Jeudi 1er Mai 2008

Tout va si vite…

Jeudi 1er Mai 2008, 22 h 46 mn 05 sec : 500.000ème visiteur sur LTR.

C’est énorme, pour une passion qui ne semblait rassembler que quelques illuminés il y a peu de temps encore.

Aujourd’hui, les amateurs de tracteurs rouges sont plus que jamais connus et reconnus. Ce sont des agriculteurs, des passionnés de mécanique, des gens simplement à la recherche d’un souvenir vécu, ou des jeunes qui veulent dévorer de la technologie avec une considération humaine.
LTR, ce n’est pas pour autant une sorte de communauté où tout le monde penserait la même chose. C’est l’addition de toutes ces différences qui en fait aujourd’hui sa richesse.

Le site LTR lui-même paraît en léthargie, par ma seule faute. Mais ma culpabilité trouve un peu de répit au regard de la vie qui anime le forum. Bientôt 50.000 messages postés ont réussi à tisser des liens fraternels entre de plus de 1.200 inscrits. Cela sans compter les nombreux messages privés que s’échangent chaque jour les plus habitués.

La rencontre de Bersac en Janvier dernier aura été pour nous tous un moment fort, et pour moi-même une consécration. Conscients que l’on ne refait jamais deux fois l’histoire, mais compte-tenu de tous les éléments qui ont contribué à la réussite de cette première rencontre, nous avons quand même pensé qu’il serait envisageable de renouveler l’événement dans les mêmes circonstances.
Aussi, dès aujourd’hui, je peux déjà vous annoncer:

« LTR la rencontre N° 2 » les 17 et 18 Janvier 2009 à Bersac sur Rivalier. (dept 87)

Nous aurons tout le temps et l'espace sur le forum pour préciser les termes pratiques de cette nouvelle rencontre, mais il est indispensable pour nous tous de réserver déjà cette date.

Autre date à prévoir, Tractomania à Caussade (dept 82), les 18 et 19 Octobre 2008. LTR sera présent avec un stand autour duquel nous pourrons nous retrouver pour un moment de convivialité.

A l’heure où le machinisme agricole revit des heures de gloire, il est indispensable de garder un œil humain et posé mais aussi critique sur nos machines et les passions qu'elles animent. Qu’elles soient grosses et (ou) récentes, ou obsolètes, elles sont aujourd’hui convoitées par tout le monde. Encore un fois, et sûrement de manière inévitable, le commerce reste un maître mot même au milieu de la passion. Jugez par vous-même, par le nombre de livres qui sort chaque jour sur le sujet, certains sans aucune base solide, le nombre de magazines, les sites internet qui fleurissent partout dans le monde, les fêtes locales où s’invitent les expositions de tracteurs anciens, etc…
Je lisais l’autre jour l’éditorial d’un magazine agricole qui faisait le constat juste du regain d’intérêt pour les petits tracteurs, à usage extra-agricole. Dommage que l’antre de l’article n'eut été que la valeur des ces tracteurs, à renfort d’exemples de prix aussi stupides qu’exorbitants. Parler des tracteurs leur donnent peut-être une valeur, mais ici on la connaît, et elle n’est autre que celle de notre passion. Alors, on a beau voir un Farmall Cub en vente à 30.000 € sur les P.A de notre hebdo agricole préféré, la moindre des choses, c’est de ne pas en parler…

A bientôt,

Gilles

Combien faut-il attendre les choses avant qu’elles arrivent ?

Je n’attends pas de réponse à cette mauvaise question, seulement pour vous dire à quel point je mesure l’impatience de certains qui regardent désespérément depuis des mois une mise à jour sur LTR. Mais qu’importe aujourd’hui, après avoir failli tant de temps, je vous apporte enfin un peu de sang neuf (…) !

