résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

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Vincent67
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par Vincent67 »

Bravo à vous, je suis admiratif de votre travail ! :yes:
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FARMALL CUB
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par FARMALL CUB »

ih834 a écrit :dimanche matin je vais cherche les pignons pour qu'il soit réellement en 4rm
je prévoit de couper la bête en trois jeudi prochain donc 4 jours pour rajouter un pignon et tout refermé
Combien de fois tu l'aura coupé en deux celui la :?:
tartuff
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par tartuff »

ca fait plaisir de voir des jeunes interressaient
ludotaf
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par ludotaf »

C'est du beau travail. C'est bien qu'il y ait encore des jeunes motivés. Bon courage pour la suite
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ih834
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par ih834 »

pour répondre a farmall cub 1 fois pour l'embrayage, 2 pour la boite 3 pour les frein et la 4 :lol: :lol:
je vais cherche les pignons demain du coup photo avant et après et pendant aussi pour ceux que ça intéresse
merci pour vos messages ça donne envie de continuer :yes:
tant que sa fume même noir c'est que le moteur tourne
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trax
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par trax »

Bien sûr que ça nous intéresse, voir du bon boulot c'est toujours plaisant, et en 4 roues j'ai toujours trouvé que les tracteurs avaient plus de gueule? Après c'est le budget et l'utilité qui font que j'ai qu'un deux roues ;)
Et qui sait peut-être un jour...
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FARMALL CUB
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par FARMALL CUB »

[quote="ih834"]pour répondre a farmall cub 1 fois pour l'embrayage, 2 pour la boite 3 pour les frein et la 4 :lol: :lol:

:oh: C'est bien ce que je craignais :allu: :allu: :lol:
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ih834
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Re: résurrection d'un mythe : ih 834 4 roues motrices

Message non lu par ih834 »

depuis son achat a 400€ au début 4000 pour le moteur (embrayage neuf compris) la fourche 500, le pont on m'en a donner un ( apl 1551 avec boitier et arbre de transmission ) et je les revendu (juste le pont j'ai garder le reste) pour acheter le 3052 a 500 avec le berceaux et l'arbre de transmission pour 523 , une cabine 80, hier pignons pour pdf proportionnel a l’avancement + arbre de transmission + boitier +caisse a outil+ réserve d'huile hydro supplémentairement+ un silend bloc neuf de cabine pour 200€, deux roues avant en 12-4/24 voile de 44 a 50% d’usure pour 200 et 200 de ferraille pour le bâtie de fourche et la main d'oeuvre ne me coûte rien car c'est moi qui le fait :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
tant que sa fume même noir c'est que le moteur tourne
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