844 sb 4RM
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844 sb 4RM
bonsoir a tous!
on me propose un 844sb 4RM,nombres d'heures inconnues,surement plus de 13000h,carosserie "propre" pour son age,a part la calandre,pneu en bon état,boite de vitesse sur tableau de bord.
a priori moteur saint,juste fuite hydraulique en dessous des bras de relevage,et fuite plus embétante au niveau de la roue arriere.(grave?cout réparation?)
pour la somme de 3200e,quand pensez vous?
merci
on me propose un 844sb 4RM,nombres d'heures inconnues,surement plus de 13000h,carosserie "propre" pour son age,a part la calandre,pneu en bon état,boite de vitesse sur tableau de bord.
a priori moteur saint,juste fuite hydraulique en dessous des bras de relevage,et fuite plus embétante au niveau de la roue arriere.(grave?cout réparation?)
pour la somme de 3200e,quand pensez vous?
merci
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Re: 844 sb 4RM
j'en pense que c'est pas cher
après pour les fuites, je ne suis pas qualifié pour te répondre (hormis que des tracteurs de 13 000h qui n'ont pas de fuite, ça court pas les rues)
après pour les fuites, je ne suis pas qualifié pour te répondre (hormis que des tracteurs de 13 000h qui n'ont pas de fuite, ça court pas les rues)
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Re: 844 sb 4RM
quelques photos de l'engin
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Re: 844 sb 4RM
Que des joints et roulements souvent ,cependant beaucoup de tracteur ont travaillé avec des niveau d'huile trop bas …juste fuite hydraulique en dessous des bras de relevage,et fuite plus embétante au niveau de la roue arriere.(grave?cout réparation?)
Par experience vous savez a présent , qu'il faut apporter un cric a la visite d'un tracteur, meme pour ceux la ( articulations de pont av )et si constat cela fait toujours des arguments de négociation
Prévoyez une clef et un fil de fer pour contrôler le niveau d'huile de transmission. Si le niveau est ok ou proche du niveau c'est cool ,plutôt bon signe.Mais s' il faut enfiler le fil de fer profond pour trouver de l'huile ...
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
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Re: 844 sb 4RM
pour vérifier l'hydraulique,c'est comme sur le 946?
jauge entre les jambes?
jauge entre les jambes?
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Re: 844 sb 4RM
ça c'est le trou de remplissage de lh'uile de boiteguillaume1318 a écrit : ↑18 mars 2020 08:59 pour vérifier l'hydraulique,c'est comme sur le 946?
jauge entre les jambes?
l'huile hydraulique, c'est derriere le siege, une "boite" en plastique rouge qu'il faut devisser(toute la boite, pas que le couvercle qui contient un filtre) et qui sert de niveau (mais personnellement j'ai jamais l'huile au niveau sinon ça dégueulle suivant l'utilisation du relevage)
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Re: 844 sb 4RM
ok merci,vais tenter d'aller voir ca
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Re: 844 sb 4RM
bon,affaire conclue,pas de jeux au niveau du pont avant,encore de l'huile (étrange!^^)les vitesses passent bien,et y a du frein.
en revanche,frein a main cassé,difficile a réparer?
y a t'il un préchauffage sur ce modèle?
en revanche,frein a main cassé,difficile a réparer?
y a t'il un préchauffage sur ce modèle?
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Re: 844 sb 4RM
quand tu tires la tirette du démarreur (sans l'actionner): tu préchauffes (tu peux voir le voyant rouge baissé en intensité). Sinon tu as la surcharge en mettant la tirette d'arrêt à mi-course
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Re: 844 sb 4RM
c'est bien ce qui me semblait..merci
et pour le frein a main?
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