Les Tracteurs Rouges

bon ba cela n'a pas duré
boite hs
arbre a queue cassé pignon hs couronne hs moche

bonjour
tracteur de retour pompe hydraulique principale hs
enfin pourvu que ca dur
je croise les doigts

bonjour
bon mauvaise nouvelle
toujours pareil
maintenant il veut changer la pompe hydraulique
mais bon j'ai un doute
a mon avis cela va finir quand il auras tous changer
il ne restera plus que la pompe de gavage
a le diag bidon
a suivre.....
et encore merci pour vos conseil

bonjour a tous
bon verdict le mécano
me dit que c'est la valve de priorité hydraulique
5000 euros le bout neuve
il m'en a trouver une d'occasion
je vous tiens au courant

bonjour
catastrophe en semant le colza
gros beug, plus de direction il s’arrête d'avance, le relevage se soulage mais ne lève plus.
on dirais que le pont av s'enclenche tous seul
moche moche

donc je cherche a être sur que ce soit elle la cause.
au niveau électrique apparemment pas de problème
voila pourquoi je voudrai contrôler la pression d'attente
et encore merci pour vos réponse

il ne fournisse plus en neuf que rénover
mon concessionnaire ma annoncer un délai de plus de 15 jours
et qu'il fallait mieux attendre le mois de septembre
a cause des vacances

oui la boule était hs j'ai mis une tige pour contrôler et elle s'est enfoncée presque au fond,je l'ai échanger avec une d'un autre maxxum qui elle ne s’enfonçait pas mais toujours les mêmes symptômes.
Mais tu ne sait pas ou peut on contrôler la pression d'attente

bonjour
Ou sont les prises de contrôle de pression.
Je n'en vois pas a part sur le bloc inverseur,
mais il a la forme d'une petite prise push-pull

comme le dis ih 4 ever il te faut determiner si c est ton inverseur ou les powershift qui sautent tu as peut etre un pressosthat de powershift qui deconne sinon essai d augmenter la pression d attente a 60 bars (pas facile a expliquer la procedure) oui je vais contrôler le pression d'attente la pri...

cela le fait sur toutes les vitesses? ou que sur 2,4 (powershift),en ce cas ce sont les joints rotatifs des packs qui fuient. mais difficile de te dire ss plus d'explications,precise un peu plus ,ou appelle moi il le fait surtout a chaud en fin de journée, en manœuvre avec une benne ou en faisant d...

pas d'idee

bonjour
et merci pour vos reponse
1-oui je pense aussi a un probleme de pression de pilotage du systeme hydraulique
et je voudrais eviter de le mettre a l'atelier pour avoir une facture de fou
2-oui le voyant power shift s'allume

bonjour j'ai un petit soucie avec un maxxum 5150 8600 heures l'inverseur ce déclenche surtout a chaud la boule d'azote sur la boite était morte je l'ai récupérer sur un 5140 pour contrôler mais toujours pareil :bou: il n'y a pas un capteur de pression de pilotage a contrôler? ou autre chose en atten...

Bonjour
Sur mon 5150 c'est le bocal qui etait cuit il s'effritais il fuyais, mais en dessous et cela ne ce voyait pas specilement.
Je l'ai vu en faisant le joint de culasse qui fuyais devant cote ventilo (panne connue)