Les Tracteurs Rouges

Des pièces de 744

https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... htm?ca=2_s

Papounet 82 a écrit :

le pneu est trop bombé.

Certainement un jante trop étroite.

Non non, c'était du 7.50/18 sur le 845, il avait un chargeur, les pneus ont étés pelés très vite. Quand on met le kléber et le firestone côte à côte, le truc se voit bien.

Le kléber est à fuir et à éviter. Pour la petite histoire, j'ai 6 tracteurs dont 4 en 2 roues motrices. J'en ai eu une fois de ces kléber. Le soucis est que les deux bandes de roulements manquent de profondeur, et en plus, le pneu est trop bombé. Du coup, les deux bandes du milieu s'usent très vite,...

Pour moi, le meilleur pneu avant est le firestone 4 RIB comme celui-ci https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiwzJbTwcbSAhWHlxoKHbuUCVwQFghNMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.allpneus.com%2Fpneu-firestone-75016-traction-p-17...

Bonne année à tous les bricoleurs de LTR . Que toutes vos restaurations et réparations se concluent par un succès

Je viens de lire un sujet qui m'interpelle et qui au final deviendra je pense un problème sur lequel nous serons tous concernés !!! Didier pose la question , trouver un logiciel pour intervenir sur nos tracteurs modernes ! Et Jérôme de répondre si tu fais ça je perds mon boulot ! Alors je sais pas ...

je l'ai entendu à la radio ce con qui propose pour seule réponse à la crise le fait de faciliter la réorientation professionnel des agriculteurs en difficulté et restructurer l'agriculture. La restructuration il la voit à son profit grossir toujours grossir... Je partage ton avis sur le gros c.., ma...

Comme indiquer, ce n'est pas aussi simple d'irriguer en France. Il te faut demander l'autorisation de pompage, en début d'année, l'obtenir, ce qui n'est pas toujours simple, et s'y tenir. Par exemple, tu peux très bien avoir l'autorisation, et puis en cas de sécheresse, il peut y avoir restriction a...

Pat a écrit :

chris38234 a écrit : va y les yeux bandé !!!

Euh, il est quand même dans les orties...

euhh oui quand même, c'est qu'il doit y avoir quelques raison de s'y trouver. En même temps, si il le donne, c'est déjà çà

ça y est, je me souvient pour ces derniers petits fiat comme le mien, fiat ramené de chez universal les ensemble boite, pont et châssis; sur lequel il y montait un moteur plus moderne Iveco. Ma fois, sur le mien un 3 cylindres qui tourne comme une horloge, démarre au quart de tour été comme hivers, ...

humm.... oui mais je préfère quand même largement mon 434 derrière sur la photo Disons que le look des universal n'est pas génial :mdr: Sinon, au point de vue qualité, je pense que ça se tient. J'avais un 423 qui devenait beaucoup trop petit, et surtout pas de direction assisté qui commençait à me ...

Luk 16,on ne sait toujours pas qu'elles fixations de roues posent problèmes? Je suppose que c'est le moyeu(j'ai un som 400 très ressemblant) la téte des VIS est peu épaisse,il faut maintenir la douille et la rallonge bien droite puis procédé comme dit papounet,plus une personne qui maintien la clé ...

Il est tout mignon maintenant ce petit universal :yes: Pour les roues, il faudrait voir de trouver une clé démultiplié, c'est parait t-il infaillible http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.millmatpro.com/images/prods/KS-TOOLS/zoom/KS-5161158_0.jpg&imgrefurl=http://www.millmatpro.com/ma...

Peut-être que le rayon de braquage a été modifié par un propriétaire à l'aide du réglage des cales, et qu'il braque trop ????

J'ai eu ce problème sur mon 5140, surtout sur un coté, il manquait une cale par rapport aux préconisations, et les joints ne tenaient pas du coup.

En tant qu'acheteur sur le BC, je me suis fixé une règle première, c'est de fixer le rendez-vous avec le vendeur le plus vite possible, et je plaque tout et je part aussitôt pour voir la chose, car je ne supporte pas de laisser trainer. Et lorsque je suis vendeur, je ne supporte pas le rendez-vous d...