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Farmall
C
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| Lieu
d'assemblage |
Chicago
(USA)
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| Début
de fabrication |
1948
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| Fin
de fabrication |
1951
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| MOTEUR |
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| Type |
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| Carburant.
Cycle |
Essence,
pétrole - 4T |
| Refroidissement |
eau-thermosiphon |
| Allumage |
magnéto
haute tension |
| Puissance
barre |
18,5
cv |
| Puissance
poulie |
21
cv |
| Nbre
de cylindres |
4 |
| Cylindrée |
1.850
cm3 |
| Alésage
x course |
76.2
x 101.6 mm |
| Régime
nominal |
1.650
tr/mn |
| Couple
maxi |
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| Démarreur |
oui
(option) |
| TRANSMISSION |
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| Mécanique
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4
AV - 1 AR |
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| Prise
de force |
540
tr/mn |
| Poulie |
1.363
tr/mn |
| RELEVAGE |
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| Type |
Touch
Control (option) |
| Capacité
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| Train
avant |
train
large /roues jumelées |
| DIMENSIONS |
Roues
pneus
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| Longueur |
3.14
m |
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| Empattement |
2.06
m |
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| Poids
total |
1.260
kg |
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| Dim
Roues AV |
5.50
x 16 |
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| Dim
Roues AR |
9.00
x 36 |
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Farmall C 1948 (photo brochure)
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Commentaire, évolutions:
Le Farmall C sorti des usines en 1948, relève les Farmall A et
B, avec une conception identique aux Farmall H et M.
Equipé de roues pneumatiques, le tracteur peut recevoir en outre
le relevage hydraulique "Touch Control", un éclairage
et un démarreur électrique.
Le Farmall C correspond bien à la demande Française de l'époque,
il sera le modèle le plus importé jusqu'à ce que
sa fabrication soit confiée à l'usine de St Dizier pour
les besoin du pays. En 1951, le Farmall Super C remplace le Farmall C
aux Etats-Unis.
En 1950, le Farmall C avec l'installation electrique, poulie, PDF, et
relevage est vendu 774.500 F.
Le nombre de tracteurs fabriqués est proche de 80.000.
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