Il faut quand même le dire, depuis 9 mois que le site n’a pratiquement pas bougé, jamais LTR n’a autant fait parlé de lui, et n’est devenu autant populaire pour ceux qui en sont adeptes, et même ceux qui en ont juste entendu parler. LTR a grandi, LTR a mûri, LTR est peut-être adulte aujourd’hui.

Alors, est venu le temps de se rencontrer. Cette fameuse rencontre qui est né dans de nombreux esprits depuis plusieurs années déjà. Depuis 4 ans bientôt, que certains se parlent et se connaissent trop derrière leur ordinateur, il fallait bien apporter cette petite finalité en somme : se voir pour de vrai !
Evidemment, il a fallu pour cela que votre serviteur soit « enfin décidé » ! C’est vrai, il a fallu se faire violence à un moment pour lancer la machine. Pas facile de se lancer dans une entreprise telle. Mais, c’était sans compter l’aide de celui que je ne connaissais pas encore, celui même qui m’avait proposé le lieu de rencontre. Jean Paul (alias IH533) est un vrai homme orchestre (…), qui a plus que des paroles dans son sac, tant le verbe recevoir rime chez lui avec devoir. Avec également l’appui de Jean-Louis (JL824), je ne peux que croire que la fête sera belle et à la hauteur de nos attentes.
D’ici là, il reste à préparer plein de choses, et chacun doit désormais penser à ce qu’il peut amener pour faire l’essence même de ces journées.
L’échéance approche, aussi je demande à tous ceux qui souhaitent nous rejoindre les19 et 20 Janvier à Bersac (86) de s'inscrire maintenant rapidement en renvoyant leur bulletin au Village Vacances.

Mais, d’ici là encore, je promets de vous nourrir régulièrement de quelques mises à jour sur le site, vous le méritez bien….

A très bientôt,

Gilles

Lundi 4 Juin 2007

Chers amis,

Quelle formule convient le mieux en introduction de mon retour si tardif ?
-Mille excuses ; mea culpa ; je suis sincèrement désolé… ?
Il serait nettement plus facile de se positionner comme le chef suprême d’LTR, autorisé à ne pas se justifier de ses absences…. !

Bref, après quelques mois de surveillance du coin de l’œil, je tente de revenir enfin à mes devoirs par la plus petite porte, tellement je n’ai pas envie de vous déranger du calme dont vous avez su profiter depuis le mois de mars.
J’ai tellement de pain su la planche, que je n’ose même pas penser au temps qu’il va me falloir pour remettre les choses à jour ! Le temps exécrable ne fait pas le bonheur de bon nombre d’entre nous. Me permettra t’il au moins de consacrer un peu plus de temps aux tracteurs rouges !

Le forum continue d’être votre espace privilégié. JM 744 en assure la garde la plupart du temps, de façon honorable, et je l’en remercie au passage. La venue de membres indésirables devient problématique, une solution est en voie d’être trouvée grâce à l’aide de mon frère Samuel, cela devrait prendre effet dans les prochains jours.

La prochaine mise à jour urgente est la rubrique photo. Si certains d’entre vous souhaitent apporter leur contribution, il est encore temps !

Projet de rencontre en panne ? Non, puisque je suis conscient d’être le premier frein, par défaut, à cette initiative ! L’idée de la région Limousine reste à mon avis la meilleure, pour que chacun puisse se retrouver. Reste à faire un repérage des lieux (avec JM 744 et Sylvain 81…) et programmer une date. Ce pourrait être cet automne, avant les grand froids, histoire d’affronter l’hiver avec des souvenirs plein la tête…

