Boîte bloquée 423

[Pascal 423]

Bonjour tous,

Je possède depuis une dizaine d'année un 423 Mc Cormick Intenational Immatriculé pour la première fois en 1970.
La semaine dernière je suis rentré du bois en deuxième: boîte bloquée(en fait j'étais au point mort et il a embrayé et depuis est bloqué en 2ième).
Le levier des petites et grandes vitesse fonctionne; l'embrayage également; c'est le levier de vitesses qui est complétement bloqué.
Symptome depuis l'an dernier; patinage embrayage ou...??(en tractant une remorque de bois par exemple j'ai du remettre un plus petit rapport; mais lors de la remorque suivante pas de problème??)
Daprès ce que j'ai pu lire il s'agit d'une boîte agriomatic, embrayage simple. Boîte longue(il roule à un bon 30 km en 4ième grande)
La boîte est vidangée; le couvercle enlevé; il est bien à plat.
La fouchette à l'air ok.
Quelque chose devrait-il me sauter au yeux? Suis pas spécialement mécano mais suis bien entouré.

Premier problème: je ne parviens pas à remettre le couvercle en place afin de le remettre au point mort pour le déplacer.
Je cherche une photo sur le site pour essayer de trouver la bonne position des fourchettes mais à mon avis à cause de la vitesse bloquée ce ne sera pas simple?!

J'y regarderai à nouveau ce week-end.

Au plaisir de vous lire.

[IH 4 EVER]

le levier a du se coincer entre deux commande de fourchette,frequent sur les 23 et 24

[IH 4 EVER]

en ce cas tu enleves le capot avec le levier de vitesse et aligne les commande de fourchette,si ton levier est usée tu peux souder dessus et remeuler pour refaire ce qui s'est usé.

[restaureur]

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !
pour l'exemple si ça peux aider

[ih 946]

la photo : c'est pas une boite de 423 , les coulisseaux restent sur le couvercle pas plus facile a remettre

A+

[Pascal 423]

Bonsoir,

Merci pour ces premières réactions; je me sens moins seul
Effectivement la boîte est un peu différente. Vue du dessus on voit deux axes avec des pignons engrenés. Je regarde pour poster des photos ce we.
Je regarderai aussi les papiers pour les références exactes du tracteur.

@ bientôt et n'hésitez pas.

[furet 76]

deja eu sur le 523 le bout du levier usée. rechargé à l'arc sans probléme

[Pat]

Sur mon 533 aussi... Le mou bouffe le dur...

[jerem25]

recharge les au poste a l'arc avec des electrode de rechargement plus solide que des electrode standart

[willich]

Le mou bouffe le dur...

Ca c'est un des grands principe de la Science des Matériaux, que beaucoup de gens ignorent...

Lorsqu'il y a frottement, la matière la plus dure a tendance à se détériorer plus vite. pourquoi?
Des fragments de la matière dure s'incorporent dans la matière tendre, et vous obtenez de la toile à poncer...

[fendt936]

sur notre 323 on a eu le levier de vitesse bloqué en 1, on pouvait l'enlever et la mettre mais rien d'autre et ça venait du ressort de rappel du levier de vitesse qui, en cassant, avait bloqué les autres degrés de mobilité du levier.

[Pascal 423]

Bonsoir tous,

Bon plus besoin de photos ou autre: après quelques test avec un spécialiste du coin il s'agit malheureusement d'un roulement grippé sur l'arbre
Donc toujours bloqué. Je pensais qu'il était bloqué en deuxième mais c'est tout l'arbre. Et pour avancer avec une remorque pleine de bois il est bien grippé. Il y avait de l'huile de bonne qualité donc pas de chance.
Je vais le faire ouvrir en espérant que l'on puisse le sortir.
La boîte est une boîte longue. A tout hasard quelqu'un en connaîtrait un pour pièces? Boîte et pont? Mais bon ce n'est pas encore à l'ordre du jour juste à titre préventif.

Sur cette mauvaise nouvelle bien le bonsoir à tous.

Pascal