ça fait tache

[utility 64]

J'ai la documentation du Renault 65 14 .
J'ai cependant un petit souci avec le scanneur que je vais essayer d'arranger afin de mettre la documentation sur le forum ce soir .

[utility 64]

Voici la documentation que je possède concernant le 65-14 .
Le modèle est de la série LS qui est équipé d'un moteur MWM , alors que les autres de la série SP sont équipés de moteurs PERKINS .

[utility 64]

Suite et fin




L'autocollant noir a fond orange sur la partie avant du capot indiquant "LS " (le modèle de motorisation ) devait figurer à l'origine , mais éffacé dans le temps car , je pense qu'il n'y avait qu'un seul tracteur Renault 65-14 avec ce type de cabine .

[bruno .delaporte]

merci utility 64 je ne savais pas qu'il y avait des modeles 4 cylindres motorisé en perkins,pour ma part je prefere le mwm qui me semble plus fiable

[utility 64]

Il y a eu par le passé des séries plus récentes en 1989 de modèles possédant des moteurs MWM et Perkins que l'on pouvait reconnaitre avec une nouvelle calandre que j'aimais moins que les anciennes .
Photo ci dessous pour exemple

[petit chat 29]

merci utility 64 je ne savais pas qu'il y avait des modeles 4 cylindres motorisé en perkins,pour ma part je prefere le mwm qui me semble plus fiable

j'ai eu un 70-14 sp sans cabine pour y mettre un chargeur faucheux type f2 , ben niveau moteur c'était du très bon , il avait une pêche d'enfer et développait 66 cv à la pto , par contre en débit hydro avec le f2 c'est pô rapide du tout .
et l'autre taxi qui était en même temps que le sp était un 80-12 tx , un vrai veau 67 cv à la pto pour un engin qui était donné pour 78 cv , bon il a fait 10000 hr sans problème .

[Franklin]

Salut!

C'est pas de mauvais outils ça, le seul soucis c'est que ça braque pas de trop (encore à cette époque c'étais habituel alors que du temps des Cérès...). C'est pas cn de démonter la cabine comme ça. T'as la fourche Mailleux?

Allez, va c'est pardonné. C'est tout de même une grande marque qui à fait partie du paysage agricole francais de l'après guerre où les trois grandes marques; la Régie, la IH et la MF se tiraient la bourre dès qu'elles ont été dans le peloton de tête.
A la maison nous étions passés du 3042 puis du 7012 au D 439. Depuis que j'ai été vacciné, j'ai été immunisé à vie....

[mlgbzh]

En plus, il s'en est fallu de peu qu'IH fusionne avec Renault....

Sans la "finance pétrolière" ,la face du monde (agricole...)en fut changer...

[fendt936]

Salut!

C'est pas de mauvais outils ça, le seul soucis c'est que ça braque pas de trop (encore à cette époque c'étais habituel alors que du temps des Cérès...). C'est pas cn de démonter la cabine comme ça. T'as la fourche Mailleux?

tu trouves que ça braque pas les ceres? j'ai eu l'occasion récemment d'en manÅ“uvrer un avec chargeur en plus dans une grange bah franchement j'ai été plutôt surpris par sa maniabilité mais bon tout est relatif.

[L'Aveyronnais]

Salut!

C'est pas de mauvais outils ça, le seul soucis c'est que ça braque pas de trop (encore à cette époque c'étais habituel alors que du temps des Cérès...). C'est pas cn de démonter la cabine comme ça. T'as la fourche Mailleux?

tu trouves que ça braque pas les ceres? j'ai eu l'occasion récemment d'en manÅ“uvrer un avec chargeur en plus dans une grange bah franchement j'ai été plutôt surpris par sa maniabilité mais bon tout est relatif.

Goutes au Cx, le rinault tu le fous à la poubelle!

[mlgbzh]

certains modèle de Renault ont le même pont avant que le CX ,ou MXC...
Carraro.

[Pti Jo]

Avec un beau Soleil tantôt un tour de 65-14 chez Bruno, il est nikel ce petit Renault avec inverseur au volant !

[bruno .delaporte]

sacré jonathan on est sur LTj ça change de couleur c'est vrai pour l'instant tout est nickel ,,,,

[L'Aveyronnais]

Pas mal ces relevages montés sur le bàti de fourche, le soucis c'est que c'est pas donné!

[Jeanba]

Tu veux lui atteler quoi sur le nez a ce ptit orange