MAGNUM 305 et 310

Message non lu par **Gilles** » 11 févr. 2006 11:54

Je viens de m'apercevoir que les nouveaux Magnum aux USA n'ont pas la même appellation. Ainsi, le 310 Européen s'appelle 305 aux USA, 280 pour 275, 245 pour 250...

http://www.caseih.com/products/series.a ... 05&RL=ENNA

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 11 févr. 2006 17:12

Alors mes infos US du mois d'octobre était juste à propos du 215 au 305.
A+ PAUL

Message non lu par **mlgbzh** » 12 févr. 2006 12:54

Cà doit être encore à cause du zéro au milieu, comme pour les 706, 806 etc. CNH a anticipé et mis 310, sinon, çà au rai fait 305->315 comme par le passé!!!

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 04 mars 2006 16:22

J'ai appris au travers du forum Autrichien qu'il y a un MAGNUM 285 en poste inversé équipé d'un broyeur à bois poussé à 350ch dans la région du sud ouest m'a dis un vendeur de MAGNUM spécialisé pour l'équipement en poste inversé. Je dois recevoir de la doc relatif à celas si ca peut intéressé je peut en mettre des photos????? Si quelqu'in a connaissance de ce MAGNUM dans cette région peut faire des photos!!!!
A+ PAUL

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 04 août 2006 21:53

Voici le Case Ih magnum 305 des U.S.A

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Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 04 août 2006 22:04

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 04 août 2006 22:20

Papounet,
est ce que tu t'es déja assis dans un Magnum

Aucun tracteurs sur le marché n'a le confort du Magnum

Très bonne visibilité pour travailler,grâce à sa grande surperficie vitrée

C'est ce qui ce fait le mieux en gros tracteur,même un Fendt 930 n'arrivera jamais à la cheville de ces tracteurs Case Ih américain.
D'ailleur c'est ce modèle de tracteur qui est le cheval de bataille de Case Ih.

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 04 août 2006 22:50

VALMAN123 · Message non lu par **VALMAN123** » 05 août 2006 15:36

[quote="Papounet 82"]De catégorie, équivalente, je me suis servi d'un Steyr ,et d'un Deutz, qui n'ont rien a lui envier!

Je voulais dire que dans toutes les autres catégories d'engins T.P. moissonneuses-batteuses, etc, les cabines sont plus spacieuses, c'est tout!

Il me semble qu'arrivé a un certain prix et matériels il pourrait y avoir un peu plus d'éspace

comme un poids lourd

et pas plus cher!

Papounet 82
Ps: regardez un M.B trac :P[/quote]

pour de la place en cabine rien ne vaut un schluter ; l'intérieur n'est pas mal mais bon ca fait chere

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 05 août 2006 16:30

voici des autres photos d'un MX MAGNUM dont deux anciennes mais l'intérieur de la cabine reste fort la même .
Un tracteur reste un outil de travail et non un véhicule de transport pour plusieurs personnes

Quand on est assis dans la cabine d'un Magnum ,on remarque de suite que la visibilité est irréprochable et de plus il possède un siège passager (le confort n'est peu être pas aussi confortable que le siège du conducteur qui est à suspension pneumatique basse fréquence),ce siège convient parfaitement à un enfant ou autres personnes.
Pour ce qui est des tracteurs avec une cabine plus large type MB TRAC,Fastrac de JCB,Unimog.....,il y a certainement plus de place que dans les tracteurs traditionnel mais vu d'extérieur la beauté ce n'est pas ça,en plus ces tracteurs avec une cabine assez spacieuse(il faut le reconnaître),ce sont des tracteurs pour le transport routier (maxi 80 km/H),taxe spécial pour pouvoir circuler sur la voie public à des vitesses pareils,je considère ces tracteurs comme des camions.
Tous ces véhicules rapides n'auront jamais la puissance à la traction comme un Magnum

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Les qualité de ces tracteurs(Magnum) n'est plus a démontrer même si l'une ou l'autre personnes pourraient lui trouver certain reproche(petit inconvénient) ,aucun tracteurs fabriqué sur le marché n'est parfait,il y aura toujours des améliorations a apporter.

beufa · Message non lu par **beufa** » 05 août 2006 16:41

pour moi qui est travaillé en magnum, la cabine est très spacieuse.les concurents ne sont pas mieux. les fendt ont une cabine ridicule comparé à ce qu'ils coutent celles de claas est ridicule. A mon avis, seul celle du ZTX et de JD( desolé ) rivalise et encore pour mc co c limite

citoyen · Message non lu par **citoyen** » 05 août 2006 20:31

salut,
je n'ai jamais conduit de magnumalor si quelqu'un veut me faire plaisir qu'il m'apporte un de ses joujoux
En ce qui concerne ce nouveau magnum je le trouve pas mal mais faudrait essayer

A + Citoyen

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 05 août 2006 21:10

Voici la différence entre la version destiné pour l'europe et les USA...

-VERSION DESTINE POUR L'EUROPE (Magnum 225-250-280 et 310)

http://www.caseih.com/files/tbl_s46IVDG ... 05_FOO.pdf

-VERSION DESTINE POUR LES USA,AUSTRALIE.....(Magnum MX215-245-275 et 305)

http://www.caseih.com/files/tbl_s46IVDG ... 1-06_2.pdf

vince1455 · Message non lu par **vince1455** » 06 août 2006 14:06

salut papounet moi je roule avec un gros magnum et je peut te dire que niveau interieure cabine ont toute la place que l'on veut il n'y a pas besoin d'avoir plus grand il y a assez place pour mettre mon bac frigo et ma copine!!lol

as tu déja mis les pied dans un fendt 930??? pcq au niveau place ces zéro

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 06 août 2006 14:33

Bonne renommée mondial pour sa fiabilité et ses performences qui ont été améliorée au fil des années depuis son lancement avec la série 7100.
Cela fait presque 20 ans aujourd'hui que le Magnum existe,cela est une référence

[URL=http://img45.imageshack.us/my.php? ... .gif[/img][/url]