circulation d'un tracteur sur la voie publique!!!!

calamarfrit · Message non lu par **calamarfrit** » 11 mars 2009 10:37

bjr ça y est j'ai enfin trouver la trompette de mon tracteur maintenant j'aimerais le faire circuler sur la voie publique il y a t'il des obligation merci a tous et bonne journèe

francois02 · Message non lu par **francois02** » 11 mars 2009 14:05

carte grise et assurance

au niveau du taxi:
_clignotants
_ feux de position
_ feux stop
_ phares de route avec codes et gros phares
_ gyrophare de couleur orange (4 au maximum) pour vehicules lents, visible à 50m tout autour du tracteur
_ rétroviseur: 1 au minimum à gauche

si cabine: essuie-glace et lave glace

je pense n'avoir rien oublié

Néron · Message non lu par **Néron** » 11 mars 2009 16:50

francois02 a écrit :carte grise et assurance

au niveau du taxi:
_clignotants
_ feux de position
_ feux stop
_ phares de route avec codes et gros phares
_ gyrophare de couleur orange (4 au maximum) pour vehicules lents, visible à 50m tout autour du tracteur
_ rétroviseur: 1 au minimum à gauche

si cabine: essuie-glace et lave glace

je pense n'avoir rien oublié

les feux stop ne sont pas obligatoire et le lave glace non plus

francois02 · Message non lu par **francois02** » 11 mars 2009 19:31

pour les feux stop, il ne sont pas obligatoires (mais vivement conseillés) c'est vrai

pour le lave glace, ça m'étonne... mais bon, mon mx230 n'en a pas donc ça doit aller!

cesar03 · Message non lu par **cesar03** » 11 mars 2009 19:33

vous avez oublier la plaque avec son eclairage, ainsi que les feux de détresse

L'Aveyronnais · Message non lu par **L'Aveyronnais** » 11 mars 2009 19:34

les feux de route non plus (les codes sufisent!)

cesar03 · Message non lu par **cesar03** » 11 mars 2009 19:43

les feux de travail quand a eux son interdit

dommage il éclaire au moin

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 11 mars 2009 20:32

francois02 a écrit :carte grise et assurance

au niveau du taxi:
_clignotants
_ feux de position
_ feux stop
_ phares de route avec codes et gros phares
_ gyrophare de couleur orange (4 au maximum) pour vehicules lents, visible à 50m tout autour du tracteur
_ rétroviseur: 1 au minimum à gauche

si cabine: essuie-glace et lave glace

je pense n'avoir rien oublié

Et l'instincteur ,ce n'est pas obligatoire sur un tracteur en France

cesar03 · Message non lu par **cesar03** » 11 mars 2009 20:35

ben non je croit pas

les tracteurs neuf son vendu sans

florent 38 · Message non lu par **florent 38** » 11 mars 2009 20:43

je profite de ce topic,pour vous dire que moi sur mondb 990 j'ai que le gyrophare qui marche et les warnings c'est tout.si on m'arrête je risque quoi.C'est en cas de carton que je risque. merci de vos conseils

L'Aveyronnais · Message non lu par **L'Aveyronnais** » 11 mars 2009 21:36

sur le 645 tout est pété, mais par ici ils ne nous font pas trop chier!

cesar03 · Message non lu par **cesar03** » 12 mars 2009 09:34

enfaite il ne vérifie pas les feux je pence, faut juste mettre le clignotant

quand il nous arrete et avoir le ghirophare qui tourne

en revanche si vous etes obliger de rentré de nuit il est conseiller d'avoir des feux quand meme

c'est mieu!!!!
en cas d'accident si le gas derriere dit que vous avez pas mit le clignotant

ils von surement verifier si y marche et la

mais il son pas tres regardant, du moment qu'il y a le ghiro il disent rien! mais la nuit il faut etre en regle!!!!

ih 956xl · Message non lu par **ih 956xl** » 12 mars 2009 09:37

au niveau du taxi:
_clignotants OK
_ feux de position OK
_ feux stop Non
_ phares de route avec codes et gros phares OK
_ gyrophare de couleur orange (4 au maximum) pour vehicules lents, visible à 50m tout autour du tracteur NON (pas obligatoire en moselle?)
_ rétroviseur: 1 au minimum à gauche NON (celui dans la cabine compte?)

calamarfrit · Message non lu par **calamarfrit** » 12 mars 2009 09:44

cesar03 a écrit :enfaite il ne vérifie pas les feux je pence, faut juste mettre le clignotant quand il nous arrete et avoir le ghirophare qui tourne
en revanche si vous etes obliger de rentré de nuit il est conseiller d'avoir des feux quand meme c'est mieu!!!!
en cas d'accident si le gas derriere dit que vous avez pas mit le clignotant ils von surement verifier si y marche et la
mais il son pas tres regardant, du moment qu'il y a le ghiro il disent rien! mais la nuit il faut etre en regle!!!!

je vois que tu possede un 137d tu n'aurais pas le renvoie d'angle du cable du compte tour cotè moteur!!! merci

cesar03 · Message non lu par **cesar03** » 12 mars 2009 09:54

si je l'ait mais je le garde

je peu t'en trouver un par contre!!