pics of the past - photos anciennes - Alte fotos

[JEAN COINTE]

La couleur noire n'est-elle pas apparue de manière modérée avec les dernier 946, 1046 et 1246 au niveau de la cabine dès 1976 ?

c'est exact à partir du 24 Juin 1976 , avec l'introduction des séries 55 et du 1246 - les cabines , blanches jusqu'alors, vont devenir rouge et noir sur l'ensemble de la gamme par la suite, jusqu'à la présentation de la cabine XL en 1981 , ou le blanc réapparait.

[Pat]

Une troisième couleur était peut- être devenu un synonyme de surcoût à une période ou il fallait Commencer à faire des économies ????

Je trouve que cela donne une certaine finition au tracteur. Comme la cerise sur le gâteau.

[Jean-François]

D'ancienne photos de la CIMA:

https://inventaire.picardie.fr/dossier/ ... d7c985c147

[Fanfan IH]

un 1086 ou un1066 ferait bien mon affaire

Tu es rentré, Fanfan ?

Nous allons développer une filière d'importation - tu pourras commander ton "dream tractor" ![/quote]
bonjour jean il faut monter cette filliere car je pense que beaucoup d entre nous reve de posseder un tracteur de cette qualite et puis le temps passe il n en restera pas beaucoup

[IH 4 EVER]

un 1086 ou un1066 ferait bien mon affaire

Tu es rentré, Fanfan ?

Nous allons développer une filière d'importation - tu pourras commander ton "dream tractor" !

bonjour jean il faut monter cette filliere car je pense que beaucoup d entre nous reve de posseder un tracteur de cette qualite et puis le temps passe il n en restera pas beaucoup[/quote]
t'inquietes pas trop ,outre atlantique il en reste plus qu'on ne pourra se procurer...

[L'Aveyronnais]

Le soucis c'est le coût, entre l'achat, le transport et tout, ça chiffre vite!

[IH 4 EVER]

l'achat on sait a peut pres ,le transport 4000 € pour un container de 12 m,dedans ,tu peut mettre tracteurs et pièces diverses,perso c'est faisable ,mais ceux qui veulent aller en ce sens le moment venu faut mettre les sous sur un compte pour bloquer les achats ,sion ca marchera jamais ,moi je veux bien assurer prospection et transaction ,avec une ou deux autres personnes ,faut tres bien connaitre les modeles ,points faibles ,a surveiller.
On peut aussi recuperer des moteurs et des pièces ,et optimiser un container d'une autre personne ,comme Kesteren en hollande.a voir. redescendre des pièces de hollande c'est facile,de plus j'y suis assez souvent pour rappatrier ce qu'il y a a ramener ,j'ai déjà ramener pas mal de pièces pour certains.

[francois02]

les douanes c'est combien sur un tracteur? quand je regarde à ramener des pièces de usa c'est chaque fois ça qui plombe... le traité de libre échange va peut être changer des choses?

[fendt936]

Les douanes sont un pourcentage de la valeur de ce que tu importes.
Donc tu as intérêt à déclarer un prix le plus bas possible, à voir avec le vendeur.

[Feub]

Et pour la carte grise??

[francois02]

parcours du combattant. donc tu roules sans

[Feub]

parcours du combattant. donc tu roules sans

C'est vrai que toi tu peux, mais ton cas ne doit pas être très répandu maintenant...

Prendre la route sans CG, c'est jouer a la roulette russe...

[chris38234]

parcours du combattant. donc tu roules sans

C'est vrai que toi tu peux, mais ton cas ne doit pas être très répandu maintenant...

Prendre la route sans CG, c'est jouer a la roulette russe...

RTI tous simplement .

[geronimo69]

RTI donc c'est les mines Réception a Titre Isolé c'est compliqué ou pas
souvent pour les importation mais si le vehicules est déja en france
la FFVE tu peut pas utiliser pour travailler normalement et vehicule de plus de trente ans
c'est compliquer sans carte grise

[francois02]

j'avais failli acheter un 826 en seine et marne, le gars n'avait plus la CG, on pouvait refaire une CG collection mais pas le droit de tracter un quelconque outil (sur route)
mon 756 alsacien a la CG classique, c'est un plus même si je ne vais que rarement sur route en tracteur