Les Tracteurs Rouges

Jeanba a écrit :Le chargeur va résister

C'est du lourd mais je n'en ai pas l'utilité j'en ai déjà un sur le cs

Bonsoir à tous voici mon nouvel achat :D un petit 1046 ;) http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ah/wp-20160924-17-43-16-pro_imagesia-com_1ah4y_large.jpg http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ah/wp-20160924-17-43-35-pro_imagesia-com_1ah4z_large.jpg http://pimg.imagesia.com/fichiers/1ah/wp-20160924-17-43-45...

il me semble que sur les pompes stanadyne le problème de redémarrage a chaud est un souci de dilatation du tiroir commandé par l’électrovanne d'arrêt. le tiroir reste bloqué et du coup même que électrovanne ne soit pas alimentée , il ne démarre pas, le fait d'arroser de flotte permet qu'il reprenne...

Il faudrait déjà commencer par changer les filtres à gasoil, vérifier la non porosité des durits (problème récurrent sur CS) et pourquoi pas aussi se pencher sur la pompette d'alimentation ;) Les autres pistes citées sont également pertinentes :yes: Le filtre, les durites et les deux pompes dans le...

Ça ressemble bien à un problème de pompe d'injection !!! :bou: Oui surement la tête hydraulique de la pompe ...sI c est une rotative...... Probleme assez courant sur les moteurs SISSU équipés de pompe rotative STANADYNE. ...si tu peux quand le moteur est chaud et donc qu il ne veut pas redémarrer, ...

Bonjour la pompe c est une rotative ? sur les plus gros je sais que c'est une pompe rotative pour les plus récents (avec échappement latéral) et pompe en ligne pour les premiers sortis... par contre pour les "petits" je sais pas!! faut demander à jimmy!!! :mrgreen: pour moi c'est une rota...

ih 946 a écrit :commence par un réglage culbuteurs pour être sur que les soupapes se ferment bien a chaud déjà si c'est bon tu peut éliminer les soupapes

A+

merci pour ta réponse mais je ne suis pas un expert en mécanique... comment s'effectue ce réglage? est il compliqué de la faire?

tiberio a écrit :Ça ressemble bien à un problème de pompe d'injection !!!

Combien coute la réfection de la pompe ?

Bonjour à tous j'ai un cs 86 de 1999 avec le moteur sisu et seulement 4800 heures. Plus les jours passent et plus il à de mal à redémarrer à chaud. A froid il démarre relativement bien. Je trouve aussi qu'il perd vite ses tours et l'accélération n'est pas franche... avez vous des idées du problème? ...

mon problème est résolu, en fait il y à deux circuit d'huile un hydraulique et un pour la boite de vitesse et pont.
J'ai donc vidangé la boite et bien purgé le circuit et c'est reparti
merci pour votre aide

Merci pour vos réponse je regarde tout sa demain

IH 4 EVER a écrit :avec l air dans l'huile ,tu n'a pas assez de pression pour enlever le pont,il faut que tu purges a l'electro vanne

merci pour ta réponse y à t'il une purge ou faut il débrancher un tuyau?

Bonjour à tous, j'ai un petit soucis sur mon cs, l'huile hydrau c'est mise à mousser et à sortir par le reniflard. En fait c'est la pompe qui à rendu l’âme... Après avoir perdu une bonne quantité d'huile mon voyant de pont avant c'est allumé et celui ci reste enclenché en permanence. J'ai donc chang...

non non il était toujours la par contre il est resté assez longtemps dehors et pas super entretenu niveau cabine... mais un bon coup de polish fera l'affaire

magnifique famille de ih bastien, tu me fais penser à un de mes amis avec des "vieux rouges" quand je vois ça, je suis contant qu'il existe encore des fermes avec des ih, en plus t'es pas si lon de chez moi on attend encore plus de photos Mon petit nouveau CS 86 de 1999 avec 4600 heures h...