Les Tracteurs Rouges

Merci pour la réponse. En fait l'embrayage a été refait il y a 4 ans et le tracteur n'a pas beaucoup roulé jusqu'à sa remise en service il y a 2 ans à l'époque tout a été changé car c'était la 2ème réfaction (14500 heures de chargeur). Les doigts n'ont pas été réglés correctment donc le disque patin...

Il n'a jamais été rectifié mais il est bien attaqué marqué par les rivet et l'embrayage devait patiner en continu puisqu'il est HS en même pas 1000h

Bonjour à tous,

Je recherche la cote mini après rectif du volant moteur sur un 845xl
Merci

Combien d heures de travail pour changer ça?Faut virer le bloc du relvage?

salut.Non il n' y a plus de conssision IH dans son coin

Alors moi j ' ai acheté sur ebay 6 chemise + pistons pour un 956 xl donc D-358 a 250 €
Voici ce qu il vend en ce moment
http://search.ebay.fr/_W0QQfgtpZ1QQfrpp ... cNQ5fQ5fSI

Au pire la conssesion peut bien te preter les outils

p-e vitesse bloquée

savez vous ou je peut trouver des autocolants?

les pièces du d 358 normal sont montées le moteur tourne a voir par temps froid

la conses me dit que c ' est un moteur avec vilbrequin reforcé .Le problème c ' est que sur mon moteur la chambre de combustion est moin profonde que sur les pistons du d

c 'est un 956 xl de coté sous le reniflard il y a bien écri DT-358 et les piston n ' on pas la meme taille j ' ai pu comparer entre d et dt

si il y a moin de compression le tracteur tirera moins ?

oui mais les piston on la chambre de combustion plus petite

on a commendé des pistons et a chaque foi il nous envoi ceux de d-358

bonjour est-ce normal que sur mon 956xl j ' ai un moteur dt-358 sans turbo?