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Tractractor
TD-35
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| Lieu
d'assemblage |
USA
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| Début
de fabrication |
1936
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| Fin
de fabrication |
1939
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| MOTEUR |
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| Type |
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| Carburant.
Cycle |
Diesel
-4T- injection indirecte |
| Refroidissement |
eau
- pompe |
| Puissance
barre |
35
cv |
| Puissance
poulie |
41
cv |
| Nbre
de cylindres |
4 |
| Cylindrée |
6.733
cm3 |
| Alésage
x course |
114.0
x 165.0 mm |
| Régime
nominal |
1.100
tr/mn |
| Couple
maxi |
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| Démarreur |
non |
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| TRANSMISSION |
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| Mécanique
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5
AV - 1 AR |
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| Prise
de force |
560
tr/mn |
| Poulie |
591
tr/mn (option) |
| RELEVAGE |
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| Type |
non |
| Capacité
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| DIMENSIONS |
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| Longueur |
3.50
m |
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| Largeur |
1.47
m |
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| Poids
total |
4.800
kg |
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| Long-adhérente |
1.63
m |
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| Largeur
patin |
330
mm |
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Tractractor TD-35 Deering 1937
(photo brochure)
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Commentaire, évolutions:
Le TD-35 est équipé d'un moteur Diesel à démarrage
essence. La prise de force ainsi que l'éclairage electrique sont
en option. Il existe par ailleurs 2 largeurs de trains chenillés
portant la largeur hors-tout de 1.47 m à 1.78 m. Construit à
5.000 exemplaires, le TD-35 était vendu 107.000 F en France en
1938.
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