Avant que je ne coupe mon 5120 avec mon père , sous le tracteur au niveau de la boîte et du moteur c'était toujours gras d'huile et ceci depuis quelques années . On complétait le niveau d'huile moteur de temps en temps mais depuis décembre dernier avec les premières gelées , ça s'est aggravé . C'est en regardant le niveau d'huile de la transmission qui augmentait que je me suis aperçu de la panne .romain 5120 a écrit :C'est possible qu'elle se barre par terre l'huile au bourrage du vilo? Moi depuis ses 7-8000h il fuit entre le moteur et la cabine, j'y rajoute pas grand chose, 0,5 à 1 litre toutes les 250h, et je pense que ces dû à cette fuite mais je pense pas que ça part dans l'hy tran.
Depuis la réparation , le niveau d'huile moteur reste à son maxi et sous le tracteur , il n'y a plus aucune trace de perte d'huile !
Sinon remettre +- 1 litre d'huile toutes les 250 heures , ce n'est rien .
perso j ai du mal a m y faire avec la nouvelle série prêt à sortir 
