les produits miracles

[IH 990]

au cours d'une conversation, on m'a parlé de deux produits miracles:
-l'un pour étanchéifié les fuites hydrauliques sous réserve que le joint soit juste sec (utilisé dans l'automobile pour les fuites de direction assisté)
-Et l'autre à mettre dans le liquide de refroidissement pour un effet similaire

Pouvez vous me dire les noms, leurs avantages et les inconvenants ?

merci

[FUbien 237]

Pour les fuites hydrauliques je ne connais pas, mais pour les fuites de liquide de refroidissement c'est efficace, si ce n'est pas sur des durites (souples) ou des joint spy (étanchéité autour d'un axe qui tourne), la ça n'a aucun effet. Ceux de liquides de refroidissement durcissent au contact de l'air, il en existe sous plusieurs formes (je connais liquide ou paillettes) et sous plusieurs marques.

Pour ma part j'en ai utilisé 2 fois et le moins cher était en paillettes, chez un fournisseur de pièces autos, alors que l'autre, liquide, était dans un truc genre norauto. Par contre aucune différence a l'utilisation.

[jojo international]

c'est juste du dépannage pour les petites fuites
ya pas vraiment de produits miracle

[DENAGRI]

c'est juste du dépannage pour les petites fuites
ya pas vraiment de produits miracle

Pour le liquide de refroidissement ! Houai mais vraiment pour dépannage .(jamais utilisé) .
Hydraulique j'avais vu ......
c'est comme la bombe anti crevaison pour les pneus ...Quelle mélasse dans le pneu après .

[Loulou4L]

oui mélasse .... et quelle galère à nettoyer ............

[FUbien 237]

En dépanne, en dépanne...
J'ai un fourgon qui a tourné 2ans avec radiateur rebouché avec ce produit sans aucun soucis, avant que je perce le radiateur pur de bon (pour info, le camion roule toujours et n'a pas fait de JDC). Je pense vraiment que suivant le véhicule ça peut très bien faire l'affaire.
On a pas toujours envie, et c'est pas toujours utile, de mettre 180€ (si on a de la chance), dans un vieux véhicules au bout du rouleau.
Donc pour le liquide de refroidissement je confirme que ça fonctionne, c'est d'ailleurs le seul produit miracle que je conseil.(et les personnes a qui j'ai conseillé ne se sont pas plaintes)

Pour le liquide hydraulique, c'est bien possible que ça soit une mélasse, parce que je vois pas comment un produit peut étancher des pièces en mouvement. La OK je me mefirais

[Papounet 82]

.

[francois02]

pour le liquide de refroidissement, un mécano m'avait parlé de mettre du poivre!!!! apparemment il tenait ça d'un vieux mécano et de plusieurs agriculteurs qui avaient utilisé cette "technique" à l'époque où les radiateurs avaient des soucis (maintenant faut avouer qu'on a plus trop de problèmes avec ça!)

[gleymonie]

ne serait-ce pas plutôt de la farine de moutarde?

[IH 990]

pour le liquide de refroidissement je me demande si cela peut être a bon a titre préventif sur nos vieux engins

et

pour l'huile hydraulique cela permet (d'après mes sources), d'assouplir des joints secs mais toujours présents

[DENAGRI]

pour le liquide de refroidissement je me demande si cela peut être a bon a titre préventif sur nos vieux engins
et pour l'huile hydraulique cela permet (d'après mes sources), d'assouplir des joints secs mais toujours présents

pour le liquide de refroidissement je dirais = OK
Pour l'hydraulique : assouplir des joints secs ! ça m'étonnerait beaucoup ......
d'ailleurs concernant par exemple les flexibles hydrauliques en caoutchouc si celui-ci transpire (gras à l'extérieur) il est temps de le changer : risques d'éclatement ( il est en fin de vie pour information . )
Attention : au bas prix durée de vie très limitée < à ce qui est annoncée sur le flexible (en fait c'est la date de fabrication qui est mentionnée dessus ) il y a des lots ..........

[ih 946]

les flexibles : les constructeurs mettent du simple tresse : cout de production. en réparation , on met toujours du double tresse , là pas de problèmes ! ( sur l'achat de matériel neuf , c'est toujours trop cher , on veut un prix , donc le constructeur tire sur la camelotte !) je ne repare jamais un flexible simple tresse ! c'est perdre son temps , client mécontent car ça n'a pas tenu . il faut leurs expliquer , la premiere perte est la bonne !

A+

[L'Aveyronnais]

Et pis sur les outils agricoles on n'à pas que des flexibles longs, le remplacer coute des fois pas beaucoup plus cher et t'es tranquile!

[L'Aveyronnais]

Pour les antifuites j'ai toujours l'apréhension que ça colmate à moitié le radiateur et que ça fasse chauffer le moteur