Les Tracteurs Rouges

Problème résolu ! J'ai sûrement bidouillé aux fils. Ma sortie de centrale alimentant mon commodo était branché sur la borne R et mon fil sur l'alimentation du commodo. Inversement et tout fonctionne. Merci.

J'ai bien du 12v au fusible puis pour le côté droit au commodo aussi. Par contre pour le gauche j'ai rien. J'ai bien de la continuité du fil commodo à la prise feux de détresse mais pas de 12v.

Oui tout fonctionné correctement. Ou alors peut-être que ma borne côté centrale pour le cligno gauche est foutu. Car je shunte ma sortie de centrale borne 49a à la borne L du bouton feux de détresse ça fonctionne.
J'y regarde demain.

J'en ai trouvé une quasiment identique sur traktorenteile segger si ça intéresse quelqu'un. Mais maintenant que j'ai tout rebranché mon cligno gauche ne fonctionne pas, sauf avec les warnings. Du coup j'ai débranché mon bouton poussoir et shunter la borne 15 à 49, idem, puis 49a au cligno ça fonctio...

Bonjour, j'ai ma boîte à fusibles qui est cassée en deux sur mon 645. Quelqu'un en a déjà changé avec de l'adaptable ? Elle n'est plus disponible chez cnh. En plus il faut le même entraxe de fixation.

Ah ok merci !!

Voilà ce que je trouve au niveau du filtre à huile. Je ne vois rien d'autre. Je vais y retourner voir encore une fois.

Bonjour, sur mon 645 j'ai du mal à trouver le numéro de moteur qui apparemment serait un D206 sur c'est tracteur là.
Il y est frappé DT20 079089* sur le bloc moteur.
Sur ma plaque d'identification : type 645H
n° série D0 30158F 002562*
Merci de votre aide.

Oui oui très propre, il y a que le moteur à refaire.

Oui c'est ce que j'ai compté en le faisant sois meme, au garage à mon avis c'est le double.

Il a 4 pneus neufs. Il tourne environ 30 heures par an. Ca va être compliqué pour moi d'ouvrir le moteur, il faut être équipé quand même. A l'échappement sa va mais au reniflard grosse vapeur.

Bonsoir, je me tate a vendre mon 645.
Quel prix vaut il d'après vous ?
Vidange moteur, boîte, trompettes, hydraulique et filtres faite il y a 20 heures.
Il a 11800 heures.
Electricité ok
Carrosserie ok
Moteur a révisé je pense (fume au reniflard).
Merci.

Ok merci. Un moteur glacé c'est le même je pense. On verra cet hiver pour refaire ça. J'ai compté pour 1500 2000 euros de pièce avec pompe à huile ect...

Bonsoir, quand je tire la jauge à huile rien d'anormal, j'ai fait la vidange et j'ai tourné 20 heures. Pas de consommation de ldr. Quand je retire le bouchon de remplissage d'huile la vapeur y repasse et plus rien au reniflard. Le reniflard ne goutte pas. Et au pot d'échappement je trouve qu'il ne f...

Bonsoir, on dirait plus de la vapeur que de la fumée. J'y regarde demain de plus pret. Ce qu'il m'embête c'est qu'il faut avancer le pont avant pour défaire le carter inférieur je crois.