GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRKev a écrit : surtout que chez john deere ils m'ont fais une offre plus que résonnable pour le mien dans "l'état"
pas une biquette
je ne suis pas encore aller le voir mais d'après l'annonce il à un inverseur méca 2 rapport sous charge, et sinon relevage électronique, mais sinon niveau fiabilité sa vaut le coup ?CASE IH 03 a écrit :Le CS 94 est d'origine Steyr (M 9094). Motorisé à l'origine par un MWM, le tracteur est équipé d'un Sisu à partir de 1998.
Plusieurs choix de transmissions sont possibles:
- Une version Standard avec 16 rapports AV + 4 AR.
- Une version avec doubleur sous charge et inverseur synchronisé offrant 16 AV + 16 AR
- Une version vitesses rampantes reprenant le principe de la boite standard avec 32 AV et 16 AR.
En option sur la version doubleur, le levier d'inversion à droite du siège peut recevoir une poignée multifonction. (relev+hydr)
Le système hydraulique peut recevoir 4 distributeurs maximum.
Le relevage paut être à commande mécanique ou électronique (EHR-D).
Parmi les options courantes, on trouve un relevage AV d'origine Zuildberg, la climatisation de cabine.
non justement s'est pas un IH, s'est un 75-14 RS, quand je me suis installé j'ai pas eu le choix, il était dans le lotlagric a écrit :GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRKev a écrit : surtout que chez john deere ils m'ont fais une offre plus que résonnable pour le mien dans "l'état"
NON j'y crois pas , ne fais pas ça
c'est vrais que 4000 € de frais ça fait , mais tu vas remettre combien pour un autre taxi , 10 000 15 000 , et pour un occas ,
remets donc ton tracteur en état , nos vieux IH ont la vie dur
donc s'est l'occasion de le "viré" 
si je remet 4000 euros dedans et que l'année prochaine j'ai autre chose qui lache je n'aurait plus le choix il faudrait que je continue dans les frais, le choix ce fait aujourd'hui...réparation = je sais pas ou je vais par la suite ou changement ....
, 
Les CS qu'ils soient en 4 ou 6 cylindres sont d'excellents tracteurs. Ils n'ont rien à voir avec Case, ce sont des Steyr à 99 %.Kev a écrit :j'ai des vues sur un CS 94 mais je ne connais pas du tous ce modèle de case
j'aurais donc aimer avoir le plus d'avis possible sur ce tracteur (fiabilité cout d'utilisation et d'entretien, maniabilité ...) car je ne veux pas me tromper
(reconnaissable au pot d'échappement sur le capot, les moteurs SISU ayant un échappement latéral). C'est un excellent moteur mais qui a une faille au niveau du bloc (fragilité du coté des poussoirs qui finissent par percer le bloc) et les pièces sont INTROUVABLES 
Sinon aucun soucis du coté de la boite et du relevage.Kev a écrit :je ne suis pas encore aller le voir mais d'après l'annonce il à un inverseur méca 2 rapport sous charge, et sinon relevage électronique, mais sinon niveau fiabilité sa vaut le coup ?
Embrayage à disques "secs" donc usure classique surtout avec un chargeur, j'avais changé le mien vers 6000 heures donc normal.CASE IH 03 a écrit :La fiabilité du CS 94 est plutôt bonne dans l'ensemble
pour ces qualités ,son moteur (SISU pour les modèles construit après 2001)
assez nerveux ,son relevage électronique, Tracteur extrêmement maniable,
bon rayon de braquage.
pour ces points faibles, Embrayage peu résistant avec utilisation
intensive du chargeur frontal. (dommage qu'ils avaient pas d'inverseur hydraulique) .
voilà mon avis personnel ,pour moi sa reste un bon tracteur .
Kev a écrit :ok merci, normalement je vois le représentant demain, reste à voir combien il me propose du renault
S'il te fallait un argument supplémentaire pour te dissuader d'acheter ce tracteur : LIEN 
s'est clair que si je me sépare du renault s'est pas pour retrouver un tracteur à problème ... 
, , je doute que je vais trouver un tracteur aussi intéréssant chez JD car ceux en bon état et avec peu d'heures sont hors de prix enfin à voir ) , sinon pour le faire rappatriller dans mon département les frais ne sont pas exagérés : 230 euros
