Les Tracteurs Rouges

Bonjour, tout d'abord, merci à tous pour vos idées et vos encouragements :D :yes: voici les dernières nouvelles: j'y suis retourné hier ( ça fait 5 fois et 80 bornes à chaque fois, c'est plus de l'amour, c'est de la rage ;) ) avec un pote qui connait un peu plus: il pense aussi à deux vitesses d'eng...

moyen comme genre de truc.................... :( dire qu'il y en a ( j'en fais partie) qui s'evertue à sauvegarder des trucs dans un état pas possible, tout simplement parce-que ce bout de ferraille a une àme et une histoire.............. enfin, tiens je préfère être à ma place qu'à la leur, au-moin...

http://img29.imageshack.us/img29/7153/cormick005.jpg Bonjour, voici une photo de la bête, mais je vous assure, je ris jaune car l'histoire risque fort de s'arrêter là :( et le ferrailleur menace. si l'un d'entre vous peut m'aider............... :yes: merci l'engin est bloqué, immobile!! donc pas dé...

Non,pas de boîte de conserve mais un coude en haut du pot, donc pas de souci de ce côté. la suite de l'histoire demain matin, j'y retourne avec un voisin du village qui connait mieux. Dans le pire des cas les pneus seront récupérés ( mais bon sauver le tout me plairait plus, je n'aime pas abandonner...

Oui, il cale au lacher d'embrayage. pour démarrer je débraye ( sinon il refuse tout service ) et quand je lache la pédale d'embrayage, là il cale comme si une vitesse était engagée, mais il ne bouge pas d'1cm. tout est peut-être gelé ( c'est vrai que c'est du -10 en plein vent ) Bon...........bidoui...

Bonjour tous, vous voudrez bien m'excuser de procéder à l'envers mais , comme dit ...ça presse!! je remet donc ma présentation à plus tard. Bon voici mes questions: sur un 265 d que j'ai été voir: -immobilisé à tous vents depuis 1,5 an -a démarré péniblement au start-pilot ( bon un semblant de fuel ...