IH 1055 moteur renové démarre mal et manque de puissance.

[international1055]

Bonjour,

Mon 1055 de 1979 affichait 12500heures et à cause des joints de chemises qui fuyaient je lui ai offert des cylindrées completes neuves, j'en ai profité pour faire verifier, surfacer et rectifier les sieges de soupapes, soupapes neuves, pompe d'alimentation neuve, toutes durites neuves, filtres neufs, nez d'injecteurs neufs et tarés, reglage des culbuteurs a chaud 0.25adm et 0.30éch, compressions bonnes et mesurées à 25bars,
avance à 14° => démarre mal a froid et manque de puissance, moteur silencieux.
avance à 16° => démarre encore plus mal, bonne puissance, moteur nerveux mais bruyant.

J'ai aussi constaté qu'aux environs de 1000tr/min si on demande un effort au moteur il broute et ne tourne pas rond du tout le regime n'est pas stable, je pense donc que ma pompe à injection fatigue, comme si il y avait un probleme de regulation et d'avance automatique à la fois et pour les problèmes de démarrage si la pression ou débit ne sont pas suffisants je pense que ca pourrait s'expliquer par l'usure de la pompe à injection. Je precise que la pression du circuit d'alimentation est toujours bonne avant tout démarrage je vérifie à la pompe de gavage. Es-ce que des spécialistes de la marque pourraient me confirmer que ma pompe a injection est en cause, c'est une BOSCH EP/VA6/100H1100CR87-1.

[IH 4 EVER]

en faisant tous ces travaux ,il fallait demonter la pompe a injection pour la faire verifier ,ds une station bosch,et a partir de là ca va tourner rond

[ghismx]

Après, laquestion qu'il faut se poser c'est comment ça tournais avant le démontage ?

le fait d'avoir changer les nez d' injecteurs, et retaré les injecteurs la PI a peut- être du mal a donner ce qu'il faut en pression

[séb 85]

en tous cas , il est superbe si t'as d'autres photos ......

[gamma GT]

Très bon boulot, y plus que le freins à main à revoir , très beau cheval

[international1055]

Rebonjour a tous,

Avant renovation il était assez mou mais comme il affichait 12500heures je mettais ca sur le compte de l'usure des segments, par contre niveau demarrage jamais de soucis, été comme hiver il a toujours bien démarré, c'est vrai que suite au remplacement des nez d'injecteurs il se montre difficile à demarrer. la consommation a aussi beaucoup diminuée, par contre la semaine prochaine j'aurais le verdict pour la pompe à injection je l'ai emmené chez un dieseliste qui me fera un devis pour refaire la pompe, si elle est reparable, je ne vois que ca a faire, mais niveau tarif j'ai un peu peur de ce qu'il va m'annoncer, vous croyez que je devrai plutôt me laisser tenter par une pompe d'occasion chez Lebrun dans le calvados ils me proposent une pompe pour 600€ HT.

[international1055]

Effectivement sur la photo le frein à main ne fonctionnait pas, l'ancien propriétaire avait soudé les écrous de reglage de la course du levier de frein de parc.La photo date de 3 ans je venais de refaire les peinture manquait meme les autocollants "international" de cabine, depuis tout est rentré dans l'ordre, intérieur de cabine entièrement rénové, siege changé ( pas le choix!), cablage électrique refait, arbre de prise de force dans la boite qui entraine aussi la boite de transfert du pont avant, roulement tellement bouffé qu'il m'a usiné l'arbre de 2mm. Vous remarquerez sur les photos du tracteur dans l'état ou je l'ai eu qu'il n'y à plus d'arbre de transmission ni boite de transfert vers le pont avant, l'ancien proprio n'étant pas un adepte de l'entretien courant n'a jamais fait usage d'une pompe à graisse, resultat un jeu si important dans les croisillons de l'arbre qu'il tournait plus rond, donc rupture de l'arbre en roulant sur route à fond la caisse qui au passage a arraché la boite de transfert et a fini sa course folle dans le capot arrachant le demarreur et le pare brise, il a eu de la chance, voila pourquoi je l'ai eu pour pas cher, il était destiné à la casse.

[international1055]

Bonjour, voila encore quelques photos de mon 1055

[will724]

bravo pour la resto

[TONY415SOMECA]

bravo pour la resto

+1

vraiment du beau travail

[international1055]

Merci à vous, ça fait plaisir! Ca me faisait vraiment de la peine de voir ce IH mal traité et en si mauvais état j'ai profité de la grosse avarie de l'ancien propriétaire pour lui faire une offre, et je l'ai eu pour 1000€, le prix des 4 pneus en quelque sorte, mais il y avait que ca de bon.

[panam]

Personnellement, j'opterer pour une pompe revisée,une pompe d'occase t'es pas dedans si sa se trouve tu redemonte dans 1000 heures,je penses pas que se soit le but
Après faut voir le prix que te demande ton dièse liste,de toute façon si il te la passe au banc ta déjà mangé le prix de la pompe d'occase

[international1055]

Bonsoir Panam,

Je suis du même avis tant qu'à faire je préfere une pompe rénovée par un pro qu'une pompe qui a 30ans et qui peut lacher dans les six mois a venir. Le passage au banc c'est a peu pres 200€, le taux horaire 60€ et le prix des pièces inconnu pour l'instant mais apparement tres cher d'apres ce que j'ai pu voir et entendre, reste à esperer qu'il n'y aura pas grand chose à remplacer.

Si ca peut interresser quelqu'un je met a disposition un lien vers une societé qui est spécialisée dans l'injection et les prix sont interressants, j'ai privilegié les entreprises locales en esperant un délai plus court mais ca fait déjà une semaine qu'ils ont ma pompe et j'aurais un devis seulement fin de semaine prochaine, j'aurais mieux fait d'envoyer ma pompe chez "LIRON"
http://www.liron.fr/shop/page/3?sessid= ... hop_param=

[jm28]

Rebonjour a tous,

Avant renovation il était assez mou mais comme il affichait 12500heures je mettais ca sur le compte de l'usure des segments, par contre niveau demarrage jamais de soucis, été comme hiver il a toujours bien démarré, c'est vrai que suite au remplacement des nez d'injecteurs il se montre difficile à demarrer. la consommation a aussi beaucoup diminuée, par contre la semaine prochaine j'aurais le verdict pour la pompe à injection je l'ai emmené chez un dieseliste qui me fera un devis pour refaire la pompe, si elle est reparable, je ne vois que ca a faire, mais niveau tarif j'ai un peu peur de ce qu'il va m'annoncer, vous croyez que je devrai plutôt me laisser tenter par une pompe d'occasion chez Lebrun dans le calvados ils me proposent une pompe pour 600€ HT.

Christian Lebrun est un gars sérieux, j'ai déjà eu à faire avec lui, il connait les IH sur le bout des ongles!

[ingenieu59]

Bonjour,

Vu le prix que tu as acheté le tracteur, je dirai qu' il vaut mieux la refaire faire complétement, et pas à moitiè, quitte à ce que cela coute 1200 euros .

Très beau tracteur!!!!!!!!!!!!!! à 1000 euros, tu n' en trouveras pas deux comme celui là.
Je saute dessus à deux pieds joints!!!!!!!!!!!!!