La boutique LTR ! Je vois pas mal de suggestions à ce propos, donc je me dois d’y répondre. Après quelques réflexions et pris quelques renseignements de mon côté, je vous avoue ne pas être très chaud pour me lancer dans une telle entreprise. Le premier problème est la mise de fonds, et bien que je sache que certains d’entre vous se proposent généreusement, le problème reste entier à savoir sur quels articles doit-on miser, en quelle quantité…
Certaines connaissances ont eu des expériences malheureuses dans ce domaine, avec un bon stock sur les bras, que tout le monde veut bien acheter, mais gratuitement !
Deuxième problème de taille : l’utilisation de la marque IH à des fins commerciales. Aujourd’hui, tout ce qui se rapproche de l’utilisation d’une marque déposée est très encadré, et je n’ai nullement envie de me retrouver confronté à des démarches dans lesquelles je ne suis pas un virtuose…
Ceci étant, j’ai quand même réfléchi et fait quelques démarches pour immortaliser le sigle LTR sur des tee-shirts ou des casquettes. Cela paraît être le moins que l’on puisse exiger d’une identité qui vous rassemble aujourd’hui toujours plus nombreux.

Vous voyez donc, les choses n’avancent pas très vites, mais les choses vivent quand même, au rythme incertain de votre serviteur, qui n’a de constants que sa passion intacte, et son désir permanent de vous rencontrer !

A très bientôt,

Gilles

Si j’avais vraiment eu le temps, je vous aurai écrit un long discours, mais compte tenu de mon emploi du temps très chargé, je m’en tiendrai à ces quelques mots :
A l’occasion de ce 3ème anniversaire d’LTR, il n’est même plus nécessaire de rappeler combien c’est vous qui êtes l’essence même de ce carrefour, tellement cela saute aux yeux. Dans un forum tous les jours plus actif, tout ou presque se dit ou s’échange, chacun peut parfaire ses connaissances dans sa passion grâce à la contribution généreuse de ses membres les plus assidus.
Pour ma part, avant que la saison du plein emploi reprenne ses droits, je vous ai préparé quelques petits « passe-temps », parmis lesquels se trouvent encore vos contributions. La galerie photo de ce mois-ci est encore riche de belles photos , avec un petit clin d’œil à notre ami Jean-Louis, qui fût un des premiers il y a 3 ans, à scruter le sol d’LTR.
Je souhaite à l’orée de cette 4ème année aux milieu des tracteurs rouges que chacun d’entre nous puisse continuer à trouver ici un cercle d’amitié et de connaissance pour renouveler la conviction de l’attachement à la grande famille IH.
A bientôt,

Gilles

Mercredi 6 Décembre 2006

Chers amis,

c'est parce que je sais que votre patience n'a pas de limite que je me suis permis de mettre autant de temps avant de vous livrer la dernière mise à jour de la rubrique photo!
Quoiqu'il en soit, il faut quand même pas mal de temps pour mettre en forme tous vos chefs d'oeuvres, et les soirées après le travail ne sont pas souvent des plus productives.
A présent, même si le temps ne ressemble pas encore à celui de l'hiver, je peux d'avantage me consacrer à LTR, même si depuis quelques temps, certains auront remarqué que je participe d'avantage au forum.
Bref, pas moins de 120 nouveaux clichés de vos tracteurs bien-aimés, viennent encore garnir la rubrique vivante du site. C'est bien, d'autant plus que ce mois-ci, nous avons quelques beaux sujets, tant pour leur objet que par la qualité de la photo elle-même. J'en profite ici pour vous sensibiliser au fait qu'il est important d'avoir des photos claires et contrastées. Je sais que ce n'est pas une galerie d'art, mais chaque photo tient de la place, et si j'ai le soucis de ne fâcher personne en refusant de poster des photos, j'ai quelques fois un peu de mal à les rendre "visibles" même après plusieurs tentatives de retouche. Je préfère 3 bonnes photos, que 10 qui ne donnent rien. Evitez les photos prises avec un téléphone portable, ou avec un appareil jetable de premier prix, le résultat à l'écran n'est quand même pas terrible!
Quelques photos de miniatures également ce mois-ci, mais trop peu, en tout cas bien en dessous de ce qu'on était en droit d'attendre, tant cette rubrique était demandée...

Mise au point...

