Sondage : votre avis sur les concessions Case iH

[IH 4 EVER]

case ih une marque de vieux ?????? chez nous les" vieux" comme tu dis nous avaient formater aux rouges ,et il n'y avait rien d'autre,mais qd on t'enleve l'offre tu peux bien en vouloir ,il y a personne pour te les vendre.. je prends ici ,la concession moulene et demaison tout ce secteur de 4 departements etait IH,on avait la plus grosse concentration de tracteur rouge en France !!! moulene cabané,demaison idem ,case a rien fait !! si laisser la place aux autres je suis ecoeuré

C'est pas moi qui le dit , c'est le ressenti général ! Prend tous ceux qui sont devant Case IH en 2017, ils Représentais quoi en 1987 mis à part MF (tracteurs)!

qd tu vois que les directeurs commerciaux et techniques ne connaissent pas un quart des modeles d'avant 85,a part le numero et encore .

le developpement technique m'inquiete fortement ,expliquer ce que je sais et ressent serait tres long ,mais cela presage des ennuis pour la gamme "noble " pur US ( stx en particulier)

[romain 5120]

case ih une marque de vieux ?????? chez nous les" vieux" comme tu dis nous avaient formater aux rouges ,et il n'y avait rien d'autre,mais qd on t'enleve l'offre tu peux bien en vouloir ,il y a personne pour te les vendre.. je prends ici ,la concession moulene et demaison tout ce secteur de 4 departements etait IH,on avait la plus grosse concentration de tracteur rouge en France !!! moulene cabané,demaison idem ,case a rien fait !! si laisser la place aux autres je suis ecoeuré

C'est claire j'ai un copain en dessous aurillac il me disait qu'avant 2010, 80% des tracteurs étaient rouge. Puis demaison a plié! Il y a qu'à voir sur agriaffaire les occasions de Capelle et Quiers en ce moment, une majorité de rouge. Parfois c'était chez défi mat ou Pages, et encore Lacan est arrivé mais sûrement trop tard... et c'est pas fini il y a un autre concessionnaire rouge qui est mal en point.

Franchement abandonner des secteurs pareil faut vraiment pas avoir envie de vendre ! Et en France il y a un paquet de coin comme ça !

[Jimmy]

Merci à tous pour ce premier retour avec des réponses argumentées

Comme je l'ai précisé dans mon post, merci d'évoquer de préférence vos relations avec vos concessions locales plutôt que votre ressenti sur la politique de Case iH France Même si le malaise est évident et méritait d'être soulevé. On en a d'ailleurs parlé en petit comité à Bersac

[IH 4 EVER]

case ih une marque de vieux ?????? chez nous les" vieux" comme tu dis nous avaient formater aux rouges ,et il n'y avait rien d'autre,mais qd on t'enleve l'offre tu peux bien en vouloir ,il y a personne pour te les vendre.. je prends ici ,la concession moulene et demaison tout ce secteur de 4 departements etait IH,on avait la plus grosse concentration de tracteur rouge en France !!! moulene cabané,demaison idem ,case a rien fait !! si laisser la place aux autres je suis ecoeuré

C'est claire j'ai un copain en dessous aurillac il me disait qu'avant 2010, 80% des tracteurs étaient rouge. Puis demaison a plié! Il y a qu'à voir sur agriaffaire les occasions de Capelle et Quiers en ce moment, une majorité de rouge. Parfois c'était chez défi mat ou Pages, et encore Lacan est arrivé mais sûrement trop tard... et c'est pas fini il y a un autre concessionnaire rouge qui est mal en point.

Franchement abandonner des secteurs pareil faut vraiment pas avoir envie de vendre ! Et en France il y a un paquet de coin comme ça !

non aucun endroit avait la densité de ce secteur ,moulene demaison .rien qu'avec ce secteur en nombre d'immat ils gagnerait au moins deux places...
mais j'arrete la ,Jimmy a raison on est pas sur la politique case ,parlons des concessions

[IH 4 EVER]

