47 résultats trouvés

par nondidju
28 déc. 2013 22:18
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH 744 : graissage des roulements
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Re: IH 744 : graissage des roulements

@cityliner2 : cet été je leverai les roues avant pour controler le jeu et je verifierai le pincement par la meme occasion . par contre, si pas de jeu, j aurais tendance a eviter de tout demonter, et j enleverais la vieille graisse qui est dans le roulement avec du petrole avant de la remplacer par d...
par nondidju
28 déc. 2013 22:01
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH 744 : graissage des roulements
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Vues : 5176

Re: IH 744 : graissage des roulements

je suis sur le c... que certains me disent que c est une clef d un demi pouce et non de 13... y a du metier apparemment... !

merci et bonne soiree :-)
par nondidju
28 déc. 2013 20:13
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH 744 : graissage des roulements
Réponses : 31
Vues : 5176

IH 744 : graissage des roulements

Re. Quelqu'un peut-il me dire comment se fait le graissage des roulements des roues avant sur un IH744 2 roues motrices ? Ils n'indiquent pas comment faire dans le manuel. Ne sachant pas comment procéder, j'ai démonté les capuchons qui se trouvent sur la jante avant (fixés par trois boulons avec une...
par nondidju
28 déc. 2013 20:05
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Diagnostic problèmes transmission IH744
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Diagnostic problèmes transmission IH744

Bonjour les gars. J'ai un IH744 2 RM avec levier de gamme manuel (pas hydraulique). Après quelques kilomètres avec ce dernier, j'avais déja remarqué une fuite au joint de sortie de boite (fuite d'huile par la cloche d'embrayage), qui a fait l'objet d'un sujet précédent. Mais j'ai d'autres problèmes ...
par nondidju
23 juil. 2013 12:52
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Boite 40 km/h
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Re: Boite 40 km/h

Quand je vois déja dans quel état je me retrouve après quelques kilomètres à 20 à l'heure sur mauvaises routes en béton...

En plus, on m'a toujours appris à faire tout doucement et à respecter la mécanique... :)

Franchement, y'en a qui ont pas peur pour leur dos ni pour leur tracteur... :)
par nondidju
23 juil. 2013 11:01
Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
Sujet : Que contrôler lors de l'achat d'un CS 6 cylindres
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Re: Que contrôler lors de l'achat d'un CS 6 cylindres

Perso, je ferais une analyse d'huile moteur. Ca coute un peu (perso, m'étais arrangé pour qu'un ancien collègue qui faisait de temps à autre des tests d'huiles pour les grues à mon travail précédent fasse le test de mon huile ni vu ni connu...), mais si c'est pour une machine que tu veux vraiment ac...
par nondidju
18 juin 2013 09:06
Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
Sujet : Qui connait???
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Re: Qui connait???

T'es certain c'est pas le modèle du moteur ? Ca me fait penser à D239 comme sur un 744. Si ca se trouve le type a trouvé une plaque sur le moteur, du coup c'est un D319
par nondidju
12 juin 2013 12:15
Forum : Agriculture et techniques agricoles
Sujet : Tracteur et pentes fortes
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Re: Tracteur et pentes fortes

Finalement, Basile, t'as pas une photo des lieux ? Une idée de la pente ? La pente est bosselée ou s'agit-il d'un pré bien égalisé (en gros, si tu prends momentanément de la vitesse, c'est rodéo ou peux-tu te contenter de freiner un peu plus tard ?) ? Y a-t-il des dégagements ? Tu as accès par le de...
par nondidju
10 juin 2013 15:34
Forum : Agriculture et techniques agricoles
Sujet : Tracteur et pentes fortes
Réponses : 34
Vues : 25571

Re: Tracteur et pentes fortes

-> Toujours aller droit dans la pente (pas faire des "lacets" ou ce genre de trucs, ni prendre la pente de travers). -> Tu dois faire quoi comme travail ? Et tu as accès par le dessus ou le dessous ? T'as des bon pneus ? Si c'est tondre ou passer la herse, c'est faisable (idéalement par le...
par nondidju
08 juin 2013 23:08
Forum : Le salon de bavardage...
Sujet : En Belgique, le tracteur, c'est fini pour les particuliers:b
Réponses : 88
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Re: En Belgique, le tracteur, c'est fini pour les particulie

Salut 5120. Tout à fait d'accord avec toi. Il y avait trop d'abus. J'ai travaillé au planning d'un des plus grands tranporteurs benne du pays. Je peux vous dire que les tracteurs on fait un mal de chien au secteur (mazout rouge, pas de tachygraphe et donc pas d'heures de conduite, pas de permis, pas...
par nondidju
07 juin 2013 12:22
Forum : Le salon de bavardage...
Sujet : En Belgique, le tracteur, c'est fini pour les particuliers:b
Réponses : 88
Vues : 44761

Re: En Belgique, le tracteur, c'est fini pour les particulie

Les gars, on est vendredi, il faut super beau, une bonne nouvelle n'arrive jamais seule. J'ai eu Mr Loise du Cabinet Wathelet. Et je peux vous dire que non, En Belgique, le tracteur, c'est pas fini pour les particuliers. Pour ceux qui sont dans mon cas (usage STRICTEMENT privé), les tracteurs peuven...
par nondidju
07 juin 2013 09:03
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Probleme moteur sur 724
Réponses : 16
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Re: Probleme moteur sur 724

Y'a pas à dire, Papounet, t'as l'air balaise en mécanique. T'as travaillé dans un atelier/garage IH ? Moi j'ai beaucoup appris sur le terrain, avec de la logique et surtout dans mon boulot précédent en discutant et en donnant de l'aide au mécanicien. Mais frahcnement, t'as l'air incollable sur pas m...
par nondidju
06 juin 2013 22:25
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Probleme moteur sur 724
Réponses : 16
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Re: Probleme moteur sur 724

Oui, blanche légèrement bleutée, ok.

Faut voir si c'est du blanc blanc ou du bleu clair.

Bonne soirée.
par nondidju
06 juin 2013 15:32
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Probleme moteur sur 724
Réponses : 16
Vues : 4534

Re: Probleme moteur sur 724

Soit, injecteur grippé qui noye le cylindre et dilue l'huile du carter, dans ce cas le moteur tourne sur trois cylindres et fume énormément blanc! Nous sommes bien d'accord --> Vous pensez que la fumée blanche pourrait provenir de l'injection ? Pour moi, blanc=vapeur=eau, mais c'est ptet un peu simp...
par nondidju
06 juin 2013 14:54
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : Probleme moteur sur 724
Réponses : 16
Vues : 4534

Re: Probleme moteur sur 724

Si le niveau d'huile monte, c'est pas forcément la pompe. Ca peut etre un injecteur encrassé/mal tarré qui reste ouvert en permanence, du coup mazout redescend dans le cylindre et se retrouve dans le carter.

Pour ce qui est de la fumée blanche, c'est généralement la culasse.