Les Tracteurs Rouges

D’accord merci je vais voir pour essayer de le ressouder

Bonjour est-il possible de démonter le levier de vitesse sans démonter le couvercle de la boîte ?
Et si démonter levier couvercle de la boîte est compliqué ?

Ah d’accord merci pour la réponse

J’ai reçu mon nouveau combiné d’instruments après avoir tout rebranché
Ça n’a toujours pas l’air de fonctionner
J’ai toujours 12v au fil de ma sonde
J’ai la jauge à gasoil (qui ne marchait pas sur l’ancien)
Qui monte tout en haut en la branchant

Sur quelle site je peux trouver un combiné qui fonctionne bien ?

Alors ça fait pas longtemps que je l’ai et niveau électricité ça a été tout bricolé donc pas facile de si retrouver
Il me semble que le cadran est d’origine

Non c’est peut être moi qui explique mal après c’est compliqué sans photo Mais en tout cas j’ai essayé d’inverser les fil dans tout les sens J’ai essayé comme tu m’a dit de mettre à la masse la prise de la sonde l’aiguille est resté en bas donc le cadran est sûrement mort en plus l’aiguille de la ja...

Malheureusement je peux pas envoyer de photos car c’est trop lourd
Mais y’a bien une borne en dessous de la patte qui tient le cadran et une au dessus
Car j’avais les deux fil sur la borne du haut

Oui mais je voulais savoir parce que j’ai une prise au dessus de la fixation et une en dessous

J’ai fait ton teste l’aiguille ne bouge pas

Mais que l’on parle bien de la même borne celle de la sonde de température c’est celle qui a deux broches ou celle du bas qui en a qu’une ?

Hier j’ai essayé de mettre la flamme d’un briquet rien n’a bougé autant avec la sonde neuve que l’ancienne

Oui mais le problème c’est que ça va me faire une étincelles comme j’ai dû 12v qui arrive à la sonde
Une fois je sais plus comment j’ai fais mais j’ai deja vu l’aiguille monter a fond donc le cadran devrait fonctionner

J’ai essayer sur les deux mais on dirait que les deux sont reliés j’ai aussi essayer avec l’ancienne sonde même problème

Oui j’ai le fil du va à la sonde et l’autre qui est un plus qui alimente aussi la sonde de pression d’huile,la charge de l’alternateur