Photos de Pellerinages .... ROUGES!

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 29 sept. 2014 18:55

la Hongrie avant 1989.....

fendt936 · Message non lu par **fendt936** » 29 sept. 2014 19:05

après 89 ils ont repeint le steiger de la même couleur que le cover crop

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 29 sept. 2014 21:18

A l'attention de Fendt 936, les Steiger en Hongrie étaient toujours jaune même après 1989 avec des composants hongrois!!!! moteur M.A.N
Rabat et ponts et transmission rabat comme sur les derniers Steiger US ( 9270 etc) c'est seulement à partir des STX qu'il deviennent un peu plus sans royal us!!!! Les Steiger Hongrois étaient construit sous licence Steiger comme les Vandel!!!!
Le pulvériseur à disque est construit par Kuhne sous licence IH à voir http://www.kuhne.hu/en.htm
Il faut dire que la Hongrie était un pays communiste moderne avec une ouverture d'esprit vers les US qui avait déjas vers les 1975 du matos us mais souvent à la couleur jaune!!!
La Hongrie a fait un envieux en Tchécoslovaquie comme Walter Dupscheck que les Russes ont apprivoisé!!!
Je peu répondre à d'autres questions relatif aux matos Us des ce pays ci vous le souhaitez???
A + PAUL

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 30 sept. 2014 20:01

Bonsoir Paul,
Peux-tu nous donner quelques explications sur le Farmall jaune, au centre de la photo, avec roues arrières jumelées, a priori série 66, avec cabine US et masses avant ?
Merci d'avance. Pierre

ih 946 · Message non lu par **ih 946** » 30 sept. 2014 20:04

je dirais un 1066

a confirmer

A+

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 01 oct. 2014 20:41

A l'attention de Farmall90 et de IH 946
Ils y avaient quelques Farmall jaunes comme des 2+2 jaunes surtout destiné pour les foires en jaune comme les Steiger Rabat Hongrois et le reste restaient en rouges. Le Farmall sur la photo devrait etre un 1466 comme sur un post publié par Intérus en ce début d'année avec comme thème; forum hongrois.
Le 2+2 étaient pour l'époque en Hongrie un tracteur moderne avec une bonne cabine qui a une bonne traction qui étaient utilisé à fond comme j'ai pu voire les usagés à vendre!!!
A + PAUL

Farmall90 · Message non lu par **Farmall90** » 01 oct. 2014 23:26

Merci, Paul, de tes précisions

Et ces Farmall "hongrois" étaient-ils équipés des moteurs IH "de série", DT 436 pour ce 1466, par exemple ?

Pti Jo · Message non lu par **Pti Jo** » 02 oct. 2014 12:09

séb 85 a écrit :bonjour ,

je viens de voir la vidéo de paul , ça m'intéresse sérieusement cette histoire de houe rotative ....

ça marche sur blé , maïs , ....un peu tout ... jusque a quel stade .... etc coût de revient / hectare

Cela pourrait te faire une activité complémentaire pour ton entreprise !

Pti Jo · Message non lu par **Pti Jo** » 02 oct. 2014 12:10

Beau matériel, j'adore la vidéo du Black Stripes ça ronfle !!!

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 02 oct. 2014 21:05

Oui Farmall90, c'étaient des DT 436 pour les 1466 en Hongrie et pas de MAN Rabat comme sur les 2+2 plus facilement à monter!!!
Pti Jo ce 1566 est à un copain Suisse à double nationalité Français (ou Alsacien) et Suisse qui est allez chez la père noel IH pour le trouver suite à la rencontre De Düdingen!!!
Le lien par Utérus http://translate.google.fr/ translate ? hl ....£ tsanbox = 1 à vérifier ou compléter!!!
A + PAUL

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 14 oct. 2014 18:38

Julien Hoffer aux commandes - Septembre 2014

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 20 oct. 2014 20:21

paul hoffer · Message non lu par **paul hoffer** » 20 oct. 2014 20:48

Merci jean cointe pour la mise en ligne de ces 2 vidéos du travail de chez nous, à voir aussi sur agrigolf68
A + PAUL

Les Tracteurs Rouges