donc pour parler relation avec concession ,moi je suis avec Lacan (maurs) je suis assez content du vendeur F Constencou ,il est tres actif meme si il faut etre vigilant et relancer souvent .les mecanos sont bien dans ce que j'ai eu a faire avec eux ,meme si le debut a ete compliqué,mais j'ai mis les points sur les I une fois ,depuis ca va ,je n'ai a faire a eux que pour les prblms de la gestions de boite du puma cvx ,ils sont un peu perdus et desemparés car case ne les aide pas dans la recherche du prblm, L M le responsable technique pour moi ne merite pas sa place ,le jour ou il sera en adequation avec la realité du terrain cela marchera certainement mieux ,mais la cause est deja entendue..
je les ai solicité pour faire des journées formation a la boite cvx en conditions reelles ,par petits groupes de 4 ou 5 avec deux ou trois tracteurs,car personne n'utilise a 100 % ces boites et c'est en s'y entrainant avec des gens qui nous explique le reel fonctionnement que cela avnce ,les mecanos eux memes veulent s'en servir ,car on leur fait reparer ce qu'il ne conduisent pas et a ce compte c'est moins facile a comprendre .
pour moi toutes ces choses sont élémentaires et base a progresser ensemble car ne l'oublions pas nous ferion mieux d'etre partenaires proches que d'avoir a s'affronter en permanence.
si je devais donner une note sur 20 a ma concession ce serait 14/15 ,c'est pas mal mais il rste encore bcp a faire ,mais je pense sincèrement que tout va se degrader...en regle generale . quel dommage .

[Masterboy633]

tout à fait d'accord.

En Sarthe, case ( Lesage ) a laissé une petite concession qui avait arrosé tout le secteur de Saint Calais en rouge partir chez Fendt.

Et en attendant, ces cons la vont s'implanter 40 bornes plus loin en laissant les concurrents prendre la place.

La où je suis vraiment dégouté, c'est qu'à cause de leur politique, le beau-frère va passer en bleu sur l'exploitation qui était rouge depuis 3 générations.

Désolé pour le HS

[case ih]

moi aussi client lacan mais sur la base albi
le commercial rien a dire,meme s'il faut parfois lui rappeler ce qu'il a dit
le magasin au top,un magasinier tres sympa et competent
l'ateleier par contre c'est une cata,surtout quand on compare a ce que c'etait a l'epoque,le sav a bien baisse,et le chef d'atelier imbuvable ,il engeule tous les clients ,se fout de tout,t'envoie chier
heureusement il prend la retraite

[geronimo69]

c'est toujours le même constat , on a l'impression que les concessions sont abandonnée par la tête et derrière ça ne peut pas suivre et peut être les gens démotivée , dans le Rhône Chosalland est l'ombre de lui même .chaque fois que tu va les voir , bon je suis pas un gros client mais avec mes anciens IH tu a l'impression vraiment de les déranger .
Je vais chez les bleus pour commander du rouge

[L'Aveyronnais]

Je suis ce sujet depuis le début, je suis étonné que.personne n'ai évoqué le prix de l'heure en atelier... C'est vraiment trop cher faut pas déconner. Je vais bien tôt faire comme ça se passe pour les veaux, je te donne tant et basta...

[micolaon]

Oui Loïc et quand c'est payé par l'assurance bris de machine je peux te le dire, que c'est carrément du vol
A ce régime,ça va se développer comme en automobile. Tu va faire la liste de ce qui ne va pas ,ils expédieront ton engin dans un pays de l'est puis ,te le rapporteront tout propre et réparé pour moitie prix d'une prestation 100% Française
ça commencé par les alternateur sa finira pareille avec les tracteurs

[chris38234]

Merci à tous pour ce premier retour avec des réponses argumentées

Comme je l'ai précisé dans mon post, merci d'évoquer de préférence vos relations avec vos concessions locales plutôt que votre ressenti sur la politique de Case iH France Même si le malaise est évident et méritait d'être soulevé. On en a d'ailleurs parlé en petit comité à Bersac

Oui, je me suis laissé emporté par la constatation personnel de mes observation !

c'est toujours le même constat , on a l'impression que les concessions sont abandonnée par la tête et derrière ça ne peut pas suivre et peut être les gens démotivée , dans le Rhône Chosalland est l'ombre de lui même .chaque fois que tu va les voir , bon je suis pas un gros client mais avec mes anciens IH tu a l'impression vraiment de les déranger .
Je vais chez les bleus pour commander du rouge

Là, Gérôme, je suis désolé de te contredire , mais personnellement je suis TRÈS content du service, accueil, magasin, comptabilité et atelier !
Là je pige pas !!! J'ai jamais eu de problème jusqu'à maintenant.

Je vais même dire mieux t'en trouveras beaucoup des mécano qui viennent faire une "finition" non urgente(1/4 d'heure de boulot), un dimanche matin avec sa voiture perso, alors ça ne pressait pas à la minute et que les moissons était fini !

Véridique !

Le seul reproche que je peut leurs faire(mais qui n'est pas de leurs volonté ), c'est comme je l'ai évoqué plus haut, c'est qu'il faut passer par le bleu pour acheter un rouge(TMA neuf).

[djoel]

Bonjour,

Petite parenthèse : 82.50 euros de l'heure ttc

Plus 2.50 de coût de facturation plus 75 euros de port de moyenne à rajouter par facture pour les pièces.

