Problème sur Maxxum 5140

[CASE IH 03]

Bonjour ,j'ai un problème avec le Maxxum 5140 pro ,le tracteur se met au point

mort d'un coup ,le voyant s'allume impossible d'avançer ,obligé d'appuyer sur la pédale

d'embrayage pour repartir ,ça le fait pas régulierement ,1 fois à plusieur fois par

jour ,d'ou peu venir le probléme ,sur le manuel du Maxxum ce voyant indique

"voyant de transmission powershift" s'allume pour signaler une défaillance sur le

circuit de la transmission powershift ,merci pour votre aide .

[Jeanba]

OH non! pas ton beau maxxum!!!
Y a pas déjà un topic sur la transmission des séries 5100.
Celui de SAME.VA a eu ce problème si je me rapelle bien.....

[Jérôme80]

au moment ou ca le fait tu débraye en gardant la pédale enfoncée, et tu comptes le nombre de fois ou le voyant clignote.

ça m arrive parfois, moi c est 5 clignotements. Le garage n a rien trouvé au niveau des pressions, donc il est resté comme cela.

[CASE IH 03]

OH non! pas ton beau maxxum!!!
Y a pas déjà un topic sur la transmission des séries 5100.
Celui de SAME.VA a eu ce problème si je me rapelle bien.....

OH que si ...

J'ai trouvé le topic sur sur GTP ,ça ressemble bien a la même panne

que SAME.VA ,merci pour l'info .

http://forum.grostracteurspassion.com/v ... =13&t=6313

au moment ou ca le fait tu débraye en gardant la pédale enfoncée, et tu comptes le nombre de fois ou le voyant clignote.

ça m arrive parfois, moi c est 5 clignotements. Le garage n a rien trouvé au niveau des pressions, donc il est resté comme cela.

Je vais voir ,mais il me semble que ça clignote pas .

Si quelqu'un à d'autre info pour résoudre le problème .

[lagric]

au moment ou ca le fait tu débraye en gardant la pédale enfoncée, et tu comptes le nombre de fois ou le voyant clignote.

ça m arrive parfois, moi c est 5 clignotements. Le garage n a rien trouvé au niveau des pressions, donc il est resté comme cela.

c'est exactement ce qu'il faut faire
si il y a une anomalie , c'est obligé qu'il clignote
compte bien le nombre de clignotement
et redis nous

[same.va]

On parle de moi et de mon maxxum !!!!


Effectivement, tu relis le sujet sur GTP, et ici il y en a plusieurs aussi, ça peut être du à plein de truc, les avis et les expériences de chacun se contredisent entre elles , bref, c'est le bor..l.

Le mien marche très bien pour le moment

[Flo29]

Un des pressostats qui fait le con.
C'est les premiers éléments a vérifier.

[Jeanba]

Confondu de forum Lol
Ca vous a pas empecher de lui mettre la betaillere a ce que je vois...

[CASE IH 03]

au moment ou ca le fait tu débraye en gardant la pédale enfoncée, et tu comptes le nombre de fois ou le voyant clignote.

ça m arrive parfois, moi c est 5 clignotements. Le garage n a rien trouvé au niveau des pressions, donc il est resté comme cela.

c'est exactement ce qu'il faut faire
si il y a une anomalie , c'est obligé qu'il clignote
compte bien le nombre de clignotement
et redis nous

Vous aviez raison ,cet après midi ,le voyant c'est rallumé ,donc j'ai comptè et il y a eu 6 clignotements

( à re confirmer demain ) .

On parle de moi et de mon maxxum !!!!


Effectivement, tu relis le sujet sur GTP, et ici il y en a plusieurs aussi, ça peut être du à plein de truc, les avis et les expériences de chacun se contredisent entre elles , bref, c'est le bor..l.

Le mien marche très bien pour le moment

J'ai tout lu , il y a des trucs intérressant ,tu a eu le même probléme que moi

le tien marche tant mieux .

Un des pressostats qui fait le con.

C'est les premiers éléments a vérifier.

Merci Flo29 du conseil ,comment tu verifie les pressostats

désolé moi est la mécanique .

Confondu de forum Lol
Ca vous a pas empecher de lui mettre la betaillere a ce que je vois...

Oui ,on lui a mis la bétaillère ,faut bien qui travaille un peu ,tout en restant

sur des petites routes.

[CASE 5120]

Depuis le temps que les Maxxum existent ,les ouvriers en concession doivent les connaître comme leur poche

Combien a t'il d'heures ce 5140 pro ?

Un des pressostats qui fait le con.
C'est les premiers éléments a vérifier.

Exact !
Sur le mien j'ai déja eu ça il y a quelques années .....
Par craindre d'être ennuyé lorqu'il ne faudrait pas lorsque l'on travail (un samedi ,jour férié ....) ,j'avais commandé un pressostat de rechange.
La question :est ce que j'en aurais besoin un jour ??

[CASE IH 03]

Combien a t'il d'heures ce 5140 pro ?

Il va avoir 7 000 heures

deux petites questions ,combien y a t'il de pressostat sur le Maxxum

et qu'elle est le prix d'un pressostat environ ,merci .

Sinon ,pour le nombre de clignotements ,c'est bien 6 .

[CASE IH 03]

Je remonte le sujet ,j'ai toujours pas résolu le problème du Maxxum alors si

quelq'un peut m'aider , ou se trouve le pressostat à vérifier et est-que je peux

le vérifier ou le changer moi même

[same.va]

Sert toi de la fonction rechercher du forum, tu tape dans le mot clé maxxum, et rechercher dans cylindres et pignons, tu as 36 pages de lectures .

Les pressostats sont à coté de la batterie, du coté droit, il y en a 4 aligné l'un au dessus de l'autre, un par power.

ça vaut dans les 300 ou 400 €, ce n'est pas facile de te conseiller de le changer, car ça peu venir d'autre chose.

Tu n'as pas un concessionnaire avec un chef d'atelier sympa qui peut te guider??

[CASE IH 03]

Sert toi de la fonction rechercher du forum, tu tape dans le mot clé maxxum, et rechercher dans cylindres et pignons, tu as 36 pages de lectures .

Les pressostats sont à coté de la batterie, du coté droit, il y en a 4 aligné l'un au dessus de l'autre, un par power.

ça vaut dans les 300 ou 400 €, ce n'est pas facile de te conseiller de le changer, car ça peu venir d'autre chose.

Tu n'as pas un concessionnaire avec un chef d'atelier sympa qui peut te guider??

Merci pour la réponse same.va ,en faisant un peu de recherche dans cylindres et

pignons ,j'ai un peu le même problème que jym (pompe de gavage )

de toute façon mardi on va appeller un mécano de la concession pour voir

ce qu'il en pense .

[filou]

bonjour, ca me faisait pareil que toi au mien, j'ai changé la boule d'azote sur le coté droit derrière le marche pied, depuis ca remarche impecable, pour le prix un peu plus de 150 euros.

a bientot.