mais il n'a pas un poil d'électronique ça te dit quelque chose 
Le Père Noël est passé avant l'heure...
si seulement je l'aurai a la maison je lui ferais quelques calins,lol-
Gilles
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Le petit frère se porte bien, avec 90 heures au compteur.
Attelé à la 5 corps Grégoire, il se comporte très bien, plus économique que son grand frère dans la même parcelle. Faut dire qu'il s'agit d'une terre facile où le 195 prendrait 2 corps de plus.
Enfin, 5 l de moins à l'heure à la même vitesse ce n'est pas négligeable. Comme quoi, avoir de la puissance à revendre peut couter cher!
Le 140 est moins vif sur la route que le 195, et un peu moins confortable, du à sa petite monte de roue (520.70R38). Après, c'est le même tracteur, à s'y méprendre quand on est au volant, ce qui est en fait plutôt agréable quand on passe de l'un à l'autre!
Seul regret sur les 2 tracteurs (on développera plus tard...), la navigation dans les menus de l'écran sur le montant droit n'est pas pratique et pas toujours très logique. De plus, la position éloignée du clavier n'est pas vraiment un progret par rapport aux anciens CVX.
C'est dommage, surtout quand on voit comment certains concurrents ont réglé le problème, depuis longtemps...
Mais bon! Beaux joujous quand même...
Attelé à la 5 corps Grégoire, il se comporte très bien, plus économique que son grand frère dans la même parcelle. Faut dire qu'il s'agit d'une terre facile où le 195 prendrait 2 corps de plus.
Enfin, 5 l de moins à l'heure à la même vitesse ce n'est pas négligeable. Comme quoi, avoir de la puissance à revendre peut couter cher!
Le 140 est moins vif sur la route que le 195, et un peu moins confortable, du à sa petite monte de roue (520.70R38). Après, c'est le même tracteur, à s'y méprendre quand on est au volant, ce qui est en fait plutôt agréable quand on passe de l'un à l'autre!
Seul regret sur les 2 tracteurs (on développera plus tard...), la navigation dans les menus de l'écran sur le montant droit n'est pas pratique et pas toujours très logique. De plus, la position éloignée du clavier n'est pas vraiment un progret par rapport aux anciens CVX.
C'est dommage, surtout quand on voit comment certains concurrents ont réglé le problème, depuis longtemps...
Mais bon! Beaux joujous quand même...
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utility 64
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Encore de superbes photos de materiels dont les marques ont battues le record du monde de labour les 9 et 10 Février 2005 à Commensaq dans les Landes 
. Je ne vais pas plus loin sur les petits problèmes que tu as signalés sur tes deux tracteurs car tu souhaites les développer plus tard , mais ce que je peut te dire c'est que l'on peut faire confiance à un constructeur comme CASE IH pour résoudre tout ça .
. Je ne vais pas plus loin sur les petits problèmes que tu as signalés sur tes deux tracteurs car tu souhaites les développer plus tard , mais ce que je peut te dire c'est que l'on peut faire confiance à un constructeur comme CASE IH pour résoudre tout ça .
