IH 1086-1486

[Florimond]

Je cherche les spécifications techniques pour les IH 1086-1486. Important la capacité max de remorquage, remorques freinées.
Informations importantes pour registration en Belgique

[snoopy7588]

Tu as un taco en vue ?

[chris38234]

N'étant pas homologué en France, il n'y a pas de Barré rouge en France, donc par de PTRA et au states ils ont bien des remorque et épandeurs, mais je pense pas que c'est leurs souci !
A voir avec comme modèles au plus près les 1066 et 1466 Français avec une légère décote pour les 2rm (en France il y a une différence entre 2 et 4 rm).

voici 2 liens sur les 1086 et 1486:
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... -1086.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... -1486.html

[Florimond]

Tu as un taco en vue ?

Les deux ont été achetés, seront livrés dans deux semaines

[Florimond]

N'étant pas homologué en France, il n'y a pas de Barré rouge en France, donc par de PTRA et au states ils ont bien des remorque et épandeurs, mais je pense pas que c'est leurs souci !
A voir avec comme modèles au plus près les 1066 et 1466 Français avec une légère décote pour les 2rm (en France il y a une différence entre 2 et 4 rm).

voici 2 liens sur les 1086 et 1486:
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... -1086.html
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... -1486.html

J'avias contacté "Nebraska University" mais pas de réponse satisfaisante; on parle toujours en kW pas en TM.

[utility 64]

Tu as un taco en vue ?

Les deux ont été achetés, seront livrés dans deux semaines

Vivement les photos
Ceci dis et si cela ne te pose pas de problème , ça serait bien que tu puisse mettre comme signature le lien du club dont tu es le président ; comme ça à chaque message que tu poste on aurait un accès à ton site internet

[chris38234]

Un 1086 fait dans les 140 Ch DIN et un 1486 fait dans les 170 Ch DIN, si pas "bidouillé/bricolé"

Les docs commercial des tracteurs agricole parlent jamais du PTRA, même la dimensions des pneus c'est pas facile, il parlent de R1 à R5 (taille des crampons et capacité d’adhérence).

Par contre les docs commercial camions eux parlent bien des PTAC/PTRA brut et/ou net et selon les moteurs et BV.

En France pour l'époque c'est 38t vu la taille des zincs, mon Magnum de 1989 est à 40t

[fred7419]

Bonjour Florimond,

Tu dois te renseigner chez CNH Belgique ou bien ton concessionaire pour demander une copie du certificat de conformité belge.
Il y a plusieurs 986,1086 et 1486 importés neuf et immatriculés en Belgique donc en principe , il doit exister leur certificat correspondant.

Fred.

[IH 4 EVER]

Belgique et pays bas ca doit pas poser prblm, en France les barré rouge existait !!! mais ,au rachat il en est passé un paquet a la trappe ,pour ne pas les ceder a case …

[paul hoffer]

Laurent a ce que je sais pour le seul 1486 vendu à l’époque par IH il n’y avait pas de barre rouge en France!!
A + Paul