J'ai du hausser le ton ces derniers temps sur le forum, au sujet de polémiques sur les marques supposées héritières d'IH. Je veux ici présenter mes excuses si certains ont pu trouver que ce ton n'était pas justifié. Ceci étant, je lis beaucoup trop de propos qui n'ont pas lieu d'être sur un forum d'échange comme le nôtre. Toutes les discussions sont bonnes, tous les avis peuvent se dire, mais je ne peux pas accepter des raccourcis ou des conclusions qui tendent à diaboliser l'histoire actuelle des marques CASE-IH et McCormick. Chacun a ses préférences, chacun a aussi ses impératifs, mais respectons celle de notre voisin.
Sachez que LTR devient célèbre, et par là-même susceptible d'être consulté par des gens de la profession. Je tiens à ce que nous restions crédible...!
J'ai créé il y a quelques semaines une rubrique du forum consacrée aux tracteurs du présent. Je sais que cela e concerne pas tout le monde, et je suis le premier à le comprendre, car ma passion première c'est bien celle d'IH. Je voudrai toutefois qu'il soit définitivement admis que le présent n'est pas une passion en opposition avec le passé, et que progrès n'est pas toujours synonyme de scandaleuse décadence.

Enfin, je ne veux pas terminer ce petit bulletin, sans rendre un hommage appuyé à notre ami Lionel, alias "Papounet 82"( ne vous inquiétez pas, ce n'est pas à titre posthume, il ne lui est rien arrivé!). Arrivé il n'y a même pas un an dans les rouages d'LTR, ce ne sont pas moins de 900 messages qui ont été posté de sa part sur le forum, presque toujours pour venir en aide à une question technique. 1/10ème des messages postés par tous les internautes depuis la création du forum!!!
Je n'ai pas de médaille à lui remettre, d'ailleurs je sais qu'il n'en attend pas, mais je crois que nous pouvons tous le remercier de sa participation active, sympathique et totalement gratuite. L'idée qu' LTR pouvait être un carrefour de passionnés sans considération marchande trouve ici toute sa raison. Merci Lionel!

L'heure est fort tardive, je vous salue tous bien amicalement,

Gilles

Chers amis,

on n'y croyait plus, et pourtant tout arrive...

LTR vient d'être enfin remis à jour, et le rouge fait son grand retour dans le logo CASE-IH...
Deux évènements de taille pour cette rentrée 2006-2007!
Plus sérieusement, j'ai choisi de mettre en relief ce fait nouveau, alors qu'il y a quelque temps encore, nous évoquions la possible disparition de la marque IH derrière une marque globale "CNH". Aujourd'hui, preuve nous est faite que les tracteurs CASE-IH vont bien rester rouges. Et même si les nouveaux tracteurs PUMA présentés dernièrement aux Etats-Unis ne sont pas des produits "purs CASE-IH", l'intention de garder une marque forte ne fait à priori plus de doute. Souhaitons que des initiatives soient prises pour que demain, une identité forte soit retrouvée à travers de nouveaux produits, à l'image des MAGNUM, CVX et autres AXIAL-FLOW.
LTR évolue, dans sa présentation, et dans sa consistance. La galerie "nos tracteurs en photo" évolue dans sa mise en page, devant le nombre grandissant de vos contribution. Elle cohabitera avec une nouvelle rubrique consacrée à vos miniatures et objets publicitaires. Ne manquez donc pas d'apporter votre contribution à ce nouvel espace qui est le vôtre.
La publicité IH dans les journaux a marqué notre mémoire de passionné, j'ai pensé ainsi qu'il serait agréable de voir ou revoir ces annonces dans les colonnes de notre site. Là encore, je compte sur vous pour alimenter cette rubrique...
Le site a fait une large place aux tracteurs commercialisés en Europe et plus particulièrement en France. IH est une marque mondiale, or nombre de modèles n'ont jamais foulé le sol français. Même si je n'ai pas la prétention de vouloir faire un recensement exhaustif, j'ai choisi de créer une rubrique qui sera consacrée aux tracteurs IH inconnus en France. Comme vous le constatez aujourd'hui, seule l'icône existe, le contenu sera pour bientôt...
Je vous laisse donc avec ces quelques nouveautés, qui je l'espère conforteront votre fidélité à LTR.
Sincères amitiés,

