IH 1455 XL dans la presse

[Pti Jo]

Pas de date limite...les 1255 sont acceptés...

[Papounet 82]

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[vince1455]

voila je viens de l'avoir aujourd'hui nikel l'article sur bersac, mais juste une question folles ces déja passé? pcq jpn parle de folles 2012??

[arnaud couturier]

bonjour tous les LTRISTES, j'ai lu les deux revues,c'est vrai que TPC est mieux fini,plus documenté et génération tracteur fait amateur,avec des grosses boulettes,presque à chaque page,et une méconnaissances des chronologies des séries de tracteurs des années 70 à 90 (affirmer que le concurrent du renault 851 chez ih est les 946-955,alors que pour ces derniers c'est plutôt le renault 891 qu'ils concurrençaient ; le TW 35 qui a fini sa carrière en 1985, mais plutôt en 1990 ;le soméca 850 qui d'après GT a fini sa carrière en 75,remplacé par le 880,alors que le 850 a continué jusqu'en 78,remplacé par le 940 qui lui a été commercialisé jusqu'en 80.)cette revue passe mal le filtre des passionnés, mais son concept me plait ,car elle parle de tracteurs qui me concerne. je n'ai rien contre les SFV,LANZ et compagnie,mais cette génération de tracteurs me parle moins que les 1046,55 ect...laissons leur le temps de se peaufiner .
n'empêche, deux revues qui parle du 14 le même mois, je suis comblé De plus j'ai bien aimé le reportage sur les utilisateurs de 956 et 1056 du n° précédent.

[Pti Jo]

P'ti Jo:

Je trouve bien le magasine génération tracteurs 70/90,

Tu as le nouveau sur le "mythique 1455"???
Tu vas pleurer

J'ai acheté le dernier numéro Jeudi en effet c'est pas mirobolant .....l'article est pas mal mais y'a bien mieux à faire

[Pti Jo]

voila je viens de l'avoir aujourd'hui nikel l'article sur bersac, mais juste une question folles ces déja passé? pcq jpn parle de folles 2012??

Dans TPC le reportage c'est Folles 2011, il y a eu 2010 avant et maintenant JPP IH533 est en train d'organiser Folles 2012

[vince1455]

ok me semblais bien pcq dans le reportage il est écrit que l'édition 2012 avait compté plus de 130 tracteur. et que le 1er folles avait été organisé après la rencontre LTR de 2011.

[mlgbzh]

Le "MYTHE" 1455 en a pris un gros coup cette semaine chez moi.

Une petite fuite d'huile à la sortie du cardan de pont avant (pivot), bref, pas grave...

Sauf que, c'est pas le joint qui est cuit, mais l'arbre, usé par le joint. Deplus ,les croisillons ont du jeu, pas méchant, sauf le prix...ZF, c'est solide, mais quand ça lache....

Bref, d'une connerie je vais investir dans une fuite bénigne plus que p'ti Jo dans son taxi S complet....

Bon, 10500 h, c'est compréhensible ,mais c'est jamais le moment...

[Papounet 82]

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[mlgbzh]

Oui, souvent :ici, pas du tout de jeu dans les pivots.

On penche pour un "assèchement" des disques du glissement limité du différenciel de pont avant.
On va mettre un additif dans l'huile.

[fendt936]

ça ne se recharge pas l'arbre? j'en connais qui on fait ça, propre au tour et roule ma poule. Des saletés s'incrustent dans le joint, ça le transforme en véritable meule et tu connais la suite ....
et il n'y a pas moyen de trouver des adresses en Allemagne, plus directe? parce que en concession (je sais pas si c'est là que tu vas) tu te fais allumer pour pas grand chose des fois. J'aurais toujours en tête l'exemple de la pompe hydro du Fendt, une bosch toute simple, 500€ chez Fendt, j'ai tapé la référence bosch sur le net et je l'ai trouvé en Allemagne pour 167€ livrée, la même...

[mlgbzh]

Si si: on va recharger l'arbre.
C'est juste pour dire, d'une fuite bénigne, on arrive à démonte rla moitié du pont.

C'est à la concession qu'il est (car un injecteur était mal monté: comme c'est eux qui m'avait aidé...)
On a juste parlé du claquement et de la fuite, pis c'est parti de là....

les pièces sont chères, origine...., mais je dis rien car ils sont plutot cool ,et ne cherche pas du tout à "charger la mule" quand ils peuvent.

[Kev]

aujourd'hui rien n'ai donné mais je pense que ce genre de tracteur reste malgrè tout très économique par rapport au nouveau car pour le moindre de petit soucis il faut limite faire un prèt pour payé la facture

[mlgbzh]

C'est sur...

[fendt936]

quelle que soit la marque quand tu commences à avoir des réparations dans les articulations de pont avant c'est toujours compliqué et cher. J'en connais qui ont arraché la roue avant droite au bois sur un lamborghini, le concess a fait limite 100 bornes aller simple et deux fois pour réparer sur place (tracteur au fond d'un trou...) je veux pas savoir le prix mais à mon avis
Kev: c'est surtout que même 3000€ de réparations, ça fait mal mais comparé au prix d'un tracteur neuf