même type de pompe. En règle générale elles sont toutes dans le même état. Il faut arriver à les démonter. En moyenne ce que m'a dit un ancien mécano c'est qu'ils en cassaient 1 sur 3. Aujourd'hui en pièce on ne retrouve que le presse étoupe. Pour les 2 ...

Je fais remonter le sujet pour relancer dimitrov. S'il pouvait nous donner l'adresse du site anglais spécialisé dans les B ce serait super chouette.

Il y a un an j'ai acheté un b 450 farmall faute de trouver à un prix abordable un super bmd. C' est vrai qu'il est pas cher mais il est proche de l' épave. Pour me réconcilier les 2 pneux arrières sont neufs. Aprés une vérif générale de l'ensemble (le papy m'avait dit qu'il avait tourné l'année dern...

Salut farmall 36, je suis de Vatan. Si tu cherches un régulateur de fcc je dois avoir ce qu'il faut. Tel moi au 0687410108.

Moi aussi je l'ai acheté hier et je l'ai lu dans la soirée. Il est vraiment pas mal et différents de Charges utiles et Passion et collection. Cependant j'attends le prochain numéro pour m'abonner, j'ai peur qu'ils ne puissent à chaque fois fournir 100 pages aussi intéressantes. Avantges Charges util...

désolé j'avais pas fait gaffe et surtout je ne m'en souvenais plus. Car à chaque fois quand le temps me le permet j'essaie les nouveaux sites. En fait je cherchais des infos et surtout des photos de B 634. Une chose est sure , ce n'est pas un tracteur trés fréquent. 3900 exemplaires construits .

A voir site de photos !!
http://www.wisconsinhistory.org/whi/res ... rt_by=date

J'espère que ça marchera!

Merci pour votre aide. D'aprés mes bouquins même pour les moteurs de 55 Cv il faut tarer à 110-115 bars. Dans le doute je crois que je vais les laisser à 160 bars. Brouillard plus fin donc meilleur combustion.