niveau boite pont f240

[trax]

Bonsoir à tous!
Voila l'histoire je fais les niveaux du mac cormick f240 standard et la mauvaise surprise plus d'huile hydraulique!
Je cherche une fuite importante mais je vois rien qui justifierait qu'il y en est plus...
Donc je me dis que peut-être l'huile hydraulique passe dans la boite et je voudrais bien pouvoir contrôler son niveau pour vérifier quelle passe pas dedans et fluidifie ma 80/90
Qui a été vidangé il n'y a que 4 ans donc pas envie de la rechangé
Donc es que quelqu'un sait comment vérifier le niveau
pour info avant que l'on me le fasse remarquer pour la vidange j'ai remis une quarantaine de litres comme préconisé
Merci aux spécialistes d'éclairer ma lanterne

[DALBERT]

Pour la boîte il doit y avoir un petit bouchon au niveau de la trompette gauche un peu masqué par les fixations du crochet arr
Et pour ton huile hydro elle ne peut pas passer dans la boîte par contre possible qu elle passe dans le moteur au niveau du joint spy de la pompe

[trax]

Ok merci
Je regarde ça demain soir à la lumière du soir
il n'y a pas de joint entre le bloc relevage et la boite (comme sur le 523)? C'est fermé par une plaque ou le bloc relevage est d'une seule pièce?
Je ne pense pas qu'elle passe dans l'huile moteur niveau ne parait monté mais peut-être que les fuites compensent
Je regarde ça et refait le niveau et je verrais si la fuite et rapide...
Si c'est le joint spy de la pompe ça se vide vite?
quel moyen pour vérifier la fuite de la pompe?
Merci

[shargar]

bonsoir,

Pouvez vous me préciser par où on remet l'huile neuve de boite. Faut'il la rentrer par le trou du levier de vitesse après l'avoir retiré ou y a t'il plus simple ?

[f240/85]

sous le siège il y a un bouchon (boulon )

[shargar]

ok merci. J'ai trouvé dans une doc une contenance d'environ 47 L. Tu confirme ? Une huile minerale pure SAE 80 est préconisée. Je suis obligé d'aller prendre un gros coup de fusil chez le concessionnaire du coin ou y a une astuce ?

[shargar]

le premier et les deux derniers litres d'huile écoulés étaient plus de la terre que de l'huile. Est t'il préférable de repassé de la vieille huile pour "lavé" un coup le carter ou me conseillez vous de passer direct à la nouvelle ?

[ih 946]

tu mets du fuel dedans et tu fais 3 kms sur route a fond , ça va rincer la boite , elle ne va pas gripper et tu vidange et 80 w 90 neuve

A+

[dromadaire]

pour le niveau de boite, il y a deux versions : sur un 6 vitesses, il y a le bouchon dessus et arrière trompette droite, si on a le 12 vitesses, il y a un peu plus d'huile et le bouchon est sur la plaque relais petite/grande vitesses!
pour l'huile, j'ai changé l'année dernière celle de mon tracteur et ai commendé là:
http://www.agram.fr/magasin-pieces-agra ... e.html?p=2