Les Tracteurs Rouges

Bonjour à tous, je viens faire appel à vous. Je suis embêté ces derniers temps pour démarrer mon 845XL Au démarrage il paraît mou, et donc très compliqué à démarrer, comme si il manquait d’intensité au démarrage… Pourtant, - j’ai un démarreur neuf - alternateur neuf - batterie 140 Ah neuve - durite...

tu venais d en ouvrir un juste avant pour un autre sujet suffisait de continuer comme ca se fait !!!!

tu vas pas ouvrir un post a chaque sujet mécanique !!!!!

ton robinet est surement grippé faute de jamais servir ! fait bien chauffer l ensemble des pieces du relevage avec l huile en levant du poids et ca de facon a aider a débloquer le robinet en essayant de le faire tourner en forcant un peu et ca devrait le faire ,y tapoter un peu dessus aussi

hé oui transmission british !!

Bonjour
oui tout est propre mais tu dis toi méme pas un débit de folie !! y compris un robinet pas dans les normes a tes dires qu il vaudrait mieux remplacer et peut étre des filtres moitié colmaté d ou aussi peut étre un résultat moyen ????

si je comprend bien vous avez ouvert puisque tu parles de jeu entre le baladeur et les taquets ? alors recaler les fourchettes non car elles ne bougent pas par contre usure des taquets de commande oui et peuvent provoquer un mauvais engagement par perte de course ,mais ca y a moyen de le voir depuis...

Bonsoir
dans un 1er temps faut déposer le relevage pour allez voir si jeu d arbre ,usure des pieces concernées sinon souci de synchro bien souvent

Bonsoir d aprés toi le circuit d alimentation gas oil serait propre et correct ? est t u sur des filtres car des fois on les crois bien mais des fois c est pas le cas ! tu déssérres le raccord du tuyau a l entrée du 1er filtre il faut que ca coule a bloc ensuite pareil désserrer le raccord du tuyau ...

Bonjour quand méme bizarre d avoir 18b et des fois 5 ca fait une trés grosse différence car si y a fuite sur le joint de piston s il est hs la fuite reste pareil normalement ,attention a l usure de l arbre ou se logent les segments y compris a l intérieur du moyeu ou ceux ci portent et frotte car a ...

Bonjour alain ton turbo est comment au niveau turbines ,pas d aillettes cassée et as t u fait tourner l axe a la main pour voir s il est libre ou s il forcerait ? voir aussi s il y aurait du jeu plus que la normale ? sinon a l extérieur niveau durites d air pas percée ,pas de fuite qui pourrait mal ...

oui t a bien un 3 cyl ih d 155 et pas de bougies sur la culasse uniquement la résistance a l intérieur de l entrée du collecteur d admission

Ah oui OK comprend mieux ,en fait t as un relais avant démarreur mais qui n est pas d origine et qui a était rajouté d ou ça change la donne ! Par contre ton circuit comporte bien un relais dans le tableau de bord et ça d origine et justement en relation avec le contacteur de pédale pour la fonction...

Bonsoir
une combine oui et non ,déja la tresse a un sens de montage par rapport a la rotation du moteur et la coupure vers le haut bien sur et faut quelle soit bien rentrée dans la gorge des 2 demies flasque tout le tour ,ca peut aussi fuir ailleurs qu au palier moteur ??

Bonsoir
au départ t avait bien dit qu il te manquait du 12v sur le relais et la tu parles du contact pédale ok mais sauf que celui ci renvoi une masse sur le relais et non du voltage donc ?????