1455XL et tableau de bord électronique

francois02 · Message non lu par **francois02** » 23 sept. 2009 18:06

une petite question aux fins connaisseurs, on a abordé le sujet dans ce topic sur GTP: http://forum.grostracteurspassion.com/v ... 08#p889608

en gros la question est: "Y a t-il déjà eu des 1455XL sortis avec un tableau de bord électronique?"

En espérant qu'un LTRiste puisse nous renseigner

Dam-IH1 · Message non lu par **Dam-IH1** » 23 sept. 2009 20:23

francois02 a écrit :une petite question aux fins connaisseurs, on a abordé le sujet dans ce topic sur GTP: http://forum.grostracteurspassion.com/v ... 08#p889608

en gros la question est: "Y a t-il déjà eu des 1455XL sortis avec un tableau de bord électronique?"

En espérant qu'un LTRiste puisse nous renseigner

Salut François ,

Non , il n'y à jamais eu de 1455 XL avec tableau de bord "électronique" même sur la dernière version !

Voila ...

guill44 · Message non lu par **guill44** » 23 sept. 2009 22:09

Exact Dimi

, il n'y a pas eu de tableau de bord digital d'origine sur tous les 1455XL fabriqués

, peut être un bidouillage maison ...

Message non lu par **mlgbzh** » 23 sept. 2009 22:13

Par contre, il y a eu une série "PROFI", avec tous le asservissements pneumatique (4*4, blocage différentiel) et console ordinateur de bord (vitesse....calcilateur)
De mémoire, 1056 et 1455 seulemnt.

Fritz · Message non lu par **Fritz** » 23 sept. 2009 22:41

Et sur ce tracteur, il y a douze vitesses avant et six arrière? J'entends souvent parler d'un coupleur sur ce tracteur, c'est quoi exactement? Merci!

jxu105 · Message non lu par **jxu105** » 23 sept. 2009 22:49

Fritz a écrit :Et sur ce tracteur, il y a douze vitesses avant et six arrière? J'entends souvent parler d'un coupleur sur ce tracteur, c'est quoi exactement? Merci!

oui moi aussi j'ai du mal avec les vitesse packe il fait marqué partout qu'il y a 20 avant et 9 arrières pr le 14 alors que s'est une boîte 6 vitesses

une foi bien expliqué par après il savère qu'il y a un levier réducteur sur les 4 premier rapports

dc 6*2gammes + 4*2gammes ca fait bien 20 vitesses au total...

et pr le coupleur ce fut expliqué par mlgbzh clairement sur ce topic page 5 topic7844-60.html

Fritz · Message non lu par **Fritz** » 23 sept. 2009 23:01

Merci!

francois02 · Message non lu par **francois02** » 23 sept. 2009 23:43

mlgbzh a écrit :Par contre, il y a eu une série "PROFI", avec tous le asservissements pneumatique (4*4, blocage différentiel) et console ordinateur de bord (vitesse....calcilateur)
De mémoire, 1056 et 1455 seulemnt.

c'est sans doute de ça que veut parler Julien40!

qqun a des photos, je serai curieux de voir ça

CASE 5120 · Message non lu par **CASE 5120** » 24 sept. 2009 12:36

francois02 a écrit :
mlgbzh a écrit :Par contre, il y a eu une série "PROFI", avec tous le asservissements pneumatique (4*4, blocage différentiel) et console ordinateur de bord (vitesse....calcilateur)
De mémoire, 1056 et 1455 seulemnt.
c'est sans doute de ça que veut parler Julien40!

qqun a des photos, je serai curieux de voir ça

Message non lu par **mlgbzh** » 24 sept. 2009 14:00

Plus complet, c'est dur.

Ca doit être rare, et dur à trouver ce taxi.

Pat · Message non lu par **Pat** » 24 sept. 2009 17:30

Il y en a beaucoup en allemagne. J'en ai vu quelques un à Nordom l'année passée aux 100 ans de IH....

Message non lu par **mlgbzh** » 25 sept. 2009 07:23

Je pense qu'il n'y en a que là bas, le raletisseur échappement n'est proposé qu'avec la boîte 40.

francois02 · Message non lu par **francois02** » 25 sept. 2009 08:08

mlgbzh a écrit :Je pense qu'il n'y en a que là bas, le raletisseur échappement n'est proposé qu'avec la boîte 40.

tu parles d'un frein moteur?

Message non lu par **mlgbzh** » 25 sept. 2009 08:32

francois02 a écrit :
mlgbzh a écrit :Je pense qu'il n'y en a que là bas, le raletisseur échappement n'est proposé qu'avec la boîte 40.
tu parles d'un frein moteur?

Oui, pohoto 3 "pneumatissche motorbremsen" : frein moteur pneumatique.
On reconnait bien la pipe d'échappement.

Il a vraiment été plus qu'"abouti" ce tracteur...

épicea · Message non lu par **épicea** » 25 sept. 2009 21:02

Quand les allemands touchent à quelque-chose ,il ne le font pas à moitié

Ce n'est pas le plus grand exportateur mondial pour rien.

Pour en revenir à ce modèle de 1455 PROFI,il range presque au rang d'antiquité les 14 "français" ...Notre législation en est la principale responsable

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Ok, 20 av et 9 ar!

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