Captain's Bruno 1466 a écrit :IH 4 EVER a écrit :il y a JM Bartherote qui fait du pulling avec un 1466 d'environ 700 cv pt etre plus aujourdhui,il est ds le 32 ou 47 je me rappelle plus bien,ds le nord il y a Robert SOHENEN(famille entiere) un des piliers du Tractor pulling francais ,il avait un Magnum en pro stock ,ds les 3 ou 4OOO cv,j'en connais pas d'autre ici,en hollande un des meilleurs en pro stock a un IH ,il fait lui meme ses pieces,pompes a huile ,et tout et tout,ca a ete le premier a arriver a 10 000 t /mn avec un moteur diesel de cette cylindrée.
moi j'aime bien ce sport car j'aime la mecanique,qd tu entends les V 12 Allison ,les Roll ROyce,merlin,les V8 chevy...
arriver a faire un tir sans faire d'essai c'est tres dur pour ce qui est des reglages,moi je leur dis chapeau.mais j'aime bien les premieres courses comme aux us avec les tracteurs de ferme,d'origine ou presque,ca remue pas tant de terre mais c'est sympa ,dommage qu'en france tres peu aime cela ,donc si certain veulent s'y lancer ,je suis prenneur ,je ferai une remorque pour les tirs.
C'est un 1066 pas un 1466 a moin qu'il as un 1466 maintenant car il était a Bersac il y a deux et il nous avait dit que c'était un 1066 a moin que je me trompe
Je suis entièement d'accord avec toi François, ceci dit dans cette dicipline on joue particulièrement avec le feu concernant la mecanique!francois02 a écrit :du pulling avec tracteurs d'origine* ça se fait et ils ne cassent pas tous...
*: en belgique rares sont les tracteurs d'origine
quant au fait de foutre des moteurs en l'air... c'est pareil dans tous les sports mécaniques!!! ne prenons que le 4L trophy, dans lequel nombre de 4L finissent leur vie... alors que certains adorent ces voitures et aimeraient les collectionner.
Collectionneurs et compétiteurs ne sont souvent pas les mêmes personnes.francois02 a écrit :du pulling avec tracteurs d'origine* ça se fait et ils ne cassent pas tous...
*: en belgique rares sont les tracteurs d'origine
quant au fait de foutre des moteurs en l'air... c'est pareil dans tous les sports mécaniques!!! ne prenons que le 4L trophy, dans lequel nombre de 4L finissent leur vie... alors que certains adorent ces voitures et aimeraient les collectionner.
Il a refait un 1066 préparé a 250 cv aussi, une pompe en ligne à la place de la rotative sinon l'aspect extérieur reste à l'originemlgbzh a écrit :Captain's Bruno 1466 a écrit :IH 4 EVER a écrit :il y a JM Bartherote qui fait du pulling avec un 1466 d'environ 700 cv pt etre plus aujourdhui,il est ds le 32 ou 47 je me rappelle plus bien,ds le nord il y a Robert SOHENEN(famille entiere) un des piliers du Tractor pulling francais ,il avait un Magnum en pro stock ,ds les 3 ou 4OOO cv,j'en connais pas d'autre ici,en hollande un des meilleurs en pro stock a un IH ,il fait lui meme ses pieces,pompes a huile ,et tout et tout,ca a ete le premier a arriver a 10 000 t /mn avec un moteur diesel de cette cylindrée.
moi j'aime bien ce sport car j'aime la mecanique,qd tu entends les V 12 Allison ,les Roll ROyce,merlin,les V8 chevy...
arriver a faire un tir sans faire d'essai c'est tres dur pour ce qui est des reglages,moi je leur dis chapeau.mais j'aime bien les premieres courses comme aux us avec les tracteurs de ferme,d'origine ou presque,ca remue pas tant de terre mais c'est sympa ,dommage qu'en france tres peu aime cela ,donc si certain veulent s'y lancer ,je suis prenneur ,je ferai une remorque pour les tirs.
C'est un 1066 pas un 1466 a moin qu'il as un 1466 maintenant car il était a Bersac il y a deux et il nous avait dit que c'était un 1066 a moin que je me trompe
Si si, il a un 1466
http://www.tracteurpulling.fr/redpower.htm
post147900.html
