changement de moteur sur 744 ou 745

[FLAM 59]

Bonjour à tous
J'aurai voulu avoir l'avis des connaisseurs qui ont remplacé le moteur du 744 ou 745 par un moteur de 845 ( tout cela pour éviter de remettre les pignons proportionnel dans le pont d'un 845)
Y a t-il l'arbre a remplacé ou la difference est compensé par le mécanisme d'embrayage qui est different
En l'attente de vos retours
Cordialement

[laurent26]

bonjour, bonsoir!

[chris38234]

Bonjour à tous
J'aurai voulu avoir l'avis des connaisseurs qui ont remplacé le moteur du 744 ou 745 par un moteur de 845 ( tout cela pour éviter de remettre les pignons proportionnel dans le pont d'un 845)
Y a t-il l'arbre a remplacé ou la différence est compensé par le mécanisme d'embrayage qui est différent
En l'attente de vos retours
Cordialement

Pige pas
1) ton moteur est mort du 745/44 (D 239) ou
2) c'est la transmission?

L'arbre de proportionnel est le même (en fait c'est surtout le pignon baladeur qui est le même) donc par de bricolage dans la boite si elle est doté!
Du 554 au 845 c'est la même conception

[FLAM 59]

Bonjour
J'ai un 845 2roues motrices "sans proportionnel " avec un bon moteur et une pompe injection récente et je vais le mettre en 4x4 ,donc je me suis renseigné pour équiper le tracteur avec les pignons d'entrainement "1000€" livrés donc à monter moi-meme + le pont avant à acheter
La question etait de savoir si je récupérerai un 845(4) ou 745 (4) entier pour pieces pour le pont arrière complet pour éviter
Le moteur du 745 est un peu moins long (pas de cloche)
Je voulais savoir si il n'y avait que l'arbre à changer "apparemment oui"
Mais là, j'en ai trouvé un pour pieces

[chris38234]

Je connais bien le système (et surement d'autres que moi sur le forum), car j'ai transformé mon 645 2rm en 4rm, j'en a eu pour un mois!

il faut déposer la cabine, le relevage, ouvrir la boite, vider la boite jusqu'au différentiel (bref TOUT!!!) pour changer un arbre qui a ce fameux pignon.

Vise plutôt une boite de 845 qui sera plus en raccord, une boite de 745 ferai l'affaire car l'entretoise est indépendante mais dans le doute ...

Ah, dernier détail c'est un 845 H ou XL a boite de transfert latéral, car les boite de H et XL ne son pas compatible et les positions des boite de transfert non plus!!!
Aïe je sent que t'as choppé un gros maux de tête !!! Disons que soit prudent si t'achète sur LBC il y en a qui confondent (volontairement ou pas) les série "S" et les "XL"

[FLAM 59]

C'est un 845 a inverseur HY ,je l'ai vu, c'est prévu de changer le moteur mettre le mien avec la cabine