le 423 et 533 retapés

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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IH 533 SA
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le 423 et 533 retapés

Message non lu par IH 533 SA »

Salut alors voila je me prensente vite fais , je me nomme kevin est je suis en aprentissage dans une ETA je suis comment dire... pationé par ces magnifique tracteurs nommés "tracteur rouge" :D , je venais ici en visiteur puis en rencontrant pti jo par internet il ma proposé de m'inscrire, donc voila je suis arrivé ici et je vais presenter les deux IH de mon pere dont un qui sera peut etre vendu (malheuresement) :( .

Alors le premier achat etait un 423 compteur bloqué a 18 000 heures donc je supose qu'il doit etre arrivé pas loin des 25 000. Il est equipé d'une fourche 4 verins modifié maison :D et d'un treuil (et oui on fais pas mal de bois) ce tracteur a eté repeint par mon pere (jetai tout petit) et retapé aussi (j'ai juste eu la chance d'aider a retaper le 533 8) ) Autrement je peut vous dire que pour 40 ch le 423 est un vrai bul avec les pneus lisse, deuxieme lente dans la foret a tirer les billes sans que le treuil tourne une sacrée puissance pour 3 cylindres :mrgreen: .
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avec le plateau lui aussi refait
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Et voici le dernier arrivé depuis 3 ans, le 533 SA :yes:
qui est arrivé dans un etat minable on va dire puis est ressortit casiment neuf voici les photos :mrgreen:

Demontage:
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Les ailes retapées par les soins de mon pere (et oui la cabine passait pratiquement a travers les vieilles ailes...
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Apres la peinture, remontage,
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petit 3 cylindres qui merite la douche (ça va venir c'est que de la sure de bois)
Voila l'histoire se termine, sachez que la cabine du 533 etai dans le meme etat que le tracteur voila a +.
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cornette clément
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par cornette clément »

BIENVENUE kévin sur LTR :yes: :yes: ils sont super ces tracteurs surtout le 423 je l'adors :oops: :oops: ;)
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CASE IH 03
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par CASE IH 03 »

Bienvenue sur LTR kévin :yes: le 533 est superbe 8) ,magnifique restauration :D ,bravo :yes: ;)
Mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/philippe-03/

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Case iH Maxxum 110 ,Case iH Luxxum 110 ,iH 745 ,iH 533 ,Case iH MXU 125 ,Case iH RB 454 et iH 645
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jxu105
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par jxu105 »

bienvenue sur le forum des tracteurs rouges kévin ;) :yes:
CASE IH 03 a écrit :le 533 est superbe 8) ,magnifique restauration :D ,bravo :yes: ;)
+1 je confirme il est impeccable le 533 :oops: :oops: du très beau boulot :D 8) félicitation !!! :yes: ;)
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Pat
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par Pat »

J'apprécie la restaurations de ton 533, a ce que je voie, tu a refais entièrement les gardes boues sur celui la...

Il lui manque seulement une petite couche de peinture sur le silencieux de l'échappement... :oops:
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
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IH 533 SA
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par IH 533 SA »

Pour le silencieu c'etai prevu de le repeindre en blanc puis le temp a passé voila en tout cas le beau 533 est mis a vendre depuis ce matin :? et oui on en a plus l'utilité le 423 fera l'affaire ;)
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case1056
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par case1056 »

combien vendré tu cette petite merveille :oops:
la passion du rouge sifleur dans le sang
956 xl Turbo => bien dommage tu ne sois plus la...
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IH 533 SA
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par IH 533 SA »

ba mon pere disai 5500€ (j'ai perso du mal a m'en separer mais faut pas le donner non plus quand je vois certains 533 ou meme 423 qui coutent aussi cher dans un etat moins bien ....)
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IH 533 SA
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par IH 533 SA »

Voila la bete de 533 est vendue :'( ça me fais de la peine certes mais voila quand on pas besoin de 2 tracteur faut bien arriver a s'en separer a+ ...
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Pti Jo
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par Pti Jo »

Oui dommage de se séparé d'un aussi beau tracteur, j'espère que tu la revendu dans le coin à quelqu'un qui en prendra soin !
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Ancien propriètaire de 1455S et 1455XL . Reste Cub cadet 1420, Super Cub, IH 756, Steyr 188, Steyr 84 et MF12
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IH 533 SA
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par IH 533 SA »

Je sais juste qu'il est vendu mais mon pere n'est pas la je ne sais pas a qui ni ou :|
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IH 533 SA
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par IH 533 SA »

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chtivosgiens
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par chtivosgiens »

bienvenu a toi

tres jolie restauration

avec un faible pour le 533

perso j'aurais adapter ton chargeur sur la 533 et revendu le 423

maintenant se sont tous deux d'exelent tracteur comme tous les ih
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THIEBAUD AURELIEN
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par THIEBAUD AURELIEN »

salut ih 533 sa j'ai vu que sur le 423 il y avait une direction assisté pourrai tu me faire une photo de la direction et mexpliquer le montage car je desirai men faire une merci
ih 644 4 roues forestier
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IH 533 SA
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Re: le 423 et 533 retapés

Message non lu par IH 533 SA »

chtivosgiens , oui on y'a pensé mais mon pere veut etre tranquille, falai demonter tout les distributeur du 423 (anciens distributeur des vieille claas sf 80 jcrois :mdr: ) et tout remetre sur le 533, puis mettre une double pompe dessu et une direction assisté car sur la fourche c'est meme pas la peine sans direction hydraulique, puis y'a un autre soucis, on a un treuil pour debarder du bois et casseuse etc...., le treuil est prevu pour etre atelé sur le 423 hors pour l'ateler sur le 533 faut modifier l'alignement du cardan qui est legerement en bier et du fait que mon ancien patron nous prete maintenant ses tracteur pour charier le bois ba on a decidé de se separer du 500 ^^. Et puis je vais etre franc, mon pere la toujours dit il se sort du bois mieu avec le 423 que le 533 avec le plateau meme chargé plus dur on a eté jusqua 8 staires de bois si tu vois ce que ça fais pour un ptit poney de 40 ch (et en pneu lisse^^) :yes:

THIEBAUD AURELIEN, pour la direction, mon pere la acheté dans une casse sur un 644 c'est un verin aditionel on a du ajouter une double pompe hydraulique pour gerer avec la fourche, le principe est qu'en fait ya toujours la bare qui part du volant pour tourner les roues mais le verin est monté dessu quand on tourne le volan la bare pousse la bielle au bout du verin et ça ouvre le distributeur et le verin aide, c'est verin aditionel (enfin de se que mon pere ma expliqué je me souvien plus trop) jferai une photo plus tard jai du taf demain a+
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