Les Tracteurs Rouges

J'ai nettoyé comme j'ai pu avec du gas oil, je remet l'huile sans les fonds qui ont une drole de couleur et je vidangerai à chaud pour finir de nettoyer. d'ailleurs avez vous un conseil pour un nettoyage de transmission, produits additif ? ou rien de plus que la vieille huile ? Pour la vidange du fo...

Bonsoir, Comme dit dans mon post précédent, mon embrayage de débrayait pas et certains m'ont conseillé de vérifier le sens de montage du disque et Bingo ! après avoir redémonté, tableau de bord, réservoir et débranché toute la tripaille puis séparé le tracteur en deux, déposé le mécanisme d'embrayag...

Bonsoir et merci ,, vous aviez raison j'avais monté le disque à l'envers, pourtant j'étais certain d'avoir regardé comme il faut la RT on y trouve une coupe mais j'ai dû confondre le côté volant et le reste :bdj: cet apres midi j'ai séparé le tracteur, déposé l'embrayage, retourné le disque et tout ...

Bonsoir,
Oh mais pour vérifier ça il faut que je recoupe le tracteur en deux .....misère

Bonsoir, voilà ma nouvelle galère, l'embrayage du 523 a été changé, mécanisme compris et il reste embrayé en permanence. j'ai réglé la position de la butée à 2 ou 3 mm des doigts en jouant sur la vis de butée extérieure. J'ai modifié la position de la pédale en vissant ou dévissant la chape pour ame...

Bonjour a tous, merci pour vos encouragements et pour l'aide que j'ai pu trouver sur ce forum. :yes: voici mes petites et grosses galères que j'ai rencontré jusqu'à ce jour sur cette restauration du IH523 vieille génération 1 d'abord le problème de la visserie, Américaine sur la partie moteur et Eur...

Bonsoir, le rouge que j'ai passé est un ral 3002 il ressemblait pas mal a celui d'origine "vieilli"

Merci, je sais pas si c'est beau mais je confirme c'est rouge !!

Bon les dernières images ne sont pas dans l'ordre mais chacun les remettra dans le bon ordre
im me reste l'atelier peinture a vous montrer en attendant le reste des travaux

encore quelques images

Bonjour me revoila ! je n'ai rien publié depuis cet été, il faut dire que je bricole ce tracteur que par période donc voici les dernières nouvelles. j'ai mis un coup de peinture sur les éléments les plus abimés, ensuite j'ai du refaire le faisceau électrique qui était complètement cramé et j'ai pu a...

Bonjour, c'est encore ce que j'essaie de comprendre, mais j'ai un gros décalage (environ 120°) de rotation poulie pour amener le repère intérieur de la pompe en face du linguet.
je suis entrain de me demander si l'axe de ma pompe a pas été tourné d'un cran et si l'ordre d'injection est le bon

ça y est il a enfin démarré, je vais pouvoir commencer à remonter et je publierai les images sur le forum restauration
Un grand merci à tous ceux qui ont répondu à mon appel au secours.
et rendez vous à la prochaine galère

Pourtant avant d'arriver à la compression maxi (piston en haut et soupapes fermées) c'est la soupape d'admission qui est ouverte
alors il me semblait que j'étais en fin de compression admission, juste avant l'explosion (qui n'a jamais eu lieu) et à la prochaine remontée ce sera l'echappement

Bonjour, Oui j'ai meme vérifié que le gasoil sortait bien au bon injecteur au passage du repère d'injection de la poulie devant le repère fixe du carter Par contre la lecture de la revue technique me met un sacré doute, c'est très mal expliqué et du coup j'aimerais avoir une confirmation Si je suis ...