Gilles

Dimanche 27 août 2006

Chers amis,

La rentrée approche pour beaucoup d’entre nous. Pour certains, l’été n’aura pas été une période de repos, or je m’inscris sans complexe parmi ceux-là.
Travail estival contre présence sur LTR, est-ce une bonne excuse ou un prétexte à 4 sous pour justifier de ma longue absence sur LTR ? – Promis, vous n’en saurez rien !
Toujours est-il qu’il me paraît aujourd’hui indispensable de me remettre au travail, alors que vous, les fidèles, vous n’avez cessé d’alimenter le forum de sujets aussi divers que variés et toujours très intéressants. J’ai été absent pour alimenter le site, mais j’ai toujours gardé un œil sur le forum, chaque soir plus rassuré de l’ambiance qui pouvait y régner.
Pas de grande surprise aujourd’hui à vous apporter, je m’adresse donc juste à vous par cet édito pour vous signaler ma reprise d’activité. J’ai pas mal de photos à classer, de reportages à formaliser, changer quelques présentations sur le site, donc pas mal de longues soirées devant l’écran de mon PC. J’imagine que certains d’entre vous qui m’avez envoyé des photos depuis plus de 3 mois sont impatients de les voir en bonne et due place sur LTR, je leur fais ici mes excuses, et leur promets un résultat pour le mois de septembre.
A bientôt,

Gilles

Chers amis,

Je ne vais pas vous faire une longue dissertation, simplement vous dire combien ma joie est grande ce soir de voir le compteur afficher plus de 200.000 visiteurs sur LTR.
Dans un monde où l'on n'arrête pas aujourd'hui de se fixer des objectifs, de se motiver à renfort de "challenge", et bien sachez qu'en février 2004, le jour où la lumière s'est allumée sur LTR, je ne m'étais fixé aucun autre but que celui de vous rencontrer. Je ne vous attendais pas si nombreux, et surtout pas si fidèles...
Merci!

Gilles

Lundi 17 Avril 2006

Chers amis,

LTR est de plus en plus qualifié comme un des sites les plus actifs dans le domaine... C'est encore une fois une grande récompense pour son webmaster. Ce mois-ci, mes tableaux de statistiques m'indiquent plus de 500 visites par jour sur le site. Je ne suis pas à la recherche de performances, mais le chiffre mérite d'être salué.
Régulièrement encore, des amateurs d'IH découvrent LTR, cetains parce qu'ils n'avaient pas encore Internet, d'autres parce que la curiosité ne les avaient pas amené jusque là.
Je ne cesse de le dire, mais cela est la meilleure des récompenses que j'aurai pu envisager...
Ce mois-ci, je vous propose une très belle page d'histoire avec un album photo d'une ancienne concession IH dans la Loire, un peu de dépaysement avec un reportage rapporté de Grêce par Etienne Gentil, et un aperçu des tracteurs rouges présents au rassemblement de Dorset (R.U) en 2005 grâce à Philippe Eber.
Comme promis, la rubrique "Infos techniques" est enfin ouverte avec quelques schémas électriques qui vous seront, je l'espère, utiles. Je compte donc sur vous pour étoffer la liste.
Quelques jours de patience pour la rubrique photo, j'attends d'ailleurs quelques contributions supplémentaires de votre part.
Ihment votre,

