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Mogul
10-20
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| Lieu
d'assemblage |
Chicago
(USA)
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| Début
de fabrication |
1916
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| Fin
de fabrication |
1918
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| MOTEUR |
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| Type |
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| Carburant.
Cycle |
Essence,
pétrole - 4T |
| Refroidissement |
eau-
bache |
| Allumage |
magnéto
haute tension |
| Puissance
barre |
10
CV |
| Puissance
poulie |
20
CV |
| Nbre
de cylindres |
1 |
| Cylindrée |
11.000
cm3 |
| Alésage
x course |
215.0
x 304.0 mm |
| Régime
nominal |
400
t/mn |
| Couple
maxi |
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| Démarreur |
non |
| TRANSMISSION |
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| Mécanique
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2AV
- 1 AR |
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| Prise
de force |
non |
| Poulie |
oui |
| RELEVAGE |
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| Type |
non |
| Capacité
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| Train
avant |
fixe |
| DIMENSIONS |
Roues
aciers
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| Longueur |
3.43 m |
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| Largeur |
1.41 m |
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| Poids
total |
2.495 kg |
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| Dim
Roues AV |
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| Dim
Roues AR |
1.37 m |
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Mogul 10-20 (photo brochure)
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Commentaire, évolutions:
Distribué en France par le réseau McCormick, le Mogul 10-20
est construit sur la base du Mogul 8-16. Le moteur voit sa cylindrée
augmentée par réalésage, l'allumage est assuré
par une magnéto haute-tension. La 2ème vitesse AV est disponible
en option.
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