Nouveau Magnum 370 CVX & 380 CVX

[CASE 5120]

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http://www.caseih.com/en_us/PressRoom/N ... 0_CVT.aspx


http://www.tractorum.it/galleria/showph ... vt&cat=507

[mx du 21]

ils vont peut etre penser a mettre des roues de 2,15 m de diametre cette fois ci

[arnoIH]

je l'aime bien celui si

[vince1455]

malheureusement il ne sont pas encore au catalogue, pas avant mi 2012 que mon conces m'a dit.

[MAGNUM340]

je vais aller le voir à San Antonio Texas USA en janvier 2012,
pour votre information production 4ieme quart 2012
ce tracteur va être vendu cvt et peut-être en power shift à 420hp max moteur

rouge pour toujours
MAGNUM 340

[ludo13]

la concurence à t'elle des roues de 2.15 (Fendt 939,Claas Axion 900, Jd 8000...)
Le nouveau Claas axion 900 à le moteur CNH cursor 9 comme le magnum et la cvt zf ecom la même que les cvx (ancien) (même que chez jd ou deutz aussi je crois)

Plus grande différences entre tous ces tracteurs bientôt

Qu' en pensez vous ???

[mlgbzh]

L'innovation coute cher: il faut rentabiliser...

Enfin, la vario, c'est IH avec les HYDRO qui a été "Ahead competition" comme dira M Cointe....
Ensuite ,c'est STEYR qui a conçu le CVX, donc, CaseIH.
Maintenant, c'est mutualisé ce principe.

Ca va arriver comme les bagnoles: des assemblages...

[ludo13]

Pour les boites à variation continue si j'ai bien suivi:


(sans parler de l'Hydro de IH D'ailleurs j'aimerais en savoir plus peu on la nommer cvt??? )

1995 Fendt sort la vario a l'agritechnica sur son 926 ou 826? moteur MAN = Vario
1997 Case IH sort avec la complicité de steyr Le CVX chez IH et Le CVT chez Steyr = CVX, CVT
20?? John Deere sort ces Autopower La boite et la ZF ? (même que la cvx 1 ère génération?) = Autopower
20?? SDF (same, deutz,lamborghini,Hurliman) Pareil la ZF... = TTV
20?? Mf copie la vario sur ces modèles = Dyna VT
20?? New Holland copie conforme des cvx = TVT
20?? Valtra sort Sa transmissions continue = Versu ou Direct je sais plus??
20?? CNH Sort la transmission continue la new CVX; Autocomande
200?? Claas également la zf

Compléter si vous avez des infos...

La 1 ère de Steyr et Case IH à été vendu après la 2 ème gènération de la cvx??

C-Matic ?
Eccom?

Certains savent s'approprier le savoir des autres

Et le futur 100% CVT ??????? That the question??

[Jeanba]

Un concess ( Concess Valtra-Landini, ex JD)de par chez moi a dit a mon pere que les dernieres boites vario VALTRA etait encore plus elabores que celle des FENDT et allait en faire un atout majeur pour leur vente... C'est quand meme bizarre pour deux marques du meme groupe AGCO...

[francois02]

si j'avais bien compris, chez ZF il y avait 3 types de boite CVT:
_ celle montée chez JD sur les 6000
_ celle montée sur les une autre marque (class ou deutz je ne sais plus)
_ celle du CVX de case ih, système uniquement monté chez CNH, une boite étudiée par steyr et fabriquée chez ZF.

alors après tellement de choses se disent... les premières vario de fendt étaient aussi des ZF...

concernant l'histoire entre les marques d'un même groupe, souvent ce sont mécaniquement la même chose mais électroniquement différent! la boite du CVX était le must à sa sortie, mieux que la fendt, mais apparemment la situation s'est inversée

[CASE 5120]

http://www1.trekkerweb.nl/nl/25251376-% ... 39191,true

[vince1455]

ben oui comme j'ai dis ces encore long a attendre pour avoir les magnum en vario!!

[paul hoffer]

Il serait souhaitable que Case Ih pour Agritchnica présente ce nouveau Magnum avec des roues de 2,15m de de diamètre sinon non celas fera le bonheur de la concurrance!!!!!
A voir ?????? j'espère pas ètre décus!!!!!
A + PAUL

[ludo13]

si j'avais bien compris, chez ZF il y avait 3 types de boite CVT:
_ celle montée chez JD sur les 6000
_ celle montée sur les une autre marque (class ou deutz je ne sais plus)
_ celle du CVX de case ih, système uniquement monté chez CNH, une boite étudiée par steyr et fabriquée chez ZF.

alors après tellement de choses se disent... les premières vario de fendt étaient aussi des ZF...

concernant l'histoire entre les marques d'un même groupe, souvent ce sont mécaniquement la même chose mais électroniquement différent! la boite du CVX était le must à sa sortie, mieux que la fendt, mais apparemment la situation s'est inversée

C'est un peu flou pour tout le monde ou quelqu'un c'est exactement quelle boite pour qui etc

François ; tu dis la cvx de CNH qui aurait été mieux que la vario ou les ancien cvx?
Quels changement à t'il eu entre l'avant et l'après sortie???
J'ai aussi entendue dire quelle était supérieur à la base mais après il y à toujours les inconditionels fendt to pourrai leur prouver par A + B que tel transmission est mieux y te diront "Ya que la vario de vrai"
Mais une chose qui est sur la transmision la plus gourmande en puissance dans les continue c'est bien la vario de Fendt


Paul; Je crois que depuis bien quelques années des personnes parlent de ces roue de 2.15m ici, Mais qu'attendent ils pour se réveiller et planter ces roues Dans la concurence qui à dèja des "grande roues" ?

[L'Aveyronnais]

Il serait souhaitable que Case Ih pour Agritchnica présente ce nouveau Magnum avec des roues de 2,15m de de diamètre sinon non celas fera le bonheur de la concurrance!!!!!
A voir ?????? j'espère pas ètre décus!!!!!
A + PAUL

On reconnais bien là notre Paul! Et je suis entièrement d'accord!