indication du prix des vieux coucous

Arnaud85170 · Message non lu par **Arnaud85170** » 01 oct. 2010 23:22

salut,
je viens de penser qu'en plus du prix en francs de l'époque ou le tracteur était vendu,il serait intéressant de le mettre en euros,histoire de se rendre bien compte de la valeur neuve du tracteur,pour les jeunes comme moi ce serait plus pratique parce que l'autre jour je me suis essayé à convertir la valeur en francs de 65 d'un 624 en euros et j'ai trouvé environ 20000€ (un peu plus),mais ce matin on en à discuté avec mon patron mais il a trouvé dans les 2000 €,alors moi j'y comprends plus rien

voila,c'était une suggestion que je pense utile
Arnaud

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 01 oct. 2010 23:27

Arnaud85170 · Message non lu par **Arnaud85170** » 01 oct. 2010 23:32

donc selon toi,ce serait mon patron qui aurait raison?

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 01 oct. 2010 23:42

Message non lu par **mlgbzh** » 01 oct. 2010 23:44

Ton 624 était facturer en acien franc (1000 Francs soit 152 € équivalait à 100 000 anciens francs)
Disparu vers 70 je crois, remplacé pour les NF ,nouveau francs.

Si je te dis qu'en Bretagne, entre le 14ème et le 19 ème siècle il ya avait 5 ou 6 monnaies courantes (francs, livres; anglaise et bretonnes, écus, réal espagnol, sous,..) et que tous ça avaient un cours différents, et en circulation ensemble, les conversions les anciens ici n'ont aucun mal avec...

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 01 oct. 2010 23:58

Message non lu par **mlgbzh** » 02 oct. 2010 09:05

Et on a compté les sommes de 1000 francs et plus en ancien pendant longtemps, jusqu'à l'arrivée de l'euro.
Ca faisait plus, de dire 1 limmion pour 10 000 francs; 1524 €uros aujourd'hui.

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 02 oct. 2010 09:27

Pat · Message non lu par **Pat** » 02 oct. 2010 09:30

Mon 533 en 1976 facturé à 280000 FBE et la cabine 33000 FBE.

Soit 6941 eur + 743,68 eur = 7684,68 eur TTC....

Arnaud85170 · Message non lu par **Arnaud85170** » 02 oct. 2010 18:51

mlgbzh a écrit :Ton 624 était facturer en acien franc (1000 Francs soit 152 € équivalait à 100 000 anciens francs)
Disparu vers 70 je crois, remplacé pour les NF ,nouveau francs.

Si je te dis qu'en Bretagne, entre le 14ème et le 19 ème siècle il ya avait 5 ou 6 monnaies courantes (francs, livres; anglaise et bretonnes, écus, réal espagnol, sous,..) et que tous ça avaient un cours différents, et en circulation ensemble, les conversions les anciens ici n'ont aucun mal avec...

oki,je pige (enfin je crois

) mais il me semble qu'il y à un bug là
exemple:un 624,vendu 22.740 anciens francs,ferait 227,40 nouveaux francs,donc 34,67€

ok,l'électronique ça coute cher mais faut pas forcer non plus
bon,si on calcule le prix en nouveaux francs:22.740 nouveaux francs font 3466,69€ c'est déjà plus plausible mais je trouve pas ça cher quand même et ça voudrait dire que des tracteurs d'occasion à près de 8000h sont vendus plus chers qu'en neuf (pas tous,heureusement)
vous en pensez quoi de ma théorie?
Arnaud

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 02 oct. 2010 19:16

TraitComtois · Message non lu par **TraitComtois** » 02 oct. 2010 20:50

je pense que le smig de 1968 ne veut pas dire grand chose; d'ailleurs je viens de lire ceci: "Un rappel économique important qui pourrait servir de Référence :

SMIC EN MAI 1968 370 Francs SMIC EN JUILLET 1968 570 Francs !!

AUGMENTATION DU MINIMUM DE 55 % APRES LE GRENELLE !

parce qu'à 360f, le 624 représente plus de 5ans de smig, c'est énorme!

ramener à aujourd'hui et un smic à 1OOO€, ça ferait un tracteur à 60 000€ .

Arnaud85170 · Message non lu par **Arnaud85170** » 02 oct. 2010 22:07

Papounet 82 a écrit :Tu as tout à fait raison

Reste un 624 à: 2 274 000 anciens francs 22 740 nouveaux francs 3466.69€

Smic en 1968: 360 fr environ 54,88€/mois

donc ça veut dire que pas mal de vieux tracteurs sont vendus aujourd'hui plus cher qu'ils étaient vendus à l'époque (4900 € le 624,ok il est beau mais bon,faut pas pousser non plus)

en plus un 624 c'est pas rare,y'en à eu des milliers de vendus,pas comme un titan ou un autre bidule à vapeur

bon,ok ça faisait une fortune à l'époque mais c'est pas une raison pour en vendre un rouillé avec des tôles tordues,des pneus morts et un embrayage à refaire pour 3000€ (vu sur le"bon"coin

)
Arnaud

Message non lu par **mlgbzh** » 02 oct. 2010 22:57

TraitComtois a écrit :je pense que le smig de 1968 ne veut pas dire grand chose; d'ailleurs je viens de lire ceci: "Un rappel économique important qui pourrait servir de Référence :

SMIC EN MAI 1968 370 Francs SMIC EN JUILLET 1968 570 Francs !!

AUGMENTATION DU MINIMUM DE 55 % APRES LE GRENELLE !

parce qu'à 360f, le 624 représente plus de 5ans de smig, c'est énorme!

ramener à aujourd'hui et un smic à 1OOO€, ça ferait un tracteur à 60 000€ .

Un Puma neuf, à 75/80 000 €, çà fait combien de mois de Smic aujourd'hui!!!

goodman · Message non lu par **goodman** » 02 oct. 2010 23:08

j'ai souvenir du 553 et de sa charrue IH en 1974 que mon père avait acheté ,pour 45000 frs ;environ 7000 euros. et que 2 ans plus tard on vendait des pommes de terre à 2,50 du kg,soit environ 310 euros tonnes. si vous comptez bien ,1 ha de pdt vous payait votre tracteur. ça laisse réveur :

Les Tracteurs Rouges

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