Nouveauté à venir chez CIH

[utility 64]

A mon avis , ils lui ont mis une bâche sur le capot , pour ne pas qu'il attrape froid

[Farmall90]

Une autre photo de la nouvelle presse LB 436 HD


Photo Case IH

[CHBO]

A mon avis , ils lui ont mis une bâche sur le capot , pour ne pas qu'il attrape froid

Apparemment même le steyr change de capot

[bricecormick]

salut

[CHBO]

Il fait mieux que celui du magnum je trouve.

[paul hoffer]

Dommage encore la vieille cabine qui est une boîte à sardine ,sur les anciens MX c’étaient mieux plus de place!! Et la couleur noir qui ce développe à la place du rouge!!! A quand la nouvelle cabine ???
A + Paul

[épicea]

Salut
j'ai lu quelques pages en arrière. Pour résumer sur les Magnum il existe une boite CVX et une fullpowershift (préferée aux US ?) . Paul à écrit ""non stop 21 rapports" ça veut dire full powershift ?

Bref j'ai perdu le fil si qqun peut expliquer brievement les choses ça m'interesse

[paul hoffer]

Salut épicéa , seul le Magnum 400 est pas disponible en Cvx mais seulement d’une nouvelle non stop à 21 rapports avant et 5 arriérés
Bon dimanche à la famille
À + Paul

[djoel]

Il était temps qu'il change le capot car il commence à daté... Quelqu'un sait déjà si les petits puma ont aussi le nouveau capot???

[Farmall90]

Il était temps qu'il change le capot car il commence à daté... Quelqu'un sait déjà si les petits puma ont aussi le nouveau capot???

Oui, djoel, toute la gamme Puma est concernée : les modèles Puma 140-175 compacts ainsi que les tracteurs Puma 185-240 châssis long




Photos Case IH (ce sont les seules photos "officielles" disponibles pour le moment )

[Farmall90]

Les autres nouveautés au Salon Agritechnica, qui a ouvert ce matin :
Nouvelles Axial Flow série 150



Nouveau Magnum 400 AFS Connect 2020


Photo Case IH

[Farmall90]

Les nouveautés au Salon Agritechnica, qui a ouvert ce matin :
D'autres photos de la nouvelle presse haute densité LB 436 HD






Photos Case IH

[paul hoffer]

Djoel ,pour moi il est plus important de changer de cabine elle est très vieillissante que le capot chez les concurrents les cabines ont évolué depuis 2007 l’année du lancement du Puma !! A savoir quand je regarde en arrière, l’arrivée des Maxxum 5100 dix après il y a eu la nouvelle cabine des MX Maxxum ou il y a de la place !! Voilà c’était mon analyse mais ça n’engage que moi!!!
A + Paul

[utility 64]

[romain 5120]

Djoel ,pour moi il est plus important de changer de cabine elle est très vieillissante que le capot chez les concurrents les cabines ont évolué depuis 2007 l’année du lancement du Puma !! A savoir quand je regarde en arrière, l’arrivée des Maxxum 5100 dix après il y a eu la nouvelle cabine des MX Maxxum ou il y a de la place !! Voilà c’était mon analyse mais ça n’engage que moi!!!
A + Paul

Paul, la cabine en elle même date de 2003 est la fusion cnh et l’arrivé des mxu effectivement ça date, par contre pour l’avoir sur mon maxxum 130 et avoir la cabine des anciens mx sur mon cx je ne la trouve pas moins spacieuse au contraire.
Pour ce qui est des concurrents il y a bien de tout massey leur cabine date des années 1995 avec leur cabines moisi 6 montants monté sur les 6100.
Chez valtra c’est pas terrible non plus...