J'oubliai paiement à réception de la facture. Fini les 30 voir 60 jours.

[geronimo69]

Merci à tous pour ce premier retour avec des réponses argumentées

Comme je l'ai précisé dans mon post, merci d'évoquer de préférence vos relations avec vos concessions locales plutôt que votre ressenti sur la politique de Case iH France Même si le malaise est évident et méritait d'être soulevé. On en a d'ailleurs parlé en petit comité à Bersac

Oui, je me suis laissé emporté par la constatation personnel de mes observation !

c'est toujours le même constat , on a l'impression que les concessions sont abandonnée par la tête et derrière ça ne peut pas suivre et peut être les gens démotivée , dans le Rhône Chosalland est l'ombre de lui même .chaque fois que tu va les voir , bon je suis pas un gros client mais avec mes anciens IH tu a l'impression vraiment de les déranger .
Je vais chez les bleus pour commander du rouge

Là, G Jérôme, je suis désolé de te contredire , mais personnellement je suis TRÈS content du service, accueil, magasin, comptabilité et atelier !
Là je pige pas !!! J'ai jamais eu de problème jusqu'à maintenant.

Je vais même dire mieux t'en trouveras beaucoup des mécano qui viennent faire une "finition" non urgente(1/4 d'heure de boulot), un dimanche matin avec sa voiture perso, alors ça ne pressait pas à la minute et que les moissons était fini !

Véridique !

Le seul reproche que je peut leurs faire(mais qui n'est pas de leurs volonté ), c'est comme je l'ai évoqué plus haut, c'est qu'il faut passer par le bleu pour acheter un rouge(TMA neuf).

tu est surement un client plus attirant que moi ,tu les fais beaucoup travailler , moi a chaque fois que je vais les voir c'est pour des pièces pour mes vieux taxi ,le boulot c'est moi qui le fait mais un client reste un client .
ma dernière expérience :quand j'ai téléphoner un vendredi matin pour des pièces de mon D439 , pas motivé le gars au tel et il a finit par me dire vous pouvez pas rappeler lundi du coup j'ai été chez Garnier (même patron du groupe) , ceux ci n'ont pas été surpris ! moi perso ça ne me donne pas envie de les faire travailler quand tu voit un comportement pareil , et si ils veulent travailler qu'avec leurs clients historique et bien ils vont avoir du temps a leurs consacrer !
après c'est mon expérience personnel tel que je l'ai vécu !

[Goldomark]

Bonjour,

Petite parenthèse : 82.50 euros de l'heure ttc

Plus 2.50 de coût de facturation plus 75 euros de port de moyenne à rajouter par facture pour les pièces.

J'oubliai paiement à réception de la facture. Fini les 30 voir 60 jours.

C'est clair que ça devient compliqué de justifier les factures d'atelier. Le prix de la MO c'est une chose, mais les frais qui se rajoutent en bas de facture sont scandaleux! Je comprends qu'ils aient un manque à gagner sur les ventes de neuf mais se refaire en rackettant sur les factures magasin et atelier, c'est minable. D'autant que ces frais supplémentaires (frais de port fournisseur, fais de port interbase!!!!, frais de recyclage, de maîtrise...) sont jamais annoncés au départ..

Par chez nous il se développe une offre de mécanique agricole indépendante et itinérante, bien moins cher qu'en concession. Problème, les pièces et le diag électronique..

[Ben-xl]

Sujet très très interressant et pertinent.
Pour ma part n étant plus directement concernė mais toujours présent l été chez mon pote dans le 37 Sud pour la moisson, et à l automne pour les semis, j’ai pu constater et vivre les choses suivantes.
Dans le 37 sud, concession Cl...
C est le fief des axiales et grosse implantation de rouges en général.
Pour autant, mon pote qui a historiquement du rouge, de par son propre père n est pas piquė comme moi de la marque mais ses constats sont alarmants!
Apparition de bécanes vertes et jaunes
Commerciaux de plus en plus suffisants et dédaigneux.
Fendt y fait son nid petit à petit.
SAV de plus en plus retord et de moins en moins compétent.
Inversement, bonne surprise dans l Allier ( mes origines) ou une base à Bessay sur Allier (ex fief IH) où les Ets VIARD devraient installer une antenne.
Ets très dynamique avec entre autres des démos dignes de ce nom.
Mon 724 y retournera pour une bonne révision.

Les propos des uns et des autres traduisent une énorme frustration et/ou découragement concernant l historique de la marque.
Afin de ne pas polluer le sujet de Jimmy, peut être serait il interressant de créer un post sur le ressenti de la poltique de la marque à l heure actuelle.
.... en souhaitant que Mr Pelletier lise,s’inspire et s alarme de l’ immense gâchis que l on est en train de vivre!