Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
- Jean-François
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Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Félicitation
http://mc-cormick.skyrock.com/ 195x' Semoir BF /195x' Arracheuse de pdt / 1959' FU 235 D / 1962' F 137 D / 1963' D 326 / 1978' 633 SA /1982' 845XL
TRACBOY67
**Nothing runs like a Deere ... if a Puma is hunting!!!**
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Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Pas mieux!
Toutes mes félicitations, pour le Mariage et également pour la restauration du Farmall
Toutes mes félicitations, pour le Mariage et également pour la restauration du Farmall
Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
tte mes félicitation quel honneur de pouvoir ce marié avec un farmall entre les main... rien à rajouter mis a par BRAVO
********#IH 624#**************#CASE IH MX 110#*******#CASE IH JXU 105#******
Re: Mon premier Farmall - Restauration d'un F-267-D
Comme promis, quelques photos :
Achat = 1000 € (exo de TVA)
Embrayage neuf (ES) = 1000 € HT
Pièces diverses (segments, joints, filtres, butée, fournitures électriques, ...) = 1000 € HT
Soit un total de 3000 € sans compter le temps passé, les pièces glanées de ci de là à pas cher voire gratuitement, et l'huile neuve prélevée sur les bidons de la ferme !! + ce qu'il reste à faire. Vu l'état général je me tàte pour faire (ou pas) une peinture neuve ...
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Merci à tous pour vos félicitations en tout genre
ExIh (et les autres, Paul en particulier ): tu passes quand tu veux, ça fait 130 kms en passant par Sézanne)
Et comme je ne suis pas du genre à cacher les choses, je vous annonce le cout de la restauration :Jimmy a écrit :Après toute l'énergie dépensée (et les p'tis sous dépensés aussi !) à refaire une santé à ce vénérable ancêtre, j'ai enfin eu ma récompense.
Achat = 1000 € (exo de TVA)
Embrayage neuf (ES) = 1000 € HT
Pièces diverses (segments, joints, filtres, butée, fournitures électriques, ...) = 1000 € HT
Soit un total de 3000 € sans compter le temps passé, les pièces glanées de ci de là à pas cher voire gratuitement, et l'huile neuve prélevée sur les bidons de la ferme !! + ce qu'il reste à faire. Vu l'état général je me tàte pour faire (ou pas) une peinture neuve ...
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Merci à tous pour vos félicitations en tout genre
ExIh (et les autres, Paul en particulier ): tu passes quand tu veux, ça fait 130 kms en passant par Sézanne)
Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444
Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
salut,
en premier lieu félicitatoin aux jeune marié, plein de bonheur, longue vie à vous deux
et félicitation pour la restauration du cormick
a + citoyen
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et félicitation pour la restauration du cormick
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- Tracteur 61
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Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Alors là vraiment, Félicitations
Pour la beauté de la mariée bien sur, et aussi pour l'allure du 267. Heureusement que tu nous dit qu'il est à repeindre, car sincèrement, au vue des photos, je pensais que tu l'avais déjà fait
Tous mes voeux de bonheur
Pour la beauté de la mariée bien sur, et aussi pour l'allure du 267. Heureusement que tu nous dit qu'il est à repeindre, car sincèrement, au vue des photos, je pensais que tu l'avais déjà fait
Tous mes voeux de bonheur
Salutations
Tracteur 61
F137D de 1964, F235D de 1958 et 423 de 1969
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Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
citoyen a écrit :salut,
en premier lieu félicitatoin aux jeune marié, plein de bonheur, longue vie à vous deux
et félicitation pour la restauration du cormick
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Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Superbe!!Elle avait pas peur de se salir la mariée??
Merci pour tes infos!!! Je viens de re avoir internet après une semaine d'où mon silence
Tu as mis quoi comme huile dans le relevage et la boite??
Merci pour tes infos!!! Je viens de re avoir internet après une semaine d'où mon silence
Tu as mis quoi comme huile dans le relevage et la boite??
Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide.
A.Einstein
A.Einstein
Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Oui génial tout ça, plus d'un en rêve de se marié en tracteur, et puis pour toi c'est l'aboutissement d'un long travail !
Vive les mariés ! Et ne repeint surtout pas le tracteur, il est très bien comme ça
Vive les mariés ! Et ne repeint surtout pas le tracteur, il est très bien comme ça
http://www.vivagri.fr
Ancien propriètaire de 1455S et 1455XL . Reste Cub cadet 1420, Super Cub, IH 756, Steyr 188, Steyr 84 et MF12
Ancien propriètaire de 1455S et 1455XL . Reste Cub cadet 1420, Super Cub, IH 756, Steyr 188, Steyr 84 et MF12
Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Waouh ! génial la restauration, il me rappelle beaucoup le tracteur de ma toute jeune enfance, le même, mais en version utility
Ps : ne touches surtout pas à la peinture, elle est nickel +
RePs : félicitations aux jeunes mariés !
Ps : ne touches surtout pas à la peinture, elle est nickel +
RePs : félicitations aux jeunes mariés !
Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Concernant vos remarques sur la peinture de mon 267 :
Vu de loin et sur les photos, c'est sur qu'il est beau
Sauf que vu de près, c'est différent
Le précédent proprio avait déjà refait une peinture ... qui ne tient pas : au 1er coup de nettoyage (à l'essence pour les pièces moteur + au kärcher pour tout le reste), ça fait des cloques ou ça saute
Je me retrouve donc avec un mix de 2 peintures (tons différents) là où ça tient encore à peu près.
Pas parfait (à mes yeux de perfectionniste )
Mais je crois que dans l'immédiat, ça va rester comme ça.
Au pire je fais faire les éléments de carrosserie (ailes, capot) par un pro. Tout dépend du cout aussi et je me risque de faire la partie mécanique par moi-même.
Vu de loin et sur les photos, c'est sur qu'il est beau
Sauf que vu de près, c'est différent
Le précédent proprio avait déjà refait une peinture ... qui ne tient pas : au 1er coup de nettoyage (à l'essence pour les pièces moteur + au kärcher pour tout le reste), ça fait des cloques ou ça saute
Je me retrouve donc avec un mix de 2 peintures (tons différents) là où ça tient encore à peu près.
Pas parfait (à mes yeux de perfectionniste )
Mais je crois que dans l'immédiat, ça va rester comme ça.
Au pire je fais faire les éléments de carrosserie (ailes, capot) par un pro. Tout dépend du cout aussi et je me risque de faire la partie mécanique par moi-même.
Cub Cadet 102-1200-1450 * Utility FU-265-D * Farmall F-265-D / F-267-D / 706 Narrow front * McCormick 624 * iH 856 XL Stripes / 1056 XL * WxS * Case 444
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Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
Oue fais faire la carrosserie par un pro, et le reste c'est assez fastoche, vu que c'est de la fonte assez granuleuse, pas besoin de faire une super laque.
Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide.
A.Einstein
A.Einstein
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Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
D'abord, tous mes voeux de bonheur
Ensuite, ton petit bijou ne t'a pas laché.
Heureusement, t' imagines le costume blanc dans le cambouis
La peinture est pas mal comme ça
Ensuite, ton petit bijou ne t'a pas laché.
Heureusement, t' imagines le costume blanc dans le cambouis
La peinture est pas mal comme ça
J'en ai révé, IH l'a fait
Re: Mon 1er Farmall - Restauration d'un F-267-D - Epilogue p.9
vraiment superbe ton 267 Jimmy moi je suis sur le point de repeindre mon fu 237 d il me reste à trouver des décalcomanies et la teinte de peinture exacte (rouges et blanc des jantes)