pics of the past - photos anciennes - Alte fotos
Re: pics of the past - photos anciennes
Pots d'échappement, pont avant et monte de pneus diffèrent entre le 1694 et 1594.
Re: pics of the past - photos anciennes
Première photos de Bruxelles = 1694 ( 6cyl turbo 108cv) et deuxième = 1594 ( 6cyl atmo 95cv) Pour le look maxxum c'est normal car les "maxxum" ont étés conçu chez david brown ( premier essais en 1982 de david brown avec moteur cummins préfigurant la série 96 qui n'a jamais vu le jour et est devenue maxxum) et "pauffinée" a Neuss après la fusion case-internationnal!
Re: pics of the past - photos anciennes
superbe ces clichés du passé
+1 c'est peut être parce que j'ai été beigné dans cette couleur depuis ma naissance et n'ayant jms vu sortir que des auto-collant case nouveaux par contre ce qu'il me dérange le plus c'est cette foutu calandre IH peinte noir sinon avec la calancre case je l'ai apprécie au tant que les rouges et blancCASE 5120 a écrit :La couleur rouge et noir m'a toujours plu (question de goût personnel ) ,j'avais 12 ans à l'époque
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Re: pics of the past - photos anciennes
pareil que jxu pour moijxu105 a écrit :superbe ces clichés du passé
+1 c'est peut être parce que j'ai été beigné dans cette couleur depuis ma naissance et n'ayant jms vu sortir que des auto-collant case nouveaux par contre ce qu'il me dérange le plus c'est cette foutu calandre IH peinte noir sinon avec la calancre case je l'ai apprécie au tant que les rouges et blancCASE 5120 a écrit :La couleur rouge et noir m'a toujours plu (question de goût personnel ) ,j'avais 12 ans à l'époque
de très belles photos Jean Cointe
Re: pics of the past - photos anciennes
non là l'union a foutu la merde Case a pollué IH
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Nothing runs like a IH
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Re: pics of the past - photos anciennes
pour répondre aux amis Belges, il ne s'agit pas d'un salon comme le SIMA , mais de la présentation à tous les concessionnaires Européens en 1985 (je peux retrouver la date exacte ) de la gamme case-IH "nouvelle" (nouveau logo , nouvelles couleurs ) tous les concess Européens se sont succédés à tour de rôle à Bruxelles y compris les Anglais
Concessionnaire IH de 1914 à 1985 .Case-IH 1985-1993 - JD 1993-2007 - Kubota 2007-
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Re: pics of the past - photos anciennes
pour répondre à JP , le 96 a existé aux US (voir topic précédent )
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Re: pics of the past - photos anciennes
Je voulais parler de la série 96 chez david brown, celle qui devait remplacer les 1394/1494/1594/1694, pour devenir 1396/1496... dont seul ont existés un ou deux prototypes (moteur cummins et look "pré-maxxum")
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Re: pics of the past - photos anciennes
exact -par ailleurs j'évoque le 1896 et 2096 aux US , des 1894 et 2094 avec moteurs Cummins.
c'est une bonne chose que vous relatiez l'ère DB Case avant la fusion -chose mal connue par les concessionnaires IH
un peu "condescendants" vis à vis de Case (moins de DB)
c'est une bonne chose que vous relatiez l'ère DB Case avant la fusion -chose mal connue par les concessionnaires IH
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Re: pics of the past - photos anciennes
un 2096
les lignes du maxxum quelques années avant
http://www.tractordata.com/farm-tractor ... tests.html
les lignes du maxxum quelques années avant
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Re: pics of the past - photos anciennes
Merci Monsieur Cointe, n'en déplaise a certain le maxxum est un pur produit david brown, david brown qui ont quand même étés les pionniers de la boite power-shift (première boite 4 power-shift en 1972 avec le 1212)
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Re: pics of the past - photos anciennes
David Brown est un fabricant de pignon, puis de boite de vitesse...
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Re: pics of the past - photos anciennes
David Brown, industriel GB était également le propriétaire d'Aston Martin
le Power Shift a été monté par Deere trés tôt dans les années 60 aux US
DB avait des trés bons moteurs (880 990 995 en particulier ) mais des relevages archaïques.
des réductions finales à pignons droits (1210/12 1412 )
Quand , sur le 1490/94 , ils ont monté des pneus en 34 "(au lieu de 30") , de gros problêmes de fiabilité sont apparus (casse réductions finales )
Au moment de la fusion , on nous a affecté un transfuge de JI CASE DB les Ulis comme inspecteur commercial : Nous l'avons confessé ! (il ne s'est pas prier )
le Power Shift a été monté par Deere trés tôt dans les années 60 aux US
DB avait des trés bons moteurs (880 990 995 en particulier ) mais des relevages archaïques.
des réductions finales à pignons droits (1210/12 1412 )
Quand , sur le 1490/94 , ils ont monté des pneus en 34 "(au lieu de 30") , de gros problêmes de fiabilité sont apparus (casse réductions finales )
Au moment de la fusion , on nous a affecté un transfuge de JI CASE DB les Ulis comme inspecteur commercial : Nous l'avons confessé ! (il ne s'est pas prier )
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Re: pics of the past - photos anciennes
magnifique les photos avec les kleber super 50 y a pas a dire le neuf à un petit quelque chose sur les photos que n'ont pas même les plus parfaites restos je trouve
Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur sa capacité à grimper un arbre il va passer toute sa vie à penser qu'il est stupide.
A.Einstein
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Re: pics of the past - photos anciennes
Merci beaucoup de nous faire partager ces photos, j'aurais voulu être présent à cet époque mais j'étais à peine né (grossièrement).
Ca me fait pensé rappelle (ou plutôt, on m'a raconté) que quand mon père avait acheté le 956xl aux couleurs de case ih, c'était une première dans la région mis à part 2-3 1056xl vendus juste avant. Le concesionnaire nous avait même demandé pour le mettre à une petite expo régionale
C'était la belle époque...
Ca me fait pensé rappelle (ou plutôt, on m'a raconté) que quand mon père avait acheté le 956xl aux couleurs de case ih, c'était une première dans la région mis à part 2-3 1056xl vendus juste avant. Le concesionnaire nous avait même demandé pour le mettre à une petite expo régionale
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