Gilles

Chers amis,

Trois jours de pluie, inespérés pour notre région du Sud-Ouest particulièrement sèche, m’auront été nécessaire pour combler le retard que j’avais pris sur LTR.
Pas moins de 140 photos de votre contribution sont ce mois-ci dans les colonnes de notre rubrique photos !
Il est vrai que le site fonctionne parfaitement même en l’absence de mises à jour, mais enfin, que voulez-vous, il faut bien que je participe un peu moi aussi !
LTR fait de plus en plus parler de lui, même dans les rangs les plus « officiels ». C’est un bon signe. Si LTR est à l’honneur, alors IH est à l’honneur aussi. Le fait que le site soit aussi tourné vers les tracteurs d’aujourd’hui, descendants plus ou moins directs de la marque, invite sûrement plus de jeunes à faire une relation étroite entre le passé et le présent. C’est exactement ce qui était ma volonté. Et si Case-IH aujourd’hui tente de remettre à l’honneur la notion IH, c’est, on ne s’y trompe pas une tactique de marketing, mais pourquoi nous en plaindrions-nous ?

Le logo LTR trouve sa source dans celui d’IH, je veux que cela soit dès aujourd’hui une marque de reconnaissance du site. Demain, LTR devra peut-être aller d’avantage au devant des autres pour se faire connaître. C’est une chose à laquelle je réfléchis, et à laquelle j’invite chacun de vous qui se sent concerné par notre passion.

Je vous invite donc encore une fois à apporter votre contribution à notre site, par vos photos et vos témoignages comme vous avez su le faire jusqu’à présent.

Ihment votre,

Gilles

A bientôt,

Gilles

Chers amis,

Avant que chacun de nous n’ait à se remettre de possibles indigestions de crustacés et divers chocolats, je voulais m’adresser une dernière fois pour cette année 2005.
Les tracteurs rouges est devenu un site reconnu pour les amateurs IH, la fréquentation de plus en plus élevée au fil des mois en témoigne largement.
Pas toujours facile d’apporter de la nouveauté en permanence, ou de répondre présent à des suggestions qui sont pourtant bien fondées.
Un autre problème se pose, celui de la quantité de photos présentes sur le site. Essence même de cet espace, ces dernières représente un poids de données conséquent à stocker sur l’espace d’hébergement. Etant donné que je me refuse à éliminer les anciennes photos, la place disponible devient de plus en plus restreinte, au point qu’elle pourrait devenir insuffisante très rapidement. La solution consiste à prendre un espace plus grand chez mon hébergeur, mais en voulant conserver l’esprit gratuit et sans publicité de LTR, cela deviendrait financièrement prohibitif. Alors, je cherche une autre solution, peut-être un autre hébergeur.
Dans ce cas, alors je pourrai envisager de stocker les photos que vous voulez utiliser sur le forum.
A par çà, signalons la sortie du Charge Utile spécial IH n° 2 co-écrit par notre ami Etienne Gentil et Christian Anxe. Vous en avez parlé dans le forum, mais je me permets de le rappeler ici, tellement cet ouvrage est un outil indispensable à celui qui s’intéresse un peu à la marque IH.
Je ne peux pas omettre de parler du sort des usines McCormick de St Dizier dont l’annonce du dépôt de bilan a résonné comme une bombe dans nos campagnes. Difficile de se faire une juste opinion entre les propos rassurants des dirigeants de la marque, et ceux démesurément alarmistes de la concurrence. Ne nous cachons pas derrière une réalité :l’industrie de la machine agricole subit les contrecoups d’une politique agricole toujours plus incertaine, et n’a pas dans l’avenir de raison d’espérer un assainissement de la situation. De quelle couleur que soit leur tracteur, toutes les firmes aujourd’hui auront à gérer des situations difficiles, il n’est donc pas de bon ton de rire de son voisin !
La presse se fait également l’écho de CNH, qui affiche apparemment une volonté de différencier davantage les marques Case-IH et New-Holland. Personne ici ne s’en plaindra, même si on reste dans le doute tant que ces paroles ne se concrétisent pas par des actes, en l’occurrence des tracteurs !

Sur ces quelques réflexions, je vous laisse avec quelques photos supplémentaires dans votre rubrique préférée, ainsi que quelques reportages dans « La Boite à IH ».

Je vous souhaite à tous de bonnes fêtes de Noël.

Gilles

Gilles