IH 523

pierreHI523 · Message non lu par **pierreHI523** » 16 févr. 2009 20:42

Oui je véréfieré tout ça oui le tirette d'arret a environ 3-4cm de mou elle tien seule en surchauffe.

Voilà le lien du blog:
http://tracteuretmotopassion.skyrock.com/

pierreHI523 · Message non lu par **pierreHI523** » 16 févr. 2009 21:59

j'ai finalement trouvé comment insérer les photos donc voilà le 523 qui démarre mal

[/img]

Carl DEVLIES · Message non lu par **Carl DEVLIES** » 16 févr. 2009 23:43

Je ne sais pas exacteent ce que tu veux que re-explique.
Démarre ton moteur. Enlève la couvercle du réservoir gazoil, et quand tu regarde dans le réservoir, dans la direction du moteur, tu vas voir le retour de gazoil (à moins que le réservoir n'est pas plein jusqu'en haut).
Le gazoil qui y sort, doit bien couler et régulièrement, en principe sans air dedans. Si cela sort avec des courtes petits jets, avec peu de débit, c'est que la pompe a du mal à aspirer le gazoil. En général, cela va ensemble avec pas suffisament de puissance, et de difficultés à atteindre le régime maxi. Il se peut qu'il fume noir aussi de temps en temps pendant quelques secondes.
J'éspère que tu te sert du surcharge comme il le faut: Tirer la tirette jusqu'au bouton ressort de la pompe (ou un peu avant) et pas appuyer sur le gaz!

Néron · Message non lu par **Néron** » 17 févr. 2009 17:26

Dommage que les voiles et l'intérieur des roues avant soit blanc

pierreHI523 · Message non lu par **pierreHI523** » 17 févr. 2009 20:44

moi je les préfer comme ils sont en plus les voiles blancs sont plus épais que les rouges donc un peu moins fragiles

Néron · Message non lu par **Néron** » 17 févr. 2009 20:51

pierreHI523 a écrit :moi je les préfer comme ils sont en plus les voiles blancs sont plus épais que les rouges donc un peu moins fragiles

Je ne pense pas ce serait plutot le contraire. Moi j'aime bien quand sa ressemble à l'origine.

pierreHI523 · Message non lu par **pierreHI523** » 17 févr. 2009 22:41

il sont d'origine, mais ceux qui ont les voiles blanc sont un peu plus récent que ceux qui les ont rouges, sinon j'ai vue un 423 et un 523 dont les voiles (rouges) se sont cassés mais ce n'est pas une critique car je les aiment tous quand mêmes mais j'essaie de voir leur défaux car ils en ont malheureusements tous...

Néron · Message non lu par **Néron** » 18 févr. 2009 12:34

Tous les 523 ont les voiles rouge sauf peut être les derniers produits c'est à dire de 1972.

cornette clément

Mon 523 a les voiles rouges et est plus puissant et il est des années 60

Le 523 d'un de mes cousins a les voiles blanches et est moins puissant.Il est des années 70

JEAN COINTE · Message non lu par **JEAN COINTE** » 18 févr. 2009 14:49

Voiles blancs = 553

pierreHI523 · Message non lu par **pierreHI523** » 18 févr. 2009 21:08

Voiles blancs = 553? donc mon tracteur n'est pas un 523??????????????????????????????????????

Il est porté 52cv et il est de 1967..... Je ne sais pas quoi dire de plus qu'en pensez vous?

Néron · Message non lu par **Néron** » 18 févr. 2009 21:16

Tout simplement que les voiles ne sont pas ceux d'origine.

jeanyves85 · Message non lu par **jeanyves85** » 18 févr. 2009 21:17

523 voiles rouge sur , 553 voiles blanc , pour ton probleme de demarage tu demonte ta tubulure d admition et tui nettoy les orifisses d admision de la culasse cela est couran sur ce type de tracyeur ; filtre a ir a bain d huile

JL824 · Message non lu par **JL824** » 18 févr. 2009 21:20

Salut PIERREHI523

Ton tracteur est bien un 523 , et certainement de 1967.

Les roues ont du recevoir un voile de peinture blanche;chose qui se fait souvent.

Car c'est plus de boulot et de démontage de mettre les flasques rouges.

Sur la photo ,on reconnait bien les roues avant de 1967 , car à partir de 1969 les voiles avant étaient légérement ajourés.

Mon 624 de 1967 avait les mémes roues avant avec les voiles rouges.

JL824