Les Tracteurs Rouges

oui c'est une très bonne série , il y a eu les TRACFOR blanc au tout début et qui ont virés orange ensuite , il y a le MX cabine basse et le TX cabine haute .

slt , j'en ai un depuis presque 4 ans , c'est un bon taxi mais assez complexe vu son équipement "haut de gamme" et la pour dompter l'engin faut être patient mais une fois en main c'est du bonheur de travailler avec car il est très économique et silencieux , certes sa cylindré peut s’avérer...

bonjour, n'étant pas syndiqué et avec presque que 40 piges de métier dans les pattes , c'est toujours la même histoire, c'est à dire a FD mené par des pourrit et les autres CR et barbus sont des gentils . faut croire que ça ne dérange pas grand monde quand on sait le nombre de non syndiqué qui de ce...

slt , rien à voir avec un rouge , mais j'ai eu ce problème sur un renault 103-12 tx , et en l'espace de 100hr il a fallut 3 interventions sur joint de culasse .

pour moi aucune diff .

le F100 de chez faucheux est le chargeur haut de gamme et le 4070 de MX , un entré de gamme .

je possède un grs 25 depuis 1998 , super machine pour petite surface mais complexe à mettre en œuvre , pour le fange et l'andainage il peut travailler de 2 façons pour chaque opé , le fanage peut se faire en oblique ou dans l'axe de la machine , faut jouer avec l'orientation des roues ( perso je fan...

aux dires de mon commercial spécialiste pneus , cette marque c'est la pire saloperie qu'il puisse y avoir sur le marché.

c'est un taxi de stock , donc dispo immédiatement je le fait que pour raison financière et s'il fallait commander un sur mesure trop de délais 9voir 12 mois au pire et donc l'oppé ne serait plus intéressante . le 115 je n'ai pas eu à me plaindre , très sage niveau souçis méca , juste le levier d’inv...

dans 1 mois un new maxxum 150 AD8 viendra remplacer l'ancien maxxum 115 de 2012 avec 3500 hrs de ons et loyaux services , jamais fait une oppé financière de la sorte , le "vieux" m'aura couté zéro et sont remplacent m'en rapportera dans 5 ans avec 1500 hrs ensuite game over du métier d'agri.

marien63 a écrit : ↑25 déc. 2022 19:28 Par contre je ne sais pas si c'est normal que la direction soit assez dure au ralenti, mais une fois au régime normal ça aille mieux.

sur la sf 80 c'était pareil , sur la route faut faire gaff au début , en tout cas tu va bien t’amuser avec ça

c'est du polonais , fabrication "light" et le gros point noir se trouve au niveau de la fixation des dents de la griffe pas de blocage de ceux ci .

foto prise today à plougonvelin au niveau du musé 39-45 que j'ai visité ce jour , et il y avait un vestrum au taff et en arrière plan c'est Ouessant

j'ai passé mon 120 au banc et il en est sortie avec 107 cv , donc les watts sont là .