photos 845

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Voici les premières photos de mon 845 arrivé en fin de semaine...
Un bon coup de propre, quelques bricoles et il sera prêt pour une longue et tranquille retraite (rénov maison, bois, jardinage...).
Je compte lui mettre un petit coup de haute pression eau chaude, y a t il des précautions à prendre avec certaines parties mécaniques?
Ensuite re-graissage et çà ira pour l'instant! On verra la rénov du tracteur après celle de la maison.

http://img683.imageshack.us/img683/7010/dsc02937f.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/2426/dsc02939r.jpg
http://img815.imageshack.us/img815/6101/dsc02938u.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/4813/dsc02931g.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/7931/dsc02930cj.jpg

[Jimmy]

1ère fois que je vois un crochet ramasseur sur un 845

Sinon, il a l'air relativement correct

[mlgbzh]

Ici, ils sont tous comme ça.0
Le mien n'en avait pas: c'est résolu depuis...

[LE BUCHERON]

Salut.Tu as quel pont avant?

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Bonne question, je découvre l'engin et je suis loin d'être un spécialiste....il faut que je regarde de plus près!

[mlgbzh]

Coté gauche, sur le pont avant, il y a une plaque.
DEssus, c'est écrit APL 1351ou 1551
13: petit pont (644/744) 15: le gros.

S'il a eu un chargeur dès sa livraison, c'est un 15 normalement...

[citoyen]

salut,






a+ citoyen

[épicea]

Salut,une légende à lui tout seul le 845

Si tu savais tout le potentiel que ça à encore un taxi comme ça

[épicea]

Attention le tracteur à ces limites http://www.leboncoin.fr/materiel_profes ... tm?ca=10_s

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Ouah! Je ne sais pas bien comment il à fait , mais il l'a bien fait!!

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Pour le pont je vous dis çà demain...

[Neph]

y'a pas grand chose a laver sur ce 845 ! La hautre pression c'est pas trop bon pour tout ce qui est bourages ( verin pas exemple ) et pour les tuyaux a mazout. A ta place je ne le laverais meme pas

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Pour Bucheron, le pont avant : APL 1551...Comme le pressentait mlgBZH....

[LE BUCHERON]

Ok,merci.

[Niko29]

Ha un nouveau 845 breton j'aime

Moi aussi je suis posseseur d'un 845 4rm avec un chargeur mailleux mais le mien est plus gros ses un 40 - 85

Il a été entierement restaurer tant moteur que carroserie mintenant ses un beau bijoux

Par contre fais gaffe a une chause (parle en connaisance de cause je vient d'avoir se probleme )
au niveau de la prise de force il y a l'air d'avoir une maladie.
C'est a dire que au bout d'un moment les pignon n'accroche plus et ta prise de force ne fais que sauter ....

1000€ de frais cher un garagiste avec piece d'occaz si non 1500 la piece neuve j'